沙地行車注意事項(xiàng)6：控制油門(mén)

　　對(duì)于油門(mén)控制是沙地駕駛的一個(gè)重要技巧,，其實(shí)包括剛才提到的起步油門(mén)控制一樣,，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候要給予適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)深度，不過(guò)基本原則就是要讓車輛保持較高的車速,，特別是在遇到爬坡的時(shí)候更需要足夠的車速才能順利通過(guò),，所以在沙地上駕駛油門(mén)深度基本保持在70%～100%之間，并且中間不能松開(kāi)油門(mén)中斷動(dòng)力傳輸,。

沙地行車注意事項(xiàng)7：方向一定要緩慢的打

　　上面說(shuō)了降低胎壓對(duì)沙地行駛的好處,，那么同樣問(wèn)題也隨之而來(lái)，因?yàn)檩喬ヌ�壓低了變癟了,，所以這時(shí)候你在有附著力路面情況下突然大幅度打方向,，輪胎很可能會(huì)從輪轂剝離開(kāi)（專業(yè)叫法：脫圈），那時(shí)候您車就是用車圈跟沙地接觸在開(kāi)車,，非常非常的危險(xiǎn),。

沙地行車注意事項(xiàng)8：目光不要局限在眼前

　　沙漠駕駛，很多人只把眼光聚集在眼前這一點(diǎn)點(diǎn)沙路上,，而更遠(yuǎn)處的宏觀路線選擇完全放棄,，這將是一個(gè)很可怕的事情，目光一定要遠(yuǎn)近都有,。因?yàn)樯衬�一望無(wú)際都是黃色的沙子,，視線很容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，因此如果前面的沙地有落差很大陡坡的時(shí)候你不能第一時(shí)間分辨清楚,，因此將眼光放到遠(yuǎn)處尤其重要,。

　　特別要注意，開(kāi)車跟隨行駛的時(shí)候一定要與前車保持距離并根據(jù)前車的車轍來(lái)行駛,，這樣安全性最大,。

沙地行車注意事項(xiàng)9：上下坡有技巧

　　 在沙漠里開(kāi)車需要學(xué)會(huì)的就是“借勢(shì)”，也就是通過(guò)周圍環(huán)境來(lái)幫助車行駛到你想要去的地方,，這其中,，沖坡就是一個(gè)典型的借勢(shì)例子。

　　正確的辦法是,，沖擊大沙坡之前先盡量將車身調(diào)直,。如果真是沖坡時(shí)候需要轉(zhuǎn)彎的話，也一定要柔和轉(zhuǎn)彎，并且盡量轉(zhuǎn)大彎,，不要急轉(zhuǎn)死彎,。

　　另外在上下坡之前，為了增加車頭接近角,，可稍稍給點(diǎn)油，目的是利用重心往后轉(zhuǎn)移,，造成車頭的輕抬,，就能加大接近角，同時(shí)也更舒服,。

沙地行車注意事項(xiàng)10：順著沙地地形停在下坡處

　　在沙地停車也是很有講究的,，停車的位置關(guān)系到下次起步的順利程度，停車停的好可以很有效地降低起步難度,，這一點(diǎn)的重要性要大于前面說(shuō)的起步技巧,。

　　請(qǐng)一定要找一個(gè)下坡地形停車，這樣再次啟動(dòng)的時(shí)候,，就可以利用地球引力來(lái)幫助起步,。千萬(wàn)不能把車停在上坡的位置、沙丘的谷底或者駝峰處,。前兩個(gè)就不用多說(shuō)了,，沖都沖不上去的地方就不用說(shuō)原地起步了，而駝峰處是因?yàn)槿绻�在這里“擱淺”了,，救援時(shí)非常困難的事情,。另外，如果您真的是很悲催的停在了上坡的路況,，那么也請(qǐng)把車頭調(diào)過(guò)來(lái)朝下,，在下次沖坡的時(shí)候則要用上面提到的借勢(shì)來(lái)行駛。

『在沙漠中不能在上圖這兩個(gè)地方停車』

　　停車的最后一剎那千萬(wàn)不要大力剎車,，平時(shí)在城市里看似很帥很精準(zhǔn)的剎車動(dòng)作沙漠里可不能用,。因?yàn)榇罅�剎車時(shí)輪胎會(huì)將它前面的沙子搓起來(lái)行程一個(gè)小土堆，這個(gè)土堆對(duì)于再次起不來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于是在爬坡,，很可能造成起步時(shí)車輪打滑陷車,。