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小保養(yǎng)最低276元 明銳車型最全保養(yǎng)調(diào)查

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明銳1.8TSI車型保養(yǎng)細節(jié)

  接下來就該是1.8TSI車型的保養(yǎng)情況了,我們在之前的文字中也說到了本次調(diào)查的1.8TSI車型為老款明銳,,其實新老款僅僅是變速箱有區(qū)別,,其他配件都基本相同。如果是新明銳1.8TSI車型的用戶想關(guān)注自己愛車的保養(yǎng)價格也可以根據(jù)老款來看,,只是變速箱油有所不同,,目前DSG變速箱的保養(yǎng)價格還未給出。

汽車之家 上海大眾斯柯達 明銳 09款 1.8TSI 自動逸尊版

明銳1.8T自動擋保養(yǎng)周期/價格表
表格內(nèi)使用的是原廠機油 271元/5L

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費用
(元)

5000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  —— ○  免費
10000 ●  ○  ○  ○  ○  683.00
15000 ●  ○  ○  ○  4S店贈送一次 500.00
20000 ●  ●  ○  ●  ○  ○  ○  683.00
25000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  500.00
30000 ●  ●  ●  ●  ○  ○  804.00
35000 ○  ○  ○  ○  ○  ○  500.00
40000 ●  ●  1247.00
45000 ○  ○  ○  ○  500.00
50000 ●  ●  ○  ●  ○  ○  809.00
55000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  500.00
60000 ●  ●  ●   ●  ○  ●  3118.00
上海大眾斯柯達明銳整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保期
6萬公里內(nèi)維修費用總計:9844元(含配件及工時費)

 注:●:需要更換  ○:建議更換

  由于國產(chǎn)明銳1.8TSI車型并沒有手動擋車型,,自動擋車型行駛6萬公里所需的保養(yǎng)費用為9844元,,這是我們所沒有料想到的。而仔細觀察保養(yǎng)項目及配件價格不難發(fā)現(xiàn),,較高的保養(yǎng)價格與配件的價格有著直接的關(guān)系,。首先明銳1.8TSI更換機油就要271元,而采用進口機油濾芯就要107元/個,,火花塞單只111元,,這些價格在國產(chǎn)緊湊型級別中都是比較高端的,更換自動變速箱油連工帶料需要2435元,,這樣一算,,其實九千多的保養(yǎng)費用也就不足為奇了。

明銳車型配件價格對比
車型/配件 1.6L 2.0L 1.8T
機油
濾芯器
67.00 27.00 107.00
空氣
濾清器
54.00 76.00 76.00
空調(diào)
濾清器
69.00 69.00 69.00
汽油
濾清器
81.00 81.00 91.00
剎車油 76.00 76.00 76.00
火花塞 47.00/支 47.00/支 111.00/支
機油 原廠
95.00/3L
原廠
127.00/4L
原廠
271.00/5L
殼牌
105.00/1L
殼牌
105.00/1L
殼牌
105.00/1L
變速箱油 手動變速箱:油液78.00*3
自動變速箱:油液:1049.00/6L 濾芯:442.00 密封墊464.00
以上價格為北京地區(qū),,其他各地價格略有不同,,僅供參考。

  我們列出了明銳三款發(fā)動機所用到的保養(yǎng)配件價格,,有很多項目都是相同的,,比如說變速箱油、剎車油,、空調(diào)濾芯,,1.8T車型使用的是TSI缸內(nèi)直噴技術(shù),因此使用的配件級別比較高,,機油濾芯107元,,火花塞111元/支,,養(yǎng)車成本還是比較高的,。但其實魚和熊掌不可兼得的道理大家都懂,,新的技術(shù)和低廉的養(yǎng)車費用,還是需要做些取舍,。

  現(xiàn)在上海大眾斯柯達為明銳提供更好級別的機油可供選擇,,殼牌5W-30全合成機油,1L裝的價格為105元,,明銳2.0L車型使用4L機油就需要420元,,加上工時和機油濾芯的價格將近600元,,當然這是對自己愛車有更高要求的用戶才會選擇,而上海大眾提供的5W-40的原廠機油已經(jīng)可以滿足正常情況使用了,。

