●  車內(nèi)“固定”的視線盲區(qū)

　　駕駛員介紹：小銘（化名）他為人低調(diào)沉穩(wěn),，擁有1.75米魔鬼般的身材,，天使般可愛的面孔,，在這次體現(xiàn)汽車視野盲區(qū)中是主角,。

　　為了更好減少車輛在行駛中產(chǎn)生的盲區(qū),，每位駕駛者在坐進駕駛席之后,，必須調(diào)節(jié)好內(nèi)外后視鏡的角度,、座椅與方向盤的位置�,？梢宰匀晃兆∞D(zhuǎn)向盤前段,，手腕能自由地彎曲，活動自由,。腿部要有一定的活動空間,，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,，身體不必前傾,。

 注：由于不同車型的情況不一樣，因此下面中所提到的數(shù)據(jù)僅以所使用的車為準,。

　　前盲區(qū)：造成汽車前方盲區(qū)有幾方面的因素,，車身高度、座椅的高度,、車頭的長度,、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P系，如果沒有很好地控制前盲區(qū)的距離,，是很容易發(fā)生追尾事件的,。

　　支招：盡可能與前車或者障礙物保持足夠的距離，熟悉前盲區(qū)的距離大小,，控制車輛,，開車坐姿要正常，不要東倒西歪,。

    后盲區(qū)：車輛后面的盲區(qū)是指從后車門開始向外側(cè)展開有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外,，通俗的說法是如果后車的車頭在前車的后車門附近時，前車的反光鏡里是看不見有車的,，如果不注意的話,，極易發(fā)生刮蹭和追尾事故，這個盲區(qū)比前面的A柱盲區(qū)的危險性更大些,。

　　支招：據(jù)上圖對后盲區(qū)測試,，雷達探測的距離為1.2米,，后視鏡盲區(qū)距離為3.9米，存在了2.7米的視野盲區(qū),，所以開動車輛前先養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習慣,，用緩慢的速度倒車，如果有旁人,，可以讓旁人協(xié)助盡可能與者障礙物保持足夠的距離,，熟悉后盲區(qū)的距離大小，控制車輛,。

　　車底盲區(qū)：車底的盲區(qū)是車內(nèi)視線根本無法看到的區(qū)域,，同時各種各樣的雷達都無法探測到，這往往會造成較大的安全隱患,，假如有小朋友或者小貓狗在車底玩耍,，不注意就會釀成慘劇。

　　支招：當你進入駕駛艙前,，要養(yǎng)成圍車觀察一圈車輛周圍與車底的習慣,，啟動車輛時，按幾下喇叭再前進,。

　　外后視鏡盲區(qū)： 后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛,，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道,，是很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。

　　支招： 當車輛需要變線或者拐彎時,，需提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全,，由于當時車身與車道形成一個角度，左后視鏡的視野也相應偏轉(zhuǎn)了一個角度,，剛好看不到較近的最內(nèi)側(cè)車道情況,，所以每次大角度并線時總要轉(zhuǎn)頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉(zhuǎn),，也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡,，這些方法都能盡量減少盲區(qū)的出現(xiàn) 。

　　A柱盲區(qū)：A柱的設計主要考慮兩方面的因素：一是它遮擋駕駛員視線的角度問題,，二是A柱的剛度問題,。既要保持A柱的剛度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度,，這個矛盾在設計中很難達到平衡,，因此出現(xiàn)視野盲區(qū)也是不可避免的,。

　　支招：從數(shù)學原理來講，車輛在運動中,，A柱盲區(qū)是忽略不計的,，停車或者啟動前的時候是最大的,，不過停車和啟動時,，應該車前車后都照顧一下，視野盲區(qū)也有效地縮小,，駕駛車輛時,，通過前后移動身體，避開A柱遮擋的盲區(qū),，尤其在拐彎的時候,，必須提前觀察前方的路面情況。

 　　B柱盲區(qū)：B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè),，當車輛在行使中,，需要大角度拐到外側(cè)時，B柱會遮擋視線,，有可能與右側(cè)正常行使的車輛發(fā)生碰撞,。

　　支招：盡量避免大角度偏轉(zhuǎn)，倘若一定要大角度拐彎時,，必須經(jīng)過二到三次觀察車的右側(cè)路況,，保證安全時緩慢移動。

　　 玻璃上的深色膜：大部分車主購買新車都會選擇加裝防爆膜,，尤其加裝一些顏色較深的膜,，因為大部分人認為顏色深的膜隔熱與防紫外線都比較好，但是往往這些顏色深的膜會造成視覺的盲區(qū),，在晚上行車,，玻璃上顏色深的膜會影響車輛兩側(cè)的視覺清晰度。

　　支招：首先并非顏色深的膜,，隔熱與防紫外線都比較好,，只要是看膜的材料，建議車主選用顏色較淺的膜,，視線不清晰時,，可以打開車窗。

　　警惕視野盲區(qū)就是在在視力范圍內(nèi),，因物體障礙而看不到的地方,。在公路交通事故中，有一部分是駕車者與行人不警惕視野死角而相互發(fā)生碰撞的,。而在一些低等級的公路上,，由于山丘,、建筑物、公路急彎(兩旁有樹林)以及車輛停放或慢行等等,，構(gòu)成的視野死角很多,，望駕車司機及行人警惕。

　　各種各樣的道路安全隱患多不勝數(shù),，或許無法在這只言片語中全部羅列出來,。對于各位新手來說，規(guī)范的駕駛操作和謹慎的態(tài)度,，能很大程度上彌補經(jīng)驗不足的缺點,。(文/汽車之家 姚自成)

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