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時(shí)間快/費(fèi)用不高 體驗(yàn)車身凹痕修復(fù)技術(shù)

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步驟四:修復(fù)

  修復(fù)過程沒有固定的模式和順序,凹陷修復(fù)是一個(gè)技術(shù)活,,需要耐心和仔細(xì)。凹陷部分需要靠專業(yè)工具由內(nèi)部向外部頂起,,外部的凹陷邊緣以及凸起部分需要用小錘子進(jìn)行敲砸,,并且主要是依靠敲砸凹陷周圍,使凹陷棱角處的受力進(jìn)行分散,,來達(dá)到整體修復(fù)的目的,,因此嚴(yán)謹(jǐn)耐心很重要。

汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

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汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

  有些朋友可能會(huì)擔(dān)心,,畢竟是鋼板變形,修復(fù)回來會(huì)不會(huì)坑坑洼洼效果很差呢,?從我們了解和體驗(yàn)的情況來看,,因?yàn)檐囕v外觀整體并非平面,而是有一個(gè)向外的弧度,,因此局部的變形只是由于受力不均造成的,,我們修復(fù)的過程就是調(diào)整分配均衡受力的過程,只要不是棱角尖銳或是鋼板出現(xiàn)死角,,均衡的受力都可以擠壓鋼板回到原來的狀態(tài),。簡單說,維修師傅就是要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷造成此傷痕的外力的角度從而通過反方向的逆向“給力”來修復(fù)傷痕,。

步驟五:檢查

汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

  最后一步就是檢查維修效果了,,迎著燈光或者陽光來看,完全看不出任何瑕疵,,從目前的情況來看,,我們這次維修的非常成功。

前后對比

  應(yīng)該說這種修復(fù)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,,可以達(dá)到“妙手回春”的感覺,,至少從視覺上看,我們完全看不出這是一輛修復(fù)過的車,。另外,,漆面都有延展性,這種修復(fù)對漆面是不會(huì)產(chǎn)生損傷的,。


●  關(guān)于價(jià)格

  維修過程相信大家一定清楚了,,當(dāng)然價(jià)格肯定也是很多朋友所關(guān)心的,如果在速度占優(yōu)的情況下收費(fèi)相對合理,,肯定是件值得推薦的事情,。

  就以我們體驗(yàn)的這三處凹痕修復(fù)的價(jià)格來看,上方兩處小一些的凹痕處理起來并不算費(fèi)勁,,用時(shí)也并不長,,收費(fèi)在180元/個(gè)。下方的損傷面積較大,修復(fù)起來也比較耗時(shí)費(fèi)力,,收費(fèi)在230元,,總共花費(fèi)590元,共耗時(shí)約4個(gè)小時(shí),。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格僅供參考,,具體要視車型和傷痕而定,傷痕越大費(fèi)用越高且維修時(shí)間也越長,。我們在下方列出收費(fèi)明細(xì),,作為參考。

車身凹痕修復(fù)參考價(jià)格(單位:元)
車價(jià)引擎蓋后廂蓋車門前翼子板后翼子板車頂
10萬以下150-300140-280150-300120-260140-280200-350
10-20萬255-400200-350255-400150-280180-300350-500
20-30萬300-500255-400255-400180-300200-350400-600
30-40萬355-650300-500300-550260-380280-400450-900
40-50萬500-900355-650450-700280-500300-550500-1200
50-80萬600-1100500-900500-850400-650450-700750-1450
80-100萬700-1400600-1100600-1100450-750500-850800-1500

●  關(guān)于凹痕修復(fù)與通過保險(xiǎn)修復(fù)的利弊分析

  說到這可能有朋友會(huì)提出疑問,,我的車上了保險(xiǎn),,車身有凹痕我走保險(xiǎn)不就可以了嗎,何必費(fèi)勁去做凹痕修復(fù)呢,?

  這么說也不錯(cuò),,不過您考慮到出險(xiǎn)次數(shù)與保險(xiǎn)費(fèi)掛鉤的情況了嗎?如果您過去一年內(nèi)出險(xiǎn)1次,,那么保險(xiǎn)費(fèi)的折扣就會(huì)少很多,。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)定,您上一年沒有出險(xiǎn)的話,,下一年保費(fèi)可以享受8.5折,,而出了一次險(xiǎn)這個(gè)折扣就不享受了,假設(shè)您的車基礎(chǔ)保費(fèi)是5000元,,8.5折之后就是4250元,,便宜了750元,而出了險(xiǎn)這750元就不會(huì)享受了,。另外,,保險(xiǎn)費(fèi)折扣方面還規(guī)定如果出險(xiǎn)次數(shù)超過3次,保險(xiǎn)費(fèi)第二年就會(huì)增加10%,,5000元的基礎(chǔ)保費(fèi)第二年就需要5500元了,。并且出險(xiǎn)次數(shù)越多,保費(fèi)漲幅就越大,,出現(xiàn)次數(shù)達(dá)到8次以上,,下一年保費(fèi)就要漲到原保費(fèi)的3倍。

