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2010款海馬歡動保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)212元

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北京海馬4S店保養(yǎng)調查——

  由于歡動車型的機油機濾更換周期為7500公里,,而其他零件的保養(yǎng)周期多以“萬公里”為單位計算,,所以就出現(xiàn)了一個問題,即如果嚴格按照說明書上的保養(yǎng)里程來進行保養(yǎng)的話,就會讓保養(yǎng)周期變的很密集,,最短的保養(yǎng)周期只相隔了2500公里。隨后編輯從北京地區(qū)的海馬4S店了解到,,為了避免保養(yǎng)周期過于密集,,其他檢查類項目一般都歸結在距離最近的機油保養(yǎng)里程同時進行。下表就是歡動車型的保養(yǎng)周期明細,。

海馬 海馬汽車 歡動 2010款 1.6CVT 舒適型

海馬歡動車型保養(yǎng)周期表

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時費

2500 - - - --免費
7500----212元
12500--472元
17500---212元
22500
(手動)
1033元
27500---212元
32500--620元
37500---212元 
42500
(手動)
1281元
47500--
(自動)
436元
57500--472元
62500--673元
歡動車型的正時皮帶每隔10萬公里更換一次

  海馬丘比特行駛到60000公里時:
  使用礦物機油的常規(guī)保養(yǎng)費用共為5611元
  使用半合成機油常規(guī)保養(yǎng)費用共為5339元

整車質保期是2年或6萬公里

 注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,,如需更換則更換  - :無需更換

本次調查的是北京地區(qū)的海馬汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考

  4S店售后部工作人員解釋說,,其他標注為“I”的保養(yǎng)項目,比如行駛到45000公里要更換的自動變速箱油就可以歸納到47500公里的機油保養(yǎng)時同時進行,,這樣就可以優(yōu)化保養(yǎng)得周期,,節(jié)省時間。

機油機濾

  海馬歡動使用的機油和我們之前介紹過的海馬其他車型一樣,,有普通機油和全合成機油兩種可以選擇,,普通機油是128元/一桶,全合成機油是258元/一桶。機油濾清器是國產的,,和海馬旗下其他車型使用的一樣,,價格為24元/個。

海馬歡動車型保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元)工時費(元)
機油礦物機油 128(5W-20)60
全合成機油 258(5W-40)
機油濾清器24(個)
空氣濾清器35(個)40
汽油濾清器120(個)140
空調濾清器198(個)40
轉向助力油48(一桶)×140
剎車油68(一桶)×1180
手動變速箱油188(1桶)60
自動變速箱油48(1桶)×3(每次更換需要3升)80
冷卻液189(1桶)100
火花塞15(1支)×4---
正時皮帶140(一個)380
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)海馬汽車4S店,,其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考。

全車油液

  雖然說明上只是注明每次都檢查剎車油的情況而沒有強制規(guī)定更換里程,,但4S店給出的建議是每隔4萬公里左右更換一次剎車油,,以保證安全。關于手動變速箱油,,官方給出的建議是每隔22500公里或18個月更換一次,,實際操作時也可以歸到距離22500公里這個周期最近的一次保養(yǎng)上。自動變速箱油每隔4500公里更換一次即可,。

其他

  歡動車型使用的火花塞更換周期和其他海馬車型一樣,,每隔3萬公里左右更換一次即可,每支售價15元,,很便宜,。不過歡動車型現(xiàn)在使用的發(fā)動機還是正時皮帶傳動的,需要每隔10萬公里更換一次,,正時皮帶的單價是140元/跟,,更換工時費是380元。

海馬 海馬汽車 歡動 09款 1.6CVT 豪華型

海馬 海馬汽車 歡動 2010款 1.6CVT 舒適型 海馬 海馬汽車 歡動 09款 1.8CVT 豪華型

編輯點評:

  經過計算,,在正常使用的情況下,,海馬歡動行駛到6萬公里的時候常規(guī)保養(yǎng)總費用為:手動擋車型5611元,自動擋車型5339元,。自動擋車型比手動擋車型保養(yǎng)還便宜一些,!這與歡動自動擋車型使用了CVT無級變速箱有很大關系,CVT變速箱油相對便宜,,保養(yǎng)成本比較低,。另外,我國自主品牌開在售后服務方面的質量與往日也不可同日而語了,,保養(yǎng)預約、分類維修和店內直賠都日益規(guī)范,,縮小與合資品牌在服務上的差距同時,,還保持了更為實惠的價格,這也是自主品牌車型最大的亮點,。(圖,、文/汽車之家 汪淼)

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相關鏈接——

歡動更多資訊請見車型頻道:
//zphnet8.com/696/

歡動車系詳細實拍照片:
http://zphnet8.com/696/photo.html

  【注】:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,,由于汽車價格變化多端,,同時此價格是經銷商的個體行為,,所以價格僅供參考使用。另外,,文中圖片為車型資料片,,價格信息與圖片拍攝地點無關。

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    評測編輯-韓路:

    這個價格能配置CVT變速箱已經不錯了,經濟性肯定是有保證的,,歡動的操控在自主車里能排的上前五名,,只不過個別細節(jié)還需要再調調。

    評測編輯-王苦公:

    CVT從技術上看還不錯,,就是匹配得還不理想,。歡動有很多優(yōu)點,但缺點也一樣的明顯,。最主要的是定位很模糊,,看不出來是要走品質路線還是靠低價取勝,夾在中間,很容易被人忽略,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    現(xiàn)在有越來越多的自出品牌開始使用CVT變速箱,,海馬算是其中最先“實在”的一批。1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)雖說挑不出什么問題,,但它與1.8L款沒有拉開多大距離,,如果是我一定會考慮后者。

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    歡動的外形我一直非常喜歡,!很有運動的感覺,!動力方面也說的過去,操控也說的過去,,總體來說是個合格產品,。海馬最近一年的進步是有目共睹的,剩下的事情就是繼續(xù)在產品細節(jié)方面下功夫,,我相信早晚會有銷售奇跡,。

    評測編輯-王苦公:

    海馬每一款新產品都有進步,這一點很值得肯定,。推出海馬3之后他們沒有急于拿出兩廂產品,,時隔1年多歡動才上市,但這一年的等待值得,。底盤調校,,動力和做工都提高了。不過廠家給它的定位有些偏高,,上來就瞄準合資品牌,,所以售價也有些偏離青睞自主品牌的消費者。

    評測編輯-孟慶嘉:

    從外觀設計到內飾的顏色搭配,,再到動力系統(tǒng),,歡動給我的感覺進步了;更多的運動元素成為了這款車的一個亮點,;駕駛感覺上,,底盤的優(yōu)越感也成為它突出“運動”二字的資本,CVT變速箱是個賣點,,這在自主車型中還是比較少見的,,而且在10萬價位內也具有一定的競爭力。

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歡動

指導價:7.96-10.66萬
級別:緊湊型車
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