永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

2011款�,?怂贡pB(yǎng)解析 小保養(yǎng)292元

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  以下是是編輯從北京地區(qū)的長安福特4S店采集到的�,?怂�常規(guī)保養(yǎng)配件價格及工時費明細,供您參考,。

2011款,?怂贡pB(yǎng)解析 小保養(yǎng)292元 汽車之家

保養(yǎng)周期及費用:

  細心的網(wǎng)友可以已經(jīng)發(fā)現(xiàn),,下表中的保養(yǎng)周期與第一頁的官方保養(yǎng)周期有所區(qū)別,,即每隔5000公里更換一次機油機濾,其中一個原因就是�,?怂沟墓俜浇ㄗh是直接翻譯海外手冊而來,,所以長安福特根據(jù)國內(nèi)道路情況和使用環(huán)境,對保養(yǎng)周期進行了針對性的調(diào)整,。對于國內(nèi)風(fēng)沙較大,,道路較擁堵的城市,編輯建議參考當(dāng)?shù)?S店的建議進行保養(yǎng),。

福特 長安福特 ,?怂 2011款 1.8 AT豪華型

  這里需要注意的是,,除了機油機濾的更換周期建議為5000公里/次外,空氣濾清器和汽油濾清器的更換周期也調(diào)整為10000公里/次,,而全車油液(包括轉(zhuǎn)向助力油,、變速箱油、剎車油)也建議每隔40000公里更換一次,,火花塞建議每隔30000公里更換一次,。

長安福特福克斯車型保養(yǎng)周期及費用(使用4.3升機油)

周期
項目

機油
機濾
全合成

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時費

5000--- ---免費
10000 ---512元
15000 ---292元
20000 ---690元
25000 ---292元 
30000 --732元
35000 ---292元
40000-自1752元
手1689元
45000 ---292元
50000 ---512元
55000 ---292元
60000 --910元
正時鏈條免更換終身免更換
動擋車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費用:6568元
自動擋車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費用:6505元
整車質(zhì)保期是三年或10萬公里
注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,,如需更換則更換  - :無需更換
本次調(diào)查的是北京地區(qū)的長安福特4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

  通過表格可以看出,,福克斯車型小保養(yǎng)(更換機油機濾)材料+工時費用為292元,,大保養(yǎng)(機油三濾)材料+工時費用為512元。而手動擋車型40000公里時進行的全車油液更換費用為1689元(自動擋車型為1752元),。

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 福克斯 2011款 2.0 AT豪華型

  經(jīng)過計算,,�,?怂管囆托旭偟�60000公里的常規(guī)保養(yǎng)費用為:手動擋車型6558元,自動擋車型6505元,,可以說是相差無幾,。

常規(guī)配件價格及工時費明細:

  配件方面,除了手動變速箱油為進口外,,其他配件均已經(jīng)國產(chǎn)化,,所以在價格方面還是有優(yōu)勢的。工時費方面,,除了更換剎車油,、更換自動變速箱油、更換火花塞外,,其他零件的更換工時費都在百元以下,。

長安福特福克斯車型保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元)工時費(元)
機油

標號為5W-30原廠機油
190(4升裝)+14(0.3升)
=204

60
機油濾清器28(個)
空氣濾清器72(個40
汽油濾清器68(個)40
空調(diào)濾清器78(個)100
轉(zhuǎn)向助力油99(1桶)×180
剎車油67(1升裝)×1200
手動變速箱油139(1桶)×4桶60
自動變速箱油55(1桶)×4桶+133(濾芯)200
火花塞25(支)×4支120
正時系統(tǒng)正時鏈條免更換---
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)通用長安福特4S店
其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考,。

其他原廠配件圖片:

 福特 長安福特 福克斯 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 福克斯 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

