自己害自己 從兩起慘烈車禍談安全意識(shí)
■ 開車發(fā)短信、設(shè)導(dǎo)航,、打電話
開車發(fā)短信,、設(shè)導(dǎo)航、打電話都異常危險(xiǎn),，這些行為不但需要駕駛者一手脫離方向盤,、還會(huì)讓人分心，更嚴(yán)重的是,，在操作這些功能的時(shí)候,，駕駛者目光會(huì)忽視前方路況，而盯著手機(jī)屏,。據(jù)實(shí)驗(yàn),，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容，最快也需要2秒,。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí),，2秒鐘的時(shí)間，車輛已經(jīng)開出了33.3米,，如果期間發(fā)生點(diǎn)意外,，后果不堪設(shè)想！這還僅僅是看短信,，如果是在發(fā)短信,、發(fā)微博，或者其它什么事情呢,？不要說(shuō)2秒了,，5秒、10秒甚至20秒都不一定夠,，太可怕了！而設(shè)置導(dǎo)航,、打電話會(huì)有更長(zhǎng)的危險(xiǎn)時(shí)間出來(lái),，這樣更影響駕車安全。
英國(guó)警察安全宣傳片：開車時(shí)勿發(fā)短信：
總結(jié)：
從南京和上海兩個(gè)事故分析來(lái)看,，司機(jī)的安全意識(shí)實(shí)在是太單薄了，如果但凡他們都有些安全意識(shí)的話可能就不會(huì)出現(xiàn)以上悲劇了,。作為司機(jī),，我們?cè)诼飞祥_車不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),，更要對(duì)別人負(fù)責(zé)。中國(guó)已經(jīng)成為世界上第一大的汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售國(guó),，但國(guó)人在開車方面的安全意識(shí)依舊很差依舊無(wú)法滿足現(xiàn)有的路況條件,，每當(dāng)在路上看到各種安全意識(shí)淡薄的情況我都會(huì)主動(dòng)提示他們別這么做，太危險(xiǎn),，但依靠我一個(gè)人的力量太小了,，只有大家的安全意識(shí)提升才是王道！（文/汽車之家 郭驍）
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