★--實地到店調查保養(yǎng)價格與廠家公布的價格有區(qū)別。

　　第一頁我們說的是東風日產廠家對新陽光車型的保養(yǎng)項目以及官方公布的保養(yǎng)價格表,，那么下面我們去4S店實地調查一下,，看看4S店是否按照的廠家規(guī)定的價格和相應的里程保養(yǎng)項目來進行保養(yǎng),。（本次對話為北京地區(qū)的東風日產經銷商）

　　我們調查的這家4S店在相關行駛里程進行的保養(yǎng)項目上與廠家官方公布的項目是一樣的,，但是在價格上則與廠家公布的價格不一樣,。相比之下見下表：

☆ 空調濾清器不含活性炭

　　新陽光的空調濾清器不含活性炭，而在我們調查的新騏達等車型的空調濾芯則是含有活性炭的,。有活性炭的好處我可能說不全,，但最少能過濾異味。既然其他東風日產車型的空調濾芯都含有活性炭,，那么廠家如此設計恐怕只能解釋為減少成本,。

★——為什么實際調查的4S店比廠家公布的相關保養(yǎng)費用貴呢？

　　在我們調查對比之后發(fā)現,，我們調查的這家4S店在維修工時費方面與廠家公布的是一致的,，但是在零件費用上有變化，具體變化見下表：

　　通過4S店的配件價格與廠家公布價格進行對比后發(fā)現，4S店的價格比廠家公布的價格要高一些,，4S店解釋這是由于近期原材料價格上漲廠家提高了零件銷售價格導致的,，而廠家會經常對配件價格的調整，4S店也會根據廠家的價格調整對配件最終零售價進行調整,。

　　到這里相信大家都會有一個問題,，既然廠家公布的統(tǒng)一價格，那么我們調查的4S店所報出的價格為什么會不一樣呢,？會不會是個體行為,？我們也調查了北京地區(qū)其他店，發(fā)現確實有一些店是按照廠家公布的價格進行的,，而有些店不是,。從這里我們也向東風日產提出一個建議,，對于經銷商售后服務上的考核應該更嚴謹一些，并時刻進行監(jiān)督,，避免給車主造成“說一套,，做一套”的感覺。

　　文章總結：

　　對于新陽光這款車在保養(yǎng)方面我認為可以從三方面來總結：

方面一：保養(yǎng)成本確實很低

　　如果按照廠家公布的保養(yǎng)費用來看,，279元進行一次機油機濾的保養(yǎng)這在同級別的合資車型中是屬于相對便宜的水平,，而在6萬公里的總保養(yǎng)費用上3000多元的費用也是很有競爭力的。

方面二：官方需要加強對4S店的管理

　　東風日產是少數幾個官方保養(yǎng)周期和項目與4S店保養(yǎng)周期項目相統(tǒng)一的合資品牌,，同時也是少數對外公布統(tǒng)一保養(yǎng)價格的合資品牌,，之前我只知道寶馬采用的是全國統(tǒng)一保養(yǎng)費用。但也正是這個本來可以給車主帶來更合理養(yǎng)車費用的舉動在一部分4S店并沒有得到徹底的執(zhí)行,，4S店還以各種的原因來給車主解釋,。我們姑且認為4S店說的有道理，但是擋廠家白紙黑字在官方網站上公布保養(yǎng)費用與4S店給出的價格有出入的時候,，及時總差價在300多元,，但這對消費者來說也是錢啊，做生意最重要的就是公平和信譽呀,。所以希望廠家能更好的監(jiān)督經銷商并進行管理,，讓這個全國統(tǒng)一保養(yǎng)價格的舉措真正的讓車主收益。

方面三：使用最新技術降低保養(yǎng)成本

　　其實這個和方面一有些重,，但我還是單獨提出來進行說明,。新陽光采用的很多新的技術比如采用了正時鏈條驅動的全新的發(fā)動機、全新一代的CVT變速箱以及原發(fā)動機采用白金火花塞等,，這些新的技術在設計之初就考慮到為車主降低日后養(yǎng)護費用,，因此相關部件更換周期都比較長，這是的用戶的養(yǎng)車費用大大降低,。

　　那我最后給新陽光下個在養(yǎng)護方面的結論,，它的保養(yǎng)費用確實比較低，這對一些在意保養(yǎng)費用的消費者有很強的吸引力,，而且相關新技術的引入也讓我們日常使用更方便,，節(jié)省用車成本。（文/汽車之家 翟元）