[汽車之家 用車養(yǎng)車]  本文是緊湊型車橫評系列文章的最后一篇：保養(yǎng)成本PK,。今天要說的保養(yǎng)成本不僅僅是購車之前要關(guān)注的事兒更是買車之后同樣需要注意的事兒，而且我也希望通過本文能幫助您了解這7款車在日常的保養(yǎng)費(fèi)用方面的真實(shí)情況,。那閑話不說,，下面我們就來做一個(gè)最真實(shí)的對比。

　　本保養(yǎng)篇對車型和排量選取的是這7款車型中銷量最好的排量,，而且我們將對這7款緊湊型的所有排量的4S店實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)查,，并分為非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組，分別進(jìn)行展示,。

非渦輪增壓組：

上海通用別克英朗XT/GT 1.6L（以下統(tǒng)一稱為英朗）
上海通用雪佛蘭科魯茲 1.6L
東風(fēng)雪鐵龍世嘉1.6L
東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L
東風(fēng)本田新思域1.8L
一汽-大眾速騰1.6L
長安福特�,？怂�1.6L

渦輪增壓組：

上海通用別克英朗XT/GT 1.6T
上海通用雪佛蘭科魯茲 1.6T
一汽-大眾速騰1.4TSI

　　有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),，實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量,、道路狀況）以及車主使用等情況,，對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議，為了讓您更全面的了解,，維修站及廠家保養(yǎng)的信息,，下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。

官方保養(yǎng)周期對比

　　官方保養(yǎng)手冊上標(biāo)明了建議這款車的最長保養(yǎng)間隔,，但在實(shí)際4S店保養(yǎng)中有些4S店并沒有嚴(yán)格按照廠家的建議要求進(jìn)行保養(yǎng),，往往他們會(huì)縮短保養(yǎng)間隔，具體信息如下：

　　首先說一下官方保養(yǎng)周期與實(shí)際保養(yǎng)周期基本相符的車型，這方面只有科魯茲和思域兩款車占了上峰,，官方和實(shí)際都是每隔5000公里保養(yǎng)一次,。

　　另外還有一些實(shí)際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期略有變化的車型。首先是英朗的官方保養(yǎng)周期規(guī)定為10000公里,，而據(jù)編輯走訪4S店了解到詳情,，有絕大部分4S店建議按照每隔5000公里保養(yǎng)；而兩款官方周期為15000公里的世嘉和408,，現(xiàn)在部分地區(qū)已經(jīng)對保養(yǎng)政策進(jìn)行調(diào)整,，建議縮短到每隔7500公里保養(yǎng)一次；速騰的官方保養(yǎng)周期是15000公里,，而部分地區(qū)4S店建議每隔7500公里保養(yǎng),；福克斯官方保養(yǎng)周期為10000公里,，而多數(shù)4S店建議每隔5000公里保養(yǎng)一次,。

　　類似情況的理由主要是針對國內(nèi)的油品和用車環(huán)境，在較長的官方保養(yǎng)周期上縮短公里數(shù)對車的養(yǎng)護(hù)有好處,，不過不要盲目聽從4S店的建議,，看情況處理嗎，如果您的使用環(huán)境非常好的話完全可以按照最長的更換保養(yǎng)里程進(jìn)行,。

　　另外,，這里想說一下如果我不按照4S店表述的保養(yǎng)間隔去保養(yǎng)是否會(huì)脫保的危險(xiǎn)。我們咨詢致電了這些車所對應(yīng)的4S店和廠家400客戶服務(wù)電話,，他們均表示只要不超過保養(yǎng)手冊上的所表示的保養(yǎng)周期,，車輛是不會(huì)脫保的。

　　保養(yǎng)周期總結(jié)：

　　對于保養(yǎng)周期來說,，在不脫保的前提下,，保養(yǎng)周期最長的是世嘉和東風(fēng)標(biāo)致408，法系車在周期上是絕對的贏家,。而對于實(shí)際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期執(zhí)行的一致性,，科魯茲和思域做的最到位,。

配件價(jià)格——

　　除了保養(yǎng)周期，最直接影響保養(yǎng)成本的就是配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi),。對于緊湊型家用車來說,，自然吸氣動(dòng)力的車型是性價(jià)比最高的，也是銷量最大的,，所以我們首先對于自然吸氣車型的常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行對比,。另還英朗、科魯茲和速騰三款車型還配有渦輪增壓車型,，我們將在第二頁再次進(jìn)行單獨(dú)對比,。

自然吸氣車型最低排量車型配件價(jià)格對比：

　　首先是機(jī)油，按照每個(gè)品牌提供的最低級別的原廠機(jī)油來對比,，7款車型每次保養(yǎng)使用的機(jī)油的價(jià)格都在200元上下,，比較平均，但科魯茲和英朗兩款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,，但保養(yǎng)上使用的機(jī)油卻相差38元這引起了我們的注意,，稍后我們也會(huì)為您解讀為什么是這樣。

　　除了機(jī)油,，其他常規(guī)保養(yǎng)零件方面差異相對比較明顯。針對于自然吸氣車型來說,，兩款法系車型世嘉和408有很大的價(jià)格優(yōu)勢,，有近半數(shù)的零件都成為了本次橫評中的最低價(jià)。其次是兩款通用旗下的車型英朗和科魯茲,，在配件價(jià)格方面有一定優(yōu)勢,。速騰和福克斯居中,，思域則成為零件價(jià)格比較貴的車型,。

