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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

原廠導(dǎo)航介紹及使用說(shuō)明(二)標(biāo)致508

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  [汽車之家  用車技巧]  本次為大家?guī)?lái)的是東風(fēng)標(biāo)致508的原廠導(dǎo)航系統(tǒng)使用說(shuō)明,,我們的初衷只是為了那些已經(jīng)購(gòu)買和即將購(gòu)買的用戶實(shí)際使用導(dǎo)航過(guò)程中能夠提供一些方便,,通過(guò)圖,、文相結(jié)合、簡(jiǎn)單易懂的方式進(jìn)行講解,。

導(dǎo)航體驗(yàn)


  注:需要特別說(shuō)明的是,,我們所展示的部分并不是原廠導(dǎo)航設(shè)備中所有內(nèi)容,僅僅是介紹一些關(guān)于如何使用導(dǎo)航,、部分選項(xiàng)的用處,,而對(duì)于一些不經(jīng)常用到或者與導(dǎo)航無(wú)關(guān)的項(xiàng)目我們并沒(méi)有進(jìn)行介紹。


 
●  東風(fēng)標(biāo)致508原廠導(dǎo)航功能介紹
 
  標(biāo)致508車載多媒體系統(tǒng)有些酷似奧迪MMI的操作方式,,通過(guò)設(shè)計(jì)在扶手箱前方的控制區(qū)來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作,。而其中的導(dǎo)航系統(tǒng)則是由北京四維圖新公司提供的技術(shù)支持,目前市面上很多品牌的車載GPS系統(tǒng)和手持GPS系統(tǒng)都是由這家公司提供的,。

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

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  儀表臺(tái)中間的位置設(shè)計(jì)了一塊7英寸的顯示屏,,但并不是目前比較常見(jiàn)的觸摸式,在扶手箱的前方設(shè)計(jì)了一個(gè)控制區(qū)域,,圓形的操控按鈕可以進(jìn)行前,、后、左,、右方向及確認(rèn)選項(xiàng),。儀表盤的中央顯示屏上,在開(kāi)始導(dǎo)航后會(huì)出現(xiàn)箭頭指示標(biāo)識(shí),,結(jié)合語(yǔ)音提示,,可以不用觀察顯示屏就可以進(jìn)行導(dǎo)航。

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  看到標(biāo)致508的導(dǎo)航系統(tǒng)界面非常簡(jiǎn)潔,,沒(méi)有花哨的動(dòng)畫,,也沒(méi)有炫麗的選項(xiàng),對(duì)于一般的用戶來(lái)說(shuō),,上手都是非常容易的,。點(diǎn)擊控制區(qū)域的NAV按鈕,就可以進(jìn)入到導(dǎo)航菜單,然后通過(guò)旋鈕進(jìn)行選擇,。

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  與很多原廠導(dǎo)航一樣,,標(biāo)致508這套系統(tǒng)也設(shè)計(jì)了分屏模式,理論上共有三種模式,,但其中一種模式是屏幕上不出現(xiàn)任何導(dǎo)航信息,,因此這一點(diǎn)我們就不算做在內(nèi)。那么剩下兩種情況,,我們就應(yīng)該叫它們?yōu)槿聊J胶头制聊J健?/p>

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  地圖的比例尺是使用過(guò)程中操作最多的一項(xiàng)之一,,標(biāo)致508由于使用了旋鈕操控,因此相對(duì)于觸屏系統(tǒng)來(lái)說(shuō),,要顯得直接很多,只要旋轉(zhuǎn)按鈕,,就可以實(shí)現(xiàn)地圖比例尺的放大和縮小,。最大為200km,最小為50m,。

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  最后一項(xiàng)我們需要解釋的就是地圖模式的選擇,,在主菜單下的“地圖管理”中可以找到“地圖方位”,點(diǎn)開(kāi)這一項(xiàng)就是對(duì)地圖的模式行進(jìn)選擇,,分別有“車頭正北”,、“地圖正北”、“3D視角”三種選項(xiàng),。有很多朋友可能不太習(xí)慣“3D視角”的感覺(jué),,但對(duì)于行駛在復(fù)雜地形時(shí),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的作用,。

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    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平,。動(dòng)力上,雖然不夠出眾,,但是也對(duì)得起自己的售價(jià),。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),懸架很有韌性,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的,。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車門和掀背后備廂開(kāi)啟,,但是考慮到售價(jià),我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,,整車造型都很獨(dú)特、優(yōu)雅,,車內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,新車開(kāi)起來(lái)很舒暢,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,,動(dòng)力也夠用,沒(méi)有無(wú)框車門和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,,新車的配置有所提升,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車型應(yīng)有的水平,,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求。

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    各方面表現(xiàn)均衡的一款車,,除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,,其它方面基本都能讓人滿意,。當(dāng)然,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),,比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里,。另外,如果看上了508,,我建議買1.6T的,,它的動(dòng)力也夠了,而且輸出更順,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,,在PSA的車型中,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),,這也很好的說(shuō)明了這款車的地位,。雖然單論動(dòng)力,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),,絕對(duì)能夠在中型車中獨(dú)樹(shù)一幟。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿意,,盡管排量在同級(jí)別中偏小,但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性價(jià)比賣點(diǎn),,可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,,我會(huì)考慮其它車型,。如果看中了508,那么相比1.8T車型,,我個(gè)人更喜歡1.6T,,它的動(dòng)力足夠了,輸出也更順,。當(dāng)然,,也更便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車型更務(wù)實(shí),。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性價(jià)比,,再論浪漫與務(wù)實(shí),,我覺(jué)得它平衡得更好,更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車型,,但作為日常駕駛代步的話,,其行駛平順性有著突出表現(xiàn)。加速水平可以接受,,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),,總體來(lái)說(shuō)值得推薦。

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    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品,!這的確令人興奮,而且我們終于在標(biāo)致的車上看到了多功能方向盤,。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,,完全超越同級(jí)別對(duì)手,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,,有了這兩點(diǎn)我想508想賣的好并不是難事,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車,高配置和高舒適性,,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,,每一拳都打在了痛處,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,,如果只衡量配置和價(jià)格的話,它的性價(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,,我相信這款車能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

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標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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