上海通用旗下兩款車型使用的1.6T發(fā)動機(jī),,速騰則是大家早已熟悉的1.4TSI和1.8TSI發(fā)動,。渦輪增壓車型由于對于機(jī)油的要求比自然吸氣車型要高,,所以保養(yǎng)成本也會比自然吸氣車型高出不少花費(fèi),。而本文中選取的車型以銷量最好的渦輪增壓車型為保養(yǎng)介紹,即-英朗XT/GT 1.6T車型<以下簡稱英朗1.6T>,、科魯茲1.6L車型和速騰1.4TSI車型。
渦輪增壓車型配件價格對比:
各廠家對于渦輪增壓車型均提供了原廠全合成機(jī)油,。上海通用別克為英朗1.6T車型配備了美孚1號全合成機(jī),,售價為458元/4升,此價格要比市面上的美孚1號略貴,。使用相同1.6T發(fā)動機(jī)的科魯茲車型則享受到原廠提供的殼牌全合成機(jī)油,,售價比美孚1號便宜,為338元/4升,。一汽-大眾為速騰TSI車型提供的原廠全合成機(jī)油售價為430元/4升,,處于中等水平,下面我們就把這三款渦輪增壓車型在配件價格上比較“突出”的幾個零件給大家詳細(xì)解讀一下,,看看他們貴的原因,。
原廠配件價格對比(單位:元) | |||
車型/配件 | 英朗 1.6T | 科魯茲 1.6T | 速騰 1.4TSI |
機(jī)油 (4L) | 458 | 338 | 430 |
機(jī)油濾芯 (個) | 20 | 50 | 90 |
空氣濾芯 (個) | 78 | 78 | 30 |
汽油濾芯 (個) | 73 | 76 | 30 |
空調(diào)濾芯 (個) | 64 | 64 | 30 |
剎車油 (桶) | 60 | 81 | 158 |
火花塞 (4個) | 132 | 144 | 212 |
MT變速箱油 (桶) | --- | 162 | 144 |
AT變速箱油 (桶) | 792 | --- | 312 |
轉(zhuǎn)向助力油 (桶) | --- | 61 | --- |
保養(yǎng)配件解讀--機(jī)油
在機(jī)油方面,英朗1.6T車型采用的是美孚一號全合成潤滑油,,而科魯茲1.6T和速騰1.4TSI車型則采用的是貼牌生產(chǎn)的潤滑油,,價格有差異也是可以理解的。
『英朗1.6T車型采用美孚一號全合成潤滑油』
『速騰1.4TSI和科魯茲1.6T車型采用的都是貼牌生產(chǎn)的全合成潤滑油』
保養(yǎng)配件解讀--機(jī)油濾清器
機(jī)油濾清器方面,,我們可以看到科魯茲和英朗采用了幾乎一樣的國產(chǎn)機(jī)油濾清器,,但科魯茲1.6T的價格要50元一個,而英朗1.6T只需要20元一個,。如此大的差價在一個每次保養(yǎng)都需要使用的零件對消費(fèi)者來說絕對是一個比較大的負(fù)擔(dān),。
『左為:科魯茲1.6T使用的濾清器 右為:英朗1.6T使用的濾清器』
另外,關(guān)于英朗1.6T車型使用的機(jī)油濾清器我們發(fā)現(xiàn)在英朗1.6T剛上市的時候其采用的是德國進(jìn)口的機(jī)油濾清器,,而現(xiàn)在使用的是國產(chǎn)機(jī)油濾清器,,售價也降低。由于德國進(jìn)口的機(jī)油濾清器也是5000公里更換,,因此改用國產(chǎn)的濾清器也減少了消費(fèi)者的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,。
保養(yǎng)配件解讀--自動變速箱油
在這三個渦輪增壓車型當(dāng)中,英朗1.6T車型需要定時更換自動變速箱油,,而且更換變速箱油的時候用量也比較多,,因此費(fèi)用也是貴的。
保養(yǎng)配件解讀--火花塞
這三款渦輪增壓車型使用的均為上海NGK公司生產(chǎn)的銥金火花塞,,但價格上速騰明顯貴于科魯茲和英朗,,但從我們在其他渠道了解,同樣是NGK生產(chǎn)的無論是科魯茲1.6T,、英朗1.6T還是速騰1.4TSI車型使用的火花塞價格均一樣在30-45元之間,。
