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【每日案例精選】“小鋼炮”代表Golf R

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  [汽車之家 改裝星球]  歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載,,文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳,,我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為第八期內(nèi)容,,由汽車之家用戶@麗江車友lxlmme上傳的大眾高爾夫R改裝案例,。

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  外觀方面,這臺高爾夫R換裝了一套Yiso的包圍套件,,包括前唇,、側(cè)裙、配合中置雙出排氣的后唇等,,看似改動不大,,實則對整車效果提升還是很明顯的。但車主坦言大概半年要換一次前唇,,至于原因,,你懂的。

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  輪圈方面,,車主表示從最初的BBS RG系列到Volk Racing TE37 TTA再到現(xiàn)在的Rotiform RSE,,總體來說各有各的好處,看自己的需求,。

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  車主選用的是Alcon CAR98 332mm四活塞剎車系統(tǒng),,大尺寸剎車卡鉗被隱藏在了酷炫的輪圈罩后面。這套米其林PS4系列輪胎,,車主也表示靜音舒適性較好,。

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  OHLINS的絞牙減振被車主換成了AirLift氣動減振,并表示這個過程是:“從性能到花瓶”,。

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  這套Revo進氣系統(tǒng)讓空氣能夠更順暢地流向發(fā)動機,,降低空氣進氣過程中紊流的產(chǎn)生,同時配合Revo ECU程序,動力水平得到了進一步提升,。

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  Scorpion的排氣車主表示帶著自動閥門不吵,,聲音低沉,低扭舒服,,高轉(zhuǎn)速好聽,。

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  Shadow渦輪表搭配Osir渦輪底座,實用且看起來質(zhì)感十足,。

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寫在最后:

  作為盡職盡責(zé)的買菜車,,高爾夫靈活好開,經(jīng)濟實用,;作為能跑山,,能下賽道的性能車,高爾夫操控一流,、動力強勁,,那么此高爾夫非彼高爾夫?區(qū)別就在于車身并不明顯的“R”標識,,高爾夫R作為高爾夫系列的最強版本,,高達40萬的指導(dǎo)價、原裝進口的身份,、全時四驅(qū)的驅(qū)動形式以及原廠性能更強的調(diào)校,讓它變得沒有那么“大眾”,,這臺MK6代的高爾夫R官方表示原廠狀態(tài)下0-100km/h加速時間僅需5.7秒,,那么你覺得這臺經(jīng)過再升級后的高爾夫R,加速大概能達到什么水平呢,?歡迎在評論區(qū)里留言告訴我們,。


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