福特 長安福特 ,?怂 2011款 2.0 AT豪華型

  長安福特4S店針對需要進行1小時之內(nèi)的保養(yǎng)的客戶,專門提供了快可為60分的快保專區(qū),,這樣可以提高預(yù)約和快速保養(yǎng)的效率,,并且在客戶休息區(qū)的統(tǒng)一性和全面性方面也符合合資品牌的標準。

編輯點評:

  以上就是�,?怂沟某R�(guī)保養(yǎng)介紹,,從價格來看,行駛到60000公里6500元左右的常規(guī)保養(yǎng)成本在同級別車型算是中規(guī)中矩的,,并且近期�,?怂管囆偷牟糠峙浼䞍r格已經(jīng)有所調(diào)低,小保養(yǎng)的價格已經(jīng)降至300元以內(nèi),,這對于�,?怂管囍魇且粋可喜的消息。雖然之前4次免費保養(yǎng)現(xiàn)在已經(jīng)減為1次,,但延長為3年或10萬公里的質(zhì)保期新政策是相對更有優(yōu)勢,。

鳴謝提供信息經(jīng)銷商

經(jīng)銷商名稱:北京百旺沃瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
經(jīng)銷商地址:北京市海淀區(qū)西北旺百旺綠谷汽車園F1地塊2號
經(jīng)銷商電話:4008110113轉(zhuǎn)7000或7001

  【注】:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格,由于汽車價格變化多端,,同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為,,所以價格僅供參考使用。另外,,文中圖片為車型資料片,,價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。(文/汽車之家 汪淼)

向編輯汪淼提問
文章標簽: 緊湊型車保養(yǎng)
共3頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • �,?怂� 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 36.39 6.50
    測試文章:更能裝的�,?怂� 測試福特福克斯獵裝版
    評測編輯-周翱:

    �,?怂公C裝版有了更大的后備廂空間,,外觀也更具有野性,動力表現(xiàn)與普通版沒有太大的區(qū)別,,表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,。適合追求實用且喜歡操控的年輕人。

    評測編輯-祁子鑫:

    �,?怂公C裝版的操控幾乎與普通版無異,,但后備箱空間卻得到明顯的增加,甚至不輸一些SUV車型,,同時能享受到SUV的大空間和轎車的操控,。旅行車的魅力就在于此。

    評測編輯-曹昊旻:

    �,?怂公C裝版相比普通版除了后備箱空間有著明顯的提升外,,12.3英寸的屏幕也提供了足夠的科技感,補足了原來的短板,。操控表現(xiàn)也著實給人留下了深刻印象,。

  • 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.10 37.42 8.20
    測試文章:嘴角微上揚 測新一代�,?怂谷龓鸖T Line
    評測編輯-馬亦驍:

    在我上手駕駛?cè)赂,?怂怪埃覍λ挠∠蠓浅:�,,運動感十足的外觀,,1.5T+8AT的動力總成,還營造出了一定的聲浪,。上手之后發(fā)現(xiàn)這款車操控犀利,,加速成績雖然沒那么快,但給人的加速感較足,,唯一讓我不開心的就是這款變速箱了,,為什么就不能給一套6MT呢,?

    評測編輯-洪冰清:

    這臺1.5T的福克斯ST Line依舊有著很棒的操控感和駕駛樂趣,,而且外觀的戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)濃厚,,三缸抖動問題也基本感受不到,這都是能給人帶來好感的,。但是從絕對的加速成績來看它并不能令人滿意,,而且實測8.2L/100km的油耗表現(xiàn)也是一般。

    評測編輯-張子儀:

    第一眼見到新�,?怂箷r,,它確實讓我眼前一亮,尤其是ST Line版本,,外觀非常運動,。這一代車型的底盤也比上一代更加出色,車身更加輕盈,,車頭的響應(yīng)也更快了,。1.5T三缸發(fā)動機是多數(shù)人比較擔(dān)心的,我個人感覺振動還是比較小的,,動力參數(shù)也足夠,。但是受制于8AT偏向舒適性的調(diào)校,所以它在靜止起步加速時,,并沒有太驚艷的表現(xiàn),,算是中規(guī)中矩吧!日常開,,動力響應(yīng)還是不錯的,。