『左為:英朗1.6T車型使用的火花塞 右為:科魯茲1.6T使用的火花塞均為NGK代工』
3款渦輪增壓緊湊型車保養(yǎng)周期 | |||
車型 | 英朗 | 科魯茲 | 速騰 |
官方保養(yǎng)周期 (公里) | 10000 | 5000 | 10000 |
4S店實(shí)際保養(yǎng)周期 (公里) | 5000 | 5000 | 5000 |
工時費(fèi)對比(單位:元) | |||
車型/配件 | 英朗 | 科魯茲 | 速騰 |
機(jī)油/濾芯 | 90 | 60 | 60 |
空氣 濾芯 | 45 | 30 | 30 |
汽油 濾芯 | 45 | 60 | 30 |
空調(diào) 濾芯 | 60 | 50 | 30 |
剎車油 | 120 | 150 | 158 |
火花塞 | 60 | 120 | 60 |
MT變速 箱油 | 120 | 120 | 100 |
AT變速 箱油 | 360 | 160 | 270 |
轉(zhuǎn)向 助力油 | --- | 80 | --- |
渦輪增壓車型總結(jié):
由于廠家建議英朗1.6T車型使用價格較高的美孚1號機(jī)油,,所以常規(guī)保養(yǎng)總材料費(fèi)成為了此次對比中三款渦輪增壓車型中最貴的,加上較貴的工時費(fèi),,則讓英朗1.6T車型60000公里的保養(yǎng)費(fèi)用接近了萬元水平,,對于你款家用緊湊型車來說,不得不說真的有些貴了,。而科魯茲和速騰的配件費(fèi)和工時費(fèi)各有優(yōu)劣,,但最后的對比結(jié)果是價格基本一致,在7000元出頭的價格區(qū)間,。
3款渦輪增壓車型6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 | |||
車型 | 6萬公里總材料費(fèi) | 6萬公里總工時費(fèi) | 6萬公里總保養(yǎng)費(fèi) |
英朗 1.6T | 7472 | 2070 | 9542 |
科魯茲 1.6T | 5426 | 1960 | 7386 |
速騰 1.4TSI | 6106 | 1158 | 7264 |
上海通用給英朗提供了高檔的品牌全合成,,而科魯茲和速騰享受的是代工品牌機(jī)油,所以英朗在此次對比中價格最高也不出所料,。工時費(fèi)方面上海通用也保持了高準(zhǔn)備,。7000元-9000元這個價格區(qū)間對于一款家用緊湊型車來說不是個小數(shù)字,所以在享受動力的同時,,心里也要打好保養(yǎng)得小算盤,。
總結(jié):
在此次對比來自不同地域的品牌也體現(xiàn)出了各自的特色,法系車的長周期和低廉的保養(yǎng)價格在對比中優(yōu)勢很大,,比保養(yǎng)成本最高的車型節(jié)省了三分之一的開銷,,但是也要綜合它們平庸的設(shè)計和較高的油耗考慮。而德系車速騰則走了大眾路線,,價格中規(guī)中矩,,但對于4S店的服務(wù)質(zhì)量保留意見。思域是典型的日系車風(fēng)格,,官方就是短保養(yǎng)周期,,保養(yǎng)勤價格一般水平。而三款美系品牌的車型在本次價格對比中不占優(yōu)勢,,自然吸氣和渦輪增壓車型均是比較貴的,。
除了常規(guī)保養(yǎng)的開銷是除了汽油費(fèi)之外最大的一部分開銷,這直接決定著一輛車使命中對主人資產(chǎn)的消耗,。當(dāng)然,,配件和工時費(fèi)價格并不是唯一的對比因素,在售后服務(wù)質(zhì)量方面和用戶感受方面,,各個品牌的差異比現(xiàn)在對比的配件和工時費(fèi)要大得多,,比如在保養(yǎng)維修中各個品牌還很有多的附加服務(wù)也是提前算到這筆開銷中的。所以想少花錢多享受是很難雙贏的,,有失必有得,。(文/汽車之家 汪淼)
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