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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

2011款MG3保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需要239元

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●  MG3 4S店建議保養(yǎng)說明

  對比4S店建議和官方規(guī)定,發(fā)現(xiàn)除了首保里程不變外,,隨后的第二次保養(yǎng)開始,,4S店配件保養(yǎng)周期與官方有所出入,當(dāng)中4S店售后工作人員向我們說明,,保養(yǎng)手冊所介紹的保養(yǎng)周期為1萬公里,,該保養(yǎng)周期是在車主使用全合成機(jī)油并且路況環(huán)境較好的情況下,但是在實(shí)際操作中,,受到地區(qū)道路情況及用車環(huán)境氣候等多方綜合因素考慮,,例如廣州地區(qū)這么擁堵,建議車主在使用半合成機(jī)油的情況下,,每隔5000公里到店保養(yǎng)一次,,而使用了合成機(jī)油的車主可以相應(yīng)延長保養(yǎng)周期到7500公里。

  另外,,4S店銷后人員表示,,上汽MG3每次保養(yǎng)需要更換4.5L機(jī)油,在實(shí)際應(yīng)該用,,4S店采建議車主在第二次保養(yǎng)需購買5L機(jī)油,,而第三次保養(yǎng)車主則只需要購買4L機(jī)油的就可以了,以此類推,,所以在小保養(yǎng)計(jì)算過程,,會出現(xiàn)了小保養(yǎng)費(fèi)用不一的情況。

  下面,,編輯首先列出了車主使用了半合成機(jī)油情況下4S店的保養(yǎng)周期及相關(guān)費(fèi)用,。

MG3 車型 4S店 保養(yǎng)周期表
(按原廠半合成機(jī)油 120元/1瓶/4L33元/1瓶/1L 計(jì)算)

周期
項(xiàng)目
(Km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

燃油
濾清器

空調(diào)
濾清器

制動液

變速
箱油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞

材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)

3000● -○ -首保免費(fèi)
8000-○ -272
13000-○ -239
18000 ○-572
23000-○ -239
28000-○ -272
33000-○ -239
380001614
43000-○ -239
48000-○ -272
53000-○ -239
58000 ○-572
63000 ○-239

按廣州地區(qū)4S店保養(yǎng)規(guī)范,,在使用了半合成機(jī)油下建議保養(yǎng)周期 為5000公里
每次保養(yǎng)用4.5L機(jī)油,,為方便計(jì)算,則第二次保養(yǎng)時(shí)計(jì)算購買5L機(jī)油,,第三次保養(yǎng)剛計(jì)算購買4L機(jī)油,,以此類推
空氣濾清器、燃油濾清器和空調(diào)濾清器均為2萬公里更換一次
制動液每隔2萬公里更換一次
變速箱油,、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞均為每4萬公里更換一次

整車質(zhì)保期為3年或6萬公里
行駛6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 5008

 注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,,如需更換則更換  - :無需更換

 本次調(diào)查為廣州地區(qū)MG 4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

  同樣地,,我們也根據(jù)4S店建議在車主使用了全合成機(jī)油下相應(yīng)的保養(yǎng)周期及相關(guān)費(fèi)用總和。

MG3 車型 4S店 保養(yǎng)周期表
(按嘉實(shí)多 全合成機(jī)油 310元/1瓶/4L、80元/1瓶/1L 計(jì)算)

周期
項(xiàng)目
(Km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

燃油
濾清器

空調(diào)
濾清器

制動液

變速
箱油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞

材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)

3000● -○ -首保免費(fèi)
10500-○ -509
18000 ○-729
25500-○ -509
33000-○ -429
405001851
48000-○ -429
55500-○ -509
63000 ○-729

按廣州4S店保養(yǎng)規(guī)范,,使用了全合成機(jī)油保養(yǎng)周期可以相應(yīng)地提升到7500公里
每次保養(yǎng)用4.5L機(jī)油,,為方便計(jì)算,則第二次保養(yǎng)計(jì)算購買5L機(jī)油,,第三次保養(yǎng)計(jì)算購買4L機(jī)油,,以此類推
空氣濾清器、燃油濾清器和空調(diào)濾清器均為2萬公里更換一次
制動液每隔2萬公里更換一次
變速箱油,、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞均為每4萬公里更換一次