  • 福克斯 2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 40.86 8.28
    測試文章:增強運動氛圍 測試�,?怂笴TCC限量版
    評測編輯-:

    作為一臺運動設(shè)定的小車,,福克斯的各方面表現(xiàn)也符合其定位,,不錯的加速能力,,極佳的操控性,拉風(fēng)的視覺效果都是他的運動特性,�,?鄣舻膬煞忠环挚墼跊]有倒車影像,另一分扣在輪胎有些拖后腿

    評測編輯-朱力神:

    1.5T的�,?怂乖趧恿Ρ憩F(xiàn)上能滿足日常使用甚至偶爾追求運動的需要,尤其是它的中后段加速能力,,簡直是隨叫隨有,。

    評測編輯-周翱:

    �,?怂乖谕墑e中一直有著比較不錯的運動屬性,此次推出的CTCC限量版在外觀上有了一定的提升,,這樣能吸引更多年輕消費者的喜愛,,同時扎實的操控性和不錯的加速度都能讓它在緊湊型車中保持競爭力。

  • �,?怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 41.31 --
    測試文章:馬丁臉/渦輪心 測新款�,?怂�1.0T/1.5T
    評測編輯-張子儀:

    這臺三廂福克斯開起來很輕快,,1.5T發(fā)動機擁有相當(dāng)漂亮的馬力和扭矩參數(shù),,與之配合的6AT在平順性也表現(xiàn)出色。不過相比同樣搭載這套動力系統(tǒng)的蒙迪歐,,這臺三廂�,?怂沟募铀俪煽兎炊艘稽c,讓人有些不能理解,。在配置方面,,新款福克斯增加了自動泊車,、車道偏離預(yù)警等高科技配置,。總體來說,,相比之前的2.0L車型有很大進步,。

    評測編輯-胡正暘:

    1.5T是目前福克斯車系當(dāng)中輸出參數(shù)最高的版本,,適合對動力有硬性需求的消費者,,同時它的懸架調(diào)校并無特殊待遇,還是偏舒適性較多,,相信目標客戶群只是小眾群體,,成功與否還得看最終定價策略。

    評測編輯-:

    雖然我對1.5T車型的測試成績有點失望,,但它發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速下扭矩非常充沛,,而且發(fā)動機的聲音也很好聽,傳統(tǒng)6速自動變速箱也比雙離合變速箱的穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感更好,,這套動力總成給人的感受還是很不錯的,,多連桿式后獨立懸架目前在同級別車型中也算是亮點配置了。我對新款�,?怂沟耐庥^,、動力和行駛表現(xiàn)都很滿意,但這款打家用的三廂車型空間依舊是它的硬傷所在。

  • �,?怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動超能風(fēng)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.34 40.35 --
    測試文章:馬丁臉/渦輪心 測新款�,?怂�1.0T/1.5T
    評測編輯-張子儀:

    這臺福克斯1.0T手動擋在日常駕駛時給我的感覺不錯,,相比1.6L版本,,1.0T發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速下扭矩更好,4000rpm以內(nèi)都有不錯的動力輸出,。不過在測試過程中,,我們發(fā)現(xiàn)與之配合的5MT變速箱齒比不算太緊密,每次換擋掉落的轉(zhuǎn)速都比較多,,加速成績也比較一般,,算是喜憂參半吧!

