車型圖片 | ||||
基本參數 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
廠商指導價 | 15.32萬 | 11.39萬 | 16.53萬 | 13.27萬 |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2012.01 | 2012.01 | 2012.01 | 2012.03 |
最大功率(kW) | 108 | 86 | 108 | 89 |
最大扭矩(N·m) | 177 | 150 | 177 | 150 |
發(fā)動機 | 1.8L 147馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 | 1.8L 147馬力 L4 | 1.6L 121馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4598*1797*1477 | 4598*1797*1477 | 4671*1815*1478 | 4671*1815*1478 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 | 180 | 190 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 11.9 | 12.6 | 11.9 | 12.3 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.3 | - | - |
整車質保 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
長度(mm) | 4598 | 4598 | 4671 | 4671 |
寬度(mm) | 1797 | 1797 | 1815 | 1815 |
高度(mm) | 1477 | 1477 | 1478 | 1478 |
軸距(mm) | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
前輪距(mm) | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 |
后輪距(mm) | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 89 | 89 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 400 | 400 | 455 | 455 |
整備質量(kg) | 1410 | 1360 | 1430 | 1380 |
發(fā)動機 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
發(fā)動機型號 | - | LDE | - | - |
排量(mL) | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 |
排量(L) | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.8 | 10.8 | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 147 | 117 | 147 | 121 |
最大功率(kW) | 108 | 86 | 108 | 89 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 | 6000 | 6200 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 177 | 150 | 177 | 150 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
擋位個數 | 6 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 科魯茲 2012款 1.8L SX AT | 科魯茲 2012款 1.6L SL天地版 MT | 英朗 2012款 GT 1.8L 自動時尚真皮版 | 英朗 2012款 GT 1.6L 手動舒適版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: