口碑決定銷(xiāo)量,，這句話(huà)放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,，都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡，家用,，省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,，不過(guò)仔細(xì)想想,，似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,，軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,，這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),，它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,，日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴(lài)，皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,，產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,，但就是賣(mài)得好,，想想也挺氣人的,。

新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,，不求動(dòng)力不求操控,，只求舒適安穩(wěn)，所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,，性?xún)r(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高。

沒(méi)有ESP扣一分,，開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,，剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�。如果你在找代步�?chē),、買(mǎi)菜車(chē),、接送老婆孩子車(chē)、家用工具車(chē),，那就是它了,。

首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,，1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿(mǎn)足日常需求，另外空間和性?xún)r(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,，但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,，在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,，適應(yīng)面更廣了，全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,，而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格，同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,，1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,，何況價(jià)格還更低了,，沒(méi)有理由賣(mài)不好,。

在有限的預(yù)算里,，駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,，軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,，換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受，加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),，討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,，什么時(shí)候加上,？

新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),，注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,，剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,，其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,，真的非常非常舒服,，過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋?zhuān)�這時(shí)候不比再苛刻要求性能，舒服就可以,。

夠大夠舒服,，不過(guò)除了空間和舒適性,，沒(méi)有別的什么亮點(diǎn)，主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,，能買(mǎi)到動(dòng)力好的，能買(mǎi)到空間大的,，要舒服的也有不少。

雖說(shuō)只有4AT,，軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,，只不過(guò)在日常駕駛中，頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),，作為家用車(chē),，軒逸還是非常夠格的,，空間大，座椅舒適,，儲(chǔ)物豐富，對(duì)于我來(lái)說(shuō),，除了它的大殼子其它都很滿(mǎn)意,。

超大的空間、沙發(fā)一樣的后座，這是我對(duì)軒逸最深刻的印象,。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),，我們還比較滿(mǎn)意,，家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,，很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,，在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色；但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出，又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”；內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,，不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿(mǎn)意的,，總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。