    評測編輯-胡正暘:

    �,?怂褂瓉碇衅诟目�,,產(chǎn)品陣營加入1.0T和1.5T兩款增壓發(fā)動機。與1.6L自然吸氣版本相比,,1.0T中低轉(zhuǎn)速扭矩強,,日常駕駛更加輕快,適合城市用車,,油耗水平也值得期待,,相比原先的1.6L版本是個很有針對性的補充。

    評測編輯-:

    �,?怂惯@次中期改款加入的1.0T渦輪增壓發(fā)動機車型并沒有取代1.6L車型,,而是把它定位在1.6L車型之上,而實際駕駛感受來說,,這款1.0T渦輪增壓發(fā)動機低扭時的表現(xiàn)確實也比1.6L發(fā)動機出色,,配合手動變速箱作為平時日常代步用車來說很輕松,但這款外觀如此運動的車型懸架為舒適性做了太多妥協(xié),,實際駕駛起來并沒有看起來那么的運動,。

  • 福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 40.87 8.90
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-劉昱昕:

    雖然近幾年兩廂車已經(jīng)基本被大家認可,,不過三廂車依然有其固定的市場,。對于福克斯這樣主打運動的車型來說,,三廂版更像是一個折中的方案,。既保留一定駕駛樂趣,也留下相對兩廂版更大的后備廂,,還好三廂版的車尾并不難看,。

    評測編輯-張可:

    福克斯充分遺傳了運動基因,有著很好的駕駛感受,,懸架扎實轉(zhuǎn)向靈活,,2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出也足以令人滿意。但是它并不完美,,雙離合變速箱的邏輯很怪,總是拖后腿,。另外,,做工、空間和人性化設(shè)計方面與同級別其它產(chǎn)品相比也并無明顯優(yōu)勢,。

    評測編輯-時睦華:

    糾結(jié),,三廂版福克斯給我的感覺可以歸納為這兩個字,。說運動,,它有很高的底盤素質(zhì),但駕駛風(fēng)格已經(jīng)高度舒適化了,;做家用,,它的配置不高,后排空間又不大,。如果是我,,我不會選擇它。

  • �,?怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.88 39.82 7.23
    測試文章:同價位的競爭 嘉年華1.0T對�,?怂�1.6L
    評測編輯-時睦華:

    入門級車型通常擁有很高的關(guān)注度,這款入門級的自動擋�,?怂巩�(dāng)然不是例外,。它是全系關(guān)注度最高的車型,雖然配置很低,,但ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有缺席,,很適合預(yù)算不高的消費者。

    評測編輯-胡正暘:

    �,?怂乖趪鴥�(nèi)算得上一款經(jīng)典名車了,,換代之后銷量喜人,確實它的各方面素質(zhì)都很符合中青年買家的消費需求,。不過量上來之后也暴露了不少問題,,比較集中的有變速箱滲油等等,希望廠家能嚴格把關(guān)生產(chǎn)工藝,,把問題概率降低,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然動力算不上強勁,但福克斯1.6L車型依然能帶給駕駛者足夠的樂趣,�,?紤]到它優(yōu)惠后的價格僅在11萬上下,我認為它的性價比很不錯,,適合預(yù)算不多,、注重性價比,又對操控性有一定要求的朋友,。

  • �,?怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動豪華運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 39.66 --
    測試文章:頂配間的對話 高爾夫7對比福克斯2.0AT
    評測編輯-梁�,。�

    新�,?怂�2.0發(fā)動機的參數(shù)很搶眼,但實際測試成績卻不太理想,,六速雙離合變速箱拖了后腿,,并且現(xiàn)在它也更趨向于舒適性,運動性已經(jīng)不那么凸顯,,如果作為日常用車完全沒問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    綜合各方面表現(xiàn),這款兩廂2.0升AT版很適合成為熱血青年的第一款車,。改款的時候有三個建議:1. 前排儲物空間加一點,、轉(zhuǎn)向再沉一點、ESP介入再溫柔點,。

    評測編輯-羅浩:

    �,?怂�2.0AT兩廂2.0L發(fā)動機和雙離合變速箱的匹配很好,雖然速度不快,,但動力輸出順暢,,很有運動氣息,但空間方面優(yōu)勢不太明顯,,總體來說適合年輕人,。