　　下面我們就把上面提到的幾個(gè)相比來說價(jià)格較貴的保養(yǎng)零件給大家解讀一下，看看他們?yōu)槭裁促F,。

保養(yǎng)配件解讀--機(jī)油

　　在上表的機(jī)油項(xiàng)目中,，科魯茲自然吸氣車型的機(jī)油價(jià)格比較貴，而與之相比的英朗車型在同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下機(jī)油貴了38元,，經(jīng)過對比配件我們了解到,。科魯茲自然吸氣車型采用的是長城dexos的機(jī)油,，而英朗自然吸氣車型使用的也是長城生產(chǎn)的機(jī)油,，既然生產(chǎn)廠家都一樣價(jià)格卻又比較大的差異，這點(diǎn)讓我們很疑惑。難道說科魯茲用的長城dexos潤滑油在性能上要比英朗的長城潤滑油更好嗎,？

『左為英朗使用的長城潤滑油  右為科魯茲用的長城dexos潤滑油』

保養(yǎng)配件解讀--汽油濾芯

　　在汽油濾芯上,，思域車型的汽油濾清器價(jià)格為412元，是7款車?yán)镒钯F的,，究其原因主要是思域采用的是“泵芯一體式”的汽油濾芯,，即-包含了過濾功能和泵油功能，因此價(jià)格比較貴,。而其他車型均采用的是的直進(jìn)直出式單一功能的汽油濾清器,。

『思域的汽油濾清器采用“泵芯一體式”』

『剩余6款車都采用的是這種單一直進(jìn)直出式濾清器』

保養(yǎng)配件解讀--火花塞

　　在火花塞的價(jià)格上，速騰自然吸氣更換四只火花塞價(jià)格達(dá)到256元,，在我們調(diào)查當(dāng)中,，速騰自然吸氣車型使用的也是普通的銥金火花塞，采用的是博世品牌的火花塞,。不過相比同樣采用博世火花塞的其他車型來說,，速騰的火花塞價(jià)格高出一倍多。

『速騰自然吸氣車型使用的博世銥金火花塞』

『世嘉自然吸氣車型使用的博世銥金火花塞』

保養(yǎng)配件解讀--變速箱油液

　　在變速箱油液的更換上,，新福克斯花費(fèi)在7款車?yán)锸潜容^高,，主要原因是�,？怂垢鼡Q變速箱油所用的油液量比較多，而從單價(jià)上看,，�,？怂棺兯傧溆偷膬r(jià)格并不貴。

『新�,？怂�自動(dòng)變速箱油每次更換需使用6桶』

工時(shí)費(fèi)對比：

　　工時(shí)費(fèi)的差異是不同品牌根據(jù)定位、運(yùn)營成本等等綜合因素指定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),，一般來說與售后服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境也是成正比的,。從下表可以看出，同集團(tuán)下的姊妹車型工時(shí)費(fèi)差異不是很大,，世嘉,、408；英朗,、科魯茲的定價(jià)都很相似,。而在工時(shí)費(fèi)對比中脫穎而出的則是速騰，所有保養(yǎng)項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)均是較低水平,，而�,？怂沟墓�時(shí)費(fèi)就不敢恭維了，工時(shí)費(fèi)超過百元的項(xiàng)目占了6項(xiàng)，成為了工時(shí)費(fèi)定價(jià)對比中最貴的選手,。關(guān)于每個(gè)零件工時(shí)費(fèi)差異的問題我們會(huì)單獨(dú)開文章解讀不同品牌之間的差異,。

『更換每個(gè)零件所需要的工時(shí)費(fèi)價(jià)格』

　　當(dāng)然,，以上配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)的對比都不能決定最終的成績,，這兩項(xiàng)價(jià)格還需要結(jié)合開頭提到的保養(yǎng)周期才能分出最終高低。

　　此次對比中的周期標(biāo)準(zhǔn),，是按照從各品牌的4S店實(shí)際調(diào)查的結(jié)果,，也是多數(shù)車友實(shí)際保養(yǎng)采用的周期，以最真實(shí)直接的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,。

　　下表中的工時(shí)費(fèi)計(jì)算方式為按照4S店實(shí)際保養(yǎng)周期間隔以及每次保養(yǎng)項(xiàng)目所需要的工時(shí)費(fèi)所計(jì)算的總額。

自然吸氣車型總結(jié)：

　　上表是配件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)的綜合,，均按照新車行駛到60000公里（大約3年）來計(jì)算，保養(yǎng)成本最低的車型為408,，思域和世嘉的保養(yǎng)總成本為4000元出頭,，不相上下，速騰保持在中間位置,，4371元的費(fèi)用也算是中規(guī)中矩,。而英朗、科魯茲和�,？怂谷�款車型的保養(yǎng)成本則均超過了6000元,。總之,，在本次7款緊湊型自然吸氣車型的保養(yǎng)成本PK中,，法系車和日系車體現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢，而美系品牌的三款車型則敗下陣來,。

　　說完自然吸氣車型的情況,，下一頁我們將給您介紹這其中采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的保養(yǎng)情況。