[汽車之家 改裝星球]  Itasha,，也就是“痛車”，源自日本的ACGN文化,，將喜愛的動(dòng)漫人物貼到車上,，是ACGN愛好者們表達(dá)自己個(gè)性與熱愛的方式之一。通�,！巴窜嚒币辉~的解釋為：“這樣裝飾汽車的方法,，就好似人在做紋身一樣”。在“痛車”活動(dòng)中,，你永遠(yuǎn)找不到兩臺(tái)完全一樣的汽車,，除了對(duì)汽車外觀以及性能的升級(jí)，每一臺(tái)車又都擁有著只屬于自己的彩繪涂裝,，千篇一律這個(gè)詞,，在這里很難適用。

　　在日本本土,，最著名的“痛車”活動(dòng)包括“痛G Festa”以及“痛車天國(guó)”,，而在本期內(nèi)容中，我們將為您帶來有著七年舉辦歷史的“Day Dream”“痛車”聚會(huì),。2022年的Day Dream由于受到場(chǎng)地的影響,，提前了4個(gè)月舉行。本次活動(dòng)的主題圍繞著“痛車是什么”來進(jìn)行,，主辦方希望能通過活動(dòng),，讓更多愛好者展現(xiàn)自己的思考方式，“痛車不僅僅是改裝車子,，而是要把喜好與感受添加進(jìn)去”,，主辦方這樣說到。確實(shí),，關(guān)于表現(xiàn)個(gè)性的載體,，無論是對(duì)于車子,，還是對(duì)于ACGN文化，如果沒有熱愛,，那么所做的,，與無腦跟風(fēng)又有什么不同？回到正題,，讓我們跟隨著攝影師的鏡頭,，一起進(jìn)入痛車的世界吧。

　　既然來到了日本,，怎么能少得了K-Car,？當(dāng)然，并不是所有的小方盒子車都屬于輕自動(dòng)車,，在這里多個(gè)嘴,，簡(jiǎn)單為大家科普一下K-car的規(guī)則，目前在日本,，K-car的長(zhǎng)度都要小于3.4米,，寬度不可大于1.48米，高不超2米,，而排量也最多為660cc,，并且滿足此要求的車全部要求懸掛黃色輕自動(dòng)車車牌。因此,，國(guó)內(nèi)也好,，國(guó)外也罷，像長(zhǎng)城酷熊/豐田Bb或現(xiàn)在的鈴木英格尼斯,，其實(shí)和K-car八竿子打不著,，方盒子車如此之多，要不要把大眾面包車也叫作K-car,？

　　題外話說得有點(diǎn)多,，讓我們把目光轉(zhuǎn)向參展的車吧。這是一臺(tái)斯巴魯 Vivio,，在國(guó)內(nèi)被叫做“小公主”,，而這臺(tái)車，還是一部RX-R版本,，意味著它擁有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng),。值得一提的是，當(dāng)年Vivio甚至征戰(zhàn)過拉力賽場(chǎng),，但最終成績(jī)并不理想,。涂裝方面，車主選擇的是出自《LoveLive!虹咲學(xué)園學(xué)園偶像同好會(huì)》的優(yōu)木雪菜。

　　這一臺(tái)Vivio則是沒有增壓器的版本,，不管怎么說,，它還是比同年代的奧拓多一個(gè)缸。值得一提的是,，在中國(guó)內(nèi)地,，你也是有機(jī)會(huì)去擁有一臺(tái)Vivio的，只不過,，隨著時(shí)間推移,，有路權(quán)的Vivio已經(jīng)相當(dāng)稀少，價(jià)格也水漲船高,，至于值不值得,，還要看是不是發(fā)自內(nèi)心喜歡這款車。

K-Car雖小,，卻有著征服遠(yuǎn)方的夢(mèng)想,。

　　千萬別以為亮點(diǎn)全在內(nèi)場(chǎng)，在場(chǎng)館外,，我們?nèi)匀豢梢园l(fā)現(xiàn)許多令人眼前一亮的作品,。對(duì)于許多“痛車”玩家來說，將經(jīng)典的車廠拉花與喜歡的動(dòng)漫角色結(jié)合,，是一個(gè)不二之選。這臺(tái)三菱Lancer Evolution CT9W就是一個(gè)很好的例子：經(jīng)典的Ralliart拉花搭配著出自游戲《LoveLive!學(xué)園偶像祭》的角色中須霞,。另外,，從牌照框的位置可以大概推斷出這是一臺(tái)手動(dòng)版本的車型。

　　無獨(dú)有偶,，這臺(tái)豐田 Altezza也選擇了同樣的套路,，車主為它選擇了與當(dāng)年Advan車隊(duì)的Altezza賽車相同的涂裝設(shè)計(jì)，在當(dāng)年,，車手谷口信輝就是駕駛一輛這樣涂裝的Altezza參加澳門格蘭披治大賽車,。但不同的是，車主把涂裝上很多地方都做了替換,，例如前蓋上本該寫著ADVAN的地方被替換成了“KanColle”的字樣,，代表著游戲《艦隊(duì)收藏-Kancolle-》（かんたいこれくしょん-かんこれ-），角色為Katori香取,。

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