  上海大眾和上海大眾斯柯達在店內(nèi)風格設(shè)計方面有著明顯的不同,,斯柯達品牌保留著歐洲式的風格,方格圖案桌布和巧克力色的沙發(fā),,給你一種慵懶的感覺,,雖然休息室內(nèi)沒有過多的娛樂設(shè)備,一臺電視幾個沙發(fā),,旁邊的大玻璃可以觀察的自己愛車的保養(yǎng)維修進度,,雖然簡單但不簡陋,這就是斯柯達呈現(xiàn)出的一種風格,。

汽車之家明銳車型頁面 汽車之家明銳論壇

編輯點評:

  通過調(diào)查我們可以看出,,作為大眾旗下比較暢銷的車型,斯柯達明銳的保養(yǎng)情況與其車型定位和技術(shù)先進程度有關(guān)系,,1.8TSI車型擁有著比較先進的TSI缸內(nèi)直噴技術(shù),,因此對配件的要求比較嚴格,從而導致保養(yǎng)費用偏高,。而1.6L和2.0L車型面向家庭用戶,,定位要稍低于1.8TSI車型,保養(yǎng)價格也相對較低,,為不同的客戶群設(shè)置了不同的選擇,。而5500左右的保養(yǎng)價格在國產(chǎn)合資品牌緊湊型級別車型中并不是很高,保持在一個正常的水平上,,與其他品牌競爭對手沒有太大差距,而配件的質(zhì)量卻是非常不錯的,,如果是這樣比較的話,,那么明銳的保養(yǎng)質(zhì)量可以說是有優(yōu)勢的。(圖/文 汽車之家 李洋)

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    評測編輯-曹昊旻:

    明銳改款之后換了斑馬系統(tǒng),,車機相比之前便利性有所提升。靜態(tài)方面車頭沒什么變化,,車尾增加了一行字幕,,能夠滿足一定的需求,而動態(tài)方面,,油門反應比較慢,,加速和剎車油耗等性能不錯,如果價格有一定優(yōu)惠,,是一臺性價比產(chǎn)品,。

    評測編輯-梁海文:

    此次明銳的升級,并未對外觀及內(nèi)飾設(shè)計進行改動,,還是我們熟悉的樣子,。在駕駛方面,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當,,雙離合變速箱在低速時還是會有些“猶豫”而導致車輛闖動,。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂方面有很大提升,,能夠在豐富駕乘者的旅途,。

    評測編輯-王子平:

    明銳給人的最大好感是均衡實用,不好則是老成平庸,,特別是內(nèi)飾的感覺,,但這次換裝斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)可有了不錯的改觀,娛樂性跟上了潮流,。至于動力操控方面,,依舊有不錯的水準,加速還有小驚喜,,而且2019款還滿足了國Ⅵ的排放標準,,讓均衡跟上時代了,。

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    評測編輯-黃正橋:

    引進旅行車國產(chǎn)的意圖很明顯,,試水這一細分市場是上汽大眾的最大目的,。只需花費不到20萬元的價格就可以買到這樣一臺原汁原味的“瓦罐”,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動力總成,,再加上豐富的配置,,對實用主義者的吸引力相當大。

    評測編輯-:

    作為緊湊型這個級別中不多見的“瓦罐車”,,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購車預算并不算特別多但是卻有旅行車情節(jié)的消費者,。車輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,動力好,、油耗低,、易上手,大屁股不僅能彰顯車主獨特的個性同時也能換來不錯的回頭率,。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),,實在太山寨了!

    評測編輯-周翱:

    國產(chǎn)明銳旅行版是在海外車型的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件,,有著十足的跨界風格,,追求個性的年輕人應該會很喜歡,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,,駕駛品質(zhì)方面,,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,車輛最大的亮點莫過于超大尺寸后備廂,,對于喜歡出游的消費者還是頗有吸引力的,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量渦輪增壓發(fā)動機越來越普及,,1.2T車型在動力方面基本上可以媲美1.8L自吸車型,,對于日常代步用車來說是足夠的。這臺明銳1.2T在加速,、制動、油耗幾個方面都算表現(xiàn)不錯,,加上明銳本身很實用的設(shè)計,,總體來說是款不錯的家用車。但某些方面,,明銳的用戶體驗還有一定的提升空間,,例如韓泰輪胎帶來的路噪、減振調(diào)�,?梢园鸭毸榈恼駝釉龠^濾多一些,,等等。