  • 福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.52 7.37
    測試文章:低價務(wù)實 測試�,?怂谷龓�1.6L MT舒適型
    評測編輯-梁�,。�

    如果只看產(chǎn)品,�,?怂�1.6MT三廂版車型沒什么明顯缺陷,,各方面都能滿足你的基本需求,但是與競爭對手比起來似乎也沒有太多優(yōu)勢,,多連桿后懸掛和ESP成為了它的殺手锏,。

    評測編輯-胡正暘:

    最便宜的新�,?怂梗黜棞y試表現(xiàn)也都不錯,,值得推薦,。其實想給9分的,但三廂版本實在是長的太一般,,如果是兩廂版,,那就很到位了。

    評測編輯-羅浩:

    新款�,?怂怪械娜底畹团�,,價格便宜,當(dāng)然動力和配置不要追求太多,,但做工品質(zhì)和駕乘感受依然保持不錯品質(zhì),值得考慮,。

  • �,?怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動豪華運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.08 42.37 8.40
    測試文章:綜合實力大幅提升 全面測試全新福克斯
    評測編輯-梁�,。�

    期盼已久的換代,,新產(chǎn)品讓我們有了不少驚喜,老�,?怂股砩系牟簧偃秉c都得以完善,,特別是內(nèi)飾、做工進步最為明顯,。盡管變化不少,,但也談不上翻天覆地,綜合感覺新�,?怂顾坪跬孢m性上靠的更近了一些,。

    評測編輯-胡正暘:

    雖然性能測試成績與預(yù)想的有差距,但我得承認所謂預(yù)想也多多少少受了前期宣傳的影響,,客觀看來它的成績并不差,。駕駛樂趣仍然充足,整體素質(zhì)的提升才是關(guān)鍵,。

    評測編輯-羅浩:

    新款�,?怂故褂么罅扛呖萍佳b備,整體比老款更加均衡,,外觀內(nèi)飾也有明顯進步,,不過在渦輪增壓車型層出不窮的年代,�,?怂�2.0L發(fā)動機在運動風(fēng)格方面已經(jīng)沒有了優(yōu)勢,,期待強勁的1.6T版本,。

  • 福克斯 2009款 兩廂 2.0L 手動運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 42.16 8.35
    測試文章:成功的小改款 測新�,?怂箖蓭�2.0運動版
    評測編輯-韓路:

    09款�,?怂惯\動版的整體性能有了小幅度提高,我非常滿意,。對于這次改款,,我認為外觀整體造型改的不錯,輪轂比較難看,,內(nèi)部的運動座椅嚴重縮水讓我很不滿意(座椅為什么要縮水這么嚴重,,我實在想不通)。因為�,?怂挂呀�(jīng)是談了幾年的話題了,,這個輕微“拉皮”的家伙也不會再大幅度提起我興趣。

    評測編輯-王苦公:

    人見人愛的小福改款了,,不過這種例行改款著實沒有什么本質(zhì)變化,。大部分的改變都集中在視覺上,新的前臉增加了攻擊性,,新的儀表板和中控臺也挺有新鮮感,,至于好看不好看就完全靠個人審美了,不好評判,。開起來還是老樣子,,當(dāng)然福克斯的駕駛感受一項都不錯,,所以也沒有必要大刀闊斧的改進,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    改款的福克斯將外表的攻擊性加大,,而駕駛氛圍則低調(diào)許多,,沒有了包裹性極強的運動座椅多多少少也削弱了些專業(yè)性,不過在實際乘坐的舒適性到是會有所提升,!再加上新內(nèi)飾的更加細膩,、運動的感覺,新�,?怂惯@次帶給你的是一種視覺效果和舒適性的雙重優(yōu)待,。

  • 福克斯 2006款 兩廂 2.0L 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.19 42.10 --
    測試文章:性能全面提升,!測試�,?怂箖蓭\動版
    評測編輯-韓路:

