如何將民用車改成賽車型格賽車改裝記

郭楓

2022年06月05日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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最終我們拆除了多少重量？

寫(xiě)在最后：

　　經(jīng)過(guò)拆解,，我們從這輛車拆掉了大約150kg的內(nèi)飾，但這僅僅是第一步,，接下來(lái)我們將對(duì)白車身進(jìn)行進(jìn)一步的切割,，完成為接下來(lái)的改裝工作打好基礎(chǔ)，也請(qǐng)大家關(guān)注我們和微博@AHRT賽車隊(duì)的#型格(參數(shù)|詢價(jià))賽車改裝日記#,，我們下期再見(jiàn),。（圖/文/攝汽車之家郭楓）

文章標(biāo)簽：深度賽車解析改裝賽事學(xué)堂汽車之家賽車隊(duì)

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型格 2022款 240TURBO CVT尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	38.15米	7.00升
測(cè)試文章：綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗測(cè)型格240TURBO CVT
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),，配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平，駕駛感受輕松,，乘坐感受舒適,，跟自身家用車的定位不謀而合，同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求,。美中不足之處是知名度較低,，動(dòng)力缺乏玩味。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯(cuò)的印象,，駕乘舒適度都比較高,，空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,，我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),，這樣才夠玩味。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),，各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型，雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),，但也沒(méi)有短板,，這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,，它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,，但受限于采用的是CVT變速箱，而且加速性能也只是中規(guī)中矩,，因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,，它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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