    評測編輯-何家榮:

    我對這一次測試的明銳1.2T車型有三個不太滿意的地方:第一,、低速頓挫感比較明顯,,遇到擁堵路況時駕駛不是太順心;第二,、內(nèi)飾設(shè)計與大眾品牌過于相似,,缺乏了自己品牌的特點;第三,、沒有亮點,、重點配置,也沒有高科技配置,,官方售價卻接近15萬元,,明顯缺乏競爭力。除此以外,,這臺明銳沒有明顯的短板,,做工用料、車內(nèi)空間,、動態(tài)性能都可以讓人滿意,,而后備廂空間則是賣點之一。

    評測編輯-陳海傭:

    對于我這樣的實用主義者來說,,明銳滿足了我對一款代步家用車的需求:樣子耐看,、空間夠大(尤其后備廂)、動力總成匹配成熟/夠用,、油耗也達到預期,。整體來說,就是一款非常務(wù)實的車型,。當然,,它也確實缺少了那么一點點的個性,吸引不了年輕人的眼球,。

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    評測編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,,年輕大氣的外觀,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點,。1.4T的動力依舊表現(xiàn)搶眼,,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車型,但剎車踏板反映敏感會舒適性有影響,;后懸掛改成扭力梁式非獨立之后,,后排舒適性確實降低了一些。

    評測編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡潔時尚,。動力方面,,該車雖采用的全新1.4T發(fā)動機與7速DSG變速箱的匹配很默契,動力表現(xiàn)令人滿意,,同時低速的抖動也比老款好了很多,。車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級車中屬于標桿級的水準,掀背式的后備廂開啟依舊是亮點,。不過全新明銳的價格在緊湊型車中算是偏高的,。

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    外觀時尚,比老款年輕很多,,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,,只是相比老款,細節(jié)上有減配的情況,。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,,依然是它的優(yōu)勢。操控比老款明銳更加輕盈,,底盤表現(xiàn)很扎實,,只是在面對連續(xù)的顛簸時,車身晃動要更加明顯,,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些,。

    評測編輯-鄭宇:

    整體來說新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,而且這種改變可以帶來明顯的擴大消費受眾的正面效應,,因此它應該比之前所有的明銳車型更受歡迎,。不過在內(nèi)飾細節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,這毫無疑問會讓新明銳減分,。

    評測編輯-于晗:

    采用MQB平臺的全新明銳在車身尺寸和軸距上比老款車型都有了一定程度的加大,,反映在車內(nèi)空間有了明顯的進步,更適合作為家里唯一的車輛使用,。雖然在細節(jié)方面有所減配,,但增加了諸如大天窗和自動泊車等實用功能,,不必糾結(jié),。偏向舒適并且易于操控的駕駛風格會讓很多人喜歡,,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來,,全新明銳還是有一定競爭力,。

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    評測編輯-韓路:

    明銳是一款老人車...這個說法并不過份,雖然他有一款比較激情的發(fā)動機,,但是這掩飾不了那老氣的外觀和復古的內(nèi)飾,。我認為明銳的用戶群體應該是30歲以上的低調(diào)男士,他們需要的是一個安穩(wěn)的代步工具,,除此之外沒有其他任何要求,。

    評測編輯-王苦公:

    斯柯達在國內(nèi)的第一款產(chǎn)品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷,。明銳徹底貫徹中庸路線,,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質(zhì)卻不中庸,,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊,。1.8TSI發(fā)動機的動力加上穩(wěn)健的底盤調(diào)校,駕駛起來很輕松,。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,,目前明銳還沒體現(xiàn)出應有的價格優(yōu)勢,品牌建造更是任重道遠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車,,斯柯達明銳可以說該有的都有了,而且強勢的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,,比如空間與動力,;但在這些很不錯的賣點下,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計所拖了后腿,,內(nèi)飾的那種顏色實在與檔次,、現(xiàn)代感無緣。不過對于該車的整體表現(xiàn)我認為還是比較值得推薦的,,尤其是對中年的朋友們,。

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明銳

指導價:14.39-15.49萬
級別:緊湊型車
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