    福克斯兩廂沒有讓我們失望,,性能有了全方位的提升,,其中剎車成績比以前有了進步是讓我們最為滿意的,!賽道成績快了一秒就可以說明很多問題,別小看這一秒,,可就意味著30米的距離�,。�

    評測編輯-王苦公:

    除了�,?怂箖蓭膬�(nèi)飾和手動座椅讓我略有不滿之外,,其他我對福克斯兩廂比較滿意,。更加精準的轉(zhuǎn)向是我最喜歡的,,媲美改裝的懸掛支撐讓兩廂運動版徹底成為緊湊運動車的代名詞。

    評測編輯-孟慶嘉:

    �,?怂箖蓭谕庑位蚺渲蒙隙急容^令人滿意,,尤其是過人的操控能力更加吸引人,精準的轉(zhuǎn)向,,踏實的尾部,,扎實的底盤都是值得稱道的。不過輪胎的選用還應(yīng)有所提高,,彎道響胎頻繁。

  • �,?怂� 2005款 三廂 2.0L 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.52 44.44 --
    測試文章:操控快感使人上癮 評測�,?怂惯\動版
    評測編輯-韓路:

    如果不是剎車系統(tǒng)的乏力,我會給�,?怂惯\動版打10分,。這是一款真正意義上的運動版。從內(nèi)至外散發(fā)著運動的氣息,,會讓每一個見到運動版的人都想立刻駕馭它行駛在彎彎曲曲的山路上,。如果都是運動版這樣的車,那國內(nèi)改裝市場也許就會慢慢萎縮,?呵呵

    評測編輯-王苦公:

    汽車之家測試過�,?怂�2.0AT,但對AT配套的四速自動變速箱讓人又愛又恨,。�,?怂惯\動版才讓我們體會到了什么叫做駕駛樂趣。山路里真的會讓你愛上它的操控,,那種感覺是會上癮的,!而這回福克斯運動風(fēng)格的內(nèi)飾同樣勾人,,再挑剔的用戶也只能在精細度上報怨一下了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    �,?怂惯\動版的外形非常時尚,沒有了仿桃木的內(nèi)飾將“運動”進行的更加徹底,。而讓人印象最為深刻的是,,福克斯運動版除了帶給你純粹的操控樂趣之外,,同時具有非常舒適的乘坐感受,,這是很難得的!16萬的價格也還算合理,,是一款值得推薦的車,!

  • 福克斯 2005款 三廂 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.78 44.32 --
    測試文章:離完美只差一步 賽道測試�,?怂�2.0AT
    評測編輯-韓路:

    �,?怂箻淞⒘藝鴥�(nèi)緊湊車型新的操控標準,接近于改裝車的美妙賽道感受會讓那些喜愛運動又不想改裝的朋友很中意,!但是4速變速箱的局限和讓人費解的內(nèi)飾風(fēng)格還是給�,?怂沽粝铝诉z憾的一筆。

    評測編輯-王苦公:

    �,?怂沟膽覓毂憩F(xiàn)太出色了,!車身剛性十足,彎道時不但車身尾部的跟隨性非常好,,而且又不十分活躍,,這種操控的感覺真是讓人如癡如醉,但是四速的自動變速箱實在不敢讓人茍同,,也許應(yīng)該更期待�,?怂惯\動版。

    評測編輯-孟慶嘉:

    �,?怂沟牟倏匦院褪孢m性的綜合表現(xiàn)是目前緊湊型車最好的,。金屬風(fēng)格向盤裝飾和桃木中控臺裝飾,這種搭配讓人不解,,自動變速箱的表現(xiàn)遠遠跟不上懸掛的表現(xiàn),,換成2.0手動檔運動款的話可能是一個滿分車。

最新文章
加載中

�,?怂�

指導(dǎo)價:9.98-16.99萬
級別:緊湊型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00