該整車質(zhì)保期為3年或6萬公里
行駛6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 5694

 注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,,如需更換則更換  - :無需更換

 本次調(diào)查為廣州地區(qū)MG 4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

  與官方手冊相比,,4S店建議的保養(yǎng)項(xiàng)目有所變化,除了介紹的保養(yǎng)周期外,,列表中空調(diào)濾清器更換周期有所延長,,而汽油濾清器及變速箱油的更換頻率有所提高,其余項(xiàng)目維持保養(yǎng)手冊要求,�,! �

  通過兩種不同周期及機(jī)油用料的方式計(jì)算下,大家會發(fā)現(xiàn),,車主采用半合成機(jī)油及每隔5000公里保養(yǎng)一次下,,其行駛6.3萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為5008元,小保養(yǎng)費(fèi)用可低至239元,;在車主在采用全合成機(jī)油及每隔7500公里保養(yǎng)一次情況下,,其行駛6.3萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為5694,小保養(yǎng)費(fèi)用可低至429元,。兩者在6.3萬公里保養(yǎng)費(fèi)用總金額相差686元,,當(dāng)中選擇7500公里保差一次車主可以節(jié)約4次保養(yǎng)時(shí)間,編輯認(rèn)為兩者在差距上并不是太為明顯,,不過車主認(rèn)為個(gè)中差距是否值得,,只能說要按自己的實(shí)際情況需要選擇了。

  在保養(yǎng)配件及工時(shí)價(jià)格方面,,廣州地區(qū)4S店維修工時(shí)費(fèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為150元/1工時(shí),,雖然從單價(jià)上看MG3公時(shí)費(fèi)用極高,但是通過實(shí)際情況了解到,,廣州地區(qū)4S店在保養(yǎng)工時(shí)仍然是極其合理的,,當(dāng)中保養(yǎng)費(fèi)用最高的僅為270元。下面,,是一系列配件及具體工時(shí)費(fèi)信息,。

MG3 保養(yǎng)配件價(jià)格
零配件名稱零配配件價(jià)格(元)工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油原廠機(jī)油
5W-30
120/瓶/4L
 33/瓶/1L
每次保養(yǎng)需4.5L
90
(常規(guī)保養(yǎng):更換機(jī)油及機(jī)油濾清器12+8項(xiàng)車檢項(xiàng)目)

 

嘉實(shí)多
尊護(hù) 5W-40

310/瓶/4L
 80/瓶/1L
每次保養(yǎng)需4.5L
機(jī)油濾清器29/個(gè)
空氣濾清器44/個(gè)270
(定程保養(yǎng):更換機(jī)油及各種濾清器12+8項(xiàng)車檢等多項(xiàng)目檢修)

 
燃油濾清器38/個(gè)
空調(diào)濾清器38/個(gè)
轉(zhuǎn)向助力油40/1L120
制動液62/1L×1150
變速箱油81/1L×4150
火花塞19/只×4120
工時(shí)單價(jià):150

注:此次調(diào)查工時(shí)費(fèi)為廣州地區(qū)4S報(bào)價(jià),,各地在金額上將有可能存在差異,所列費(fèi)用只供參考,。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動精英版

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動精英版

  MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動精英版 MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動精英版

『左右兩圖為1L(升)裝機(jī)油實(shí)拍圖』

  通過上列配件價(jià)格及公時(shí)費(fèi)用,,上汽MG3整車在配件及公時(shí)費(fèi)用方面都處于較為合理的水平,當(dāng)中個(gè)別配件相對較為便宜,,所以這也直接導(dǎo)致保養(yǎng)總費(fèi)用金額并不會太昂。

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    之前測試過1.5AMT版的MG3,,但實(shí)在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個(gè)小車有了些樂趣,,如果能便宜些就好了,,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,,駕駛感受不好,,性能表現(xiàn)也受拖累,。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,,現(xiàn)在最大的問題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,,這是值得的,。

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名爵3 2011款 1.5L 手動精英版

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