保費(fèi)計(jì)算折扣優(yōu)惠幅度相關(guān)信息
記錄享受優(yōu)惠系數(shù)
(1代表100%不優(yōu)惠
0.X表示打X折)
連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款0.40
連續(xù)4年沒發(fā)生賠款0.50
連續(xù)3年沒發(fā)生賠款0.60
連續(xù)2年沒發(fā)生賠款0.70
上年沒有發(fā)生賠款0.85
上年發(fā)生1次賠款上年發(fā)生1-2次賠款1.0上年度賠款金額小于或等于上年度簽單保費(fèi)可享受0.9的賠款金額調(diào)整系數(shù)
上年發(fā)生2次賠款
上年發(fā)生3次賠款1.10
上年發(fā)生4次賠款1.20
上年發(fā)生5次賠款1.50
上年發(fā)生6-7次賠款上年發(fā)生6次賠款2.0
上年發(fā)生8次及以上賠款上年發(fā)生7次賠款2.5
 上年發(fā)生8次及以上賠款3.0
本年承包新購置車輛1.0
本年首次投保1.0
同時(shí)投保多種保險(xiǎn)
同時(shí)投保三者及其他險(xiǎn)種
0.90-1.0
平均年行駛里程平均年行駛里程<30000公里0.90
平均年行駛里程≥30000公里1.0
特殊風(fēng)險(xiǎn)

古老車型,、購置年限較長車輛,、稀有車型、特異車型
各保險(xiǎn)公司也有指定車型

1.3-2.0

  此外,,4S店鈑金噴漆也是按照一個(gè)傷多少錢來計(jì)算的,,一般來說中低端品牌4S店維修一個(gè)傷費(fèi)用也在300-500元左右,,所以如果像我們的試驗(yàn)車一樣有三個(gè)傷痕那至少就要900元起。

  通過這樣的計(jì)算相信您也能明白凹痕修復(fù)與保險(xiǎn)修復(fù)在“利”上的優(yōu)勢了,,而這也是為什么一些經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)會(huì)和新手說不要著急出險(xiǎn),,有些小傷自己出錢修更合適。當(dāng)然我們也不是說保險(xiǎn)修車一文不值,,比如您的車在同一地方還有其他損傷比如有擦痕,,這樣通過保險(xiǎn)維修就很合適了。


小結(jié):

  我們平常用車的時(shí)候車身受損的機(jī)會(huì)非常少,,而凹痕修復(fù)對于那種找不到第三者進(jìn)行索賠的情況是非常合適的,,找不到第三者就要通過自己的保險(xiǎn)去維修,而走保險(xiǎn)那么就會(huì)面臨著來年保險(xiǎn)費(fèi)不打折或者保費(fèi)增加的情況,,兩者結(jié)合來看有些小損傷還是自費(fèi)修理更合適,。

  如今在4S店修車,再小的傷也至少要耽誤兩三天的時(shí)間,,因此對于一些并不嚴(yán)重的問題,快速修理的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了,。對于今天體驗(yàn)的凹痕修復(fù)來說,,花費(fèi)不多,并且效果不錯(cuò),,重要的是節(jié)省時(shí)間并且最大程度保護(hù)車漆,,確實(shí)值得推薦。(文/汽車之家 郭驍)

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凹痕

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    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競爭力,,同時(shí)增加了后備廂空間,、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,向著年輕化,、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀€(gè)子都很高的原因吧,,我對于空間大的車有天然的好感,,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),,后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè),。不過我對于它追求年輕,、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來說它還是“買菜車”級別,,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎,?

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測試文章
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    測試文章:舒適好開又省油 測試日產(chǎn)騏達(dá)1.6L CVT
    評測編輯-梁巍:

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,,空間夠大,、油耗夠低,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢:空間大,、油耗低,、開著舒服,,另有兩個(gè)問題:無ESP、CVT低溫保護(hù)問題,。很值得推薦的代步車,,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫。

    評測編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,、要空間有空間,而且還很舒服很省油,,如果你沒有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的,。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T 手動(dòng)致酷版 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    給騏達(dá)裝了一臺(tái)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,,今天的手動(dòng)擋似乎來的更加直接,,成績有進(jìn)一步的提升。不過還是那句話,,車輛講究的是平衡性,,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,,當(dāng)然這也為改裝市場留出了很大的空間。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),,價(jià)格也不貴,。不過一臺(tái)主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動(dòng)力總成,,CVT版本的還能接受,,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力,。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,,同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,,它還沒有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測試文章:加速能否干掉英朗,?騏達(dá)1.6T小測試
    評測編輯-梁�,。�

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),,參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的,。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),,顯然是個(gè)只能跑直線的車,,談不上操控和駕駛樂趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力,。

    評測編輯-胡正暘:

    說實(shí)話,,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了,?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,!數(shù)據(jù)并不低 ,說民用鋼炮級也會(huì)夸張,,但合CVT變速箱一起工作,,它的風(fēng)格改變了。動(dòng)力提升絕對是好事,,可是對于這個(gè)級別,,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的,。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念,。動(dòng)力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
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