■ 實(shí)際4S店保養(yǎng)情況調(diào)查：

　　根據(jù)上一頁的官方保養(yǎng)手冊來看,，顯然兩大廠家都有各自對保養(yǎng)周期和更換項(xiàng)目的主見，并且差異還真不小,。那么在實(shí)際操作中4S店是否會靈活應(yīng)變呢？為了給出更貼近實(shí)際的保養(yǎng)價格,，我們自然需要分別前往北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店中為大家采集保養(yǎng)數(shù)據(jù),，并為大家計算出行駛6萬公里后，兩車在常規(guī)保養(yǎng)上所需的總支出費(fèi)用,。

● 北京現(xiàn)代朗動

　　根據(jù)我們從4S店的調(diào)查來看,，在實(shí)際用車環(huán)境下,，北京現(xiàn)代4S店針對朗動車型所制定的保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)手冊區(qū)別并不大，主要差異體現(xiàn)在部分配件的更換周期有所變化,。4S店建議朗動車型每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),，其中空調(diào)濾芯的更換周期由官方指定的1.5萬公里延長至2萬公里，汽油濾芯的更換周期則由官方指定的6萬公里縮減至2萬公里,。此外保養(yǎng)手冊中6萬公里內(nèi)不需更換的制動液和火花塞,，4S店也有相應(yīng)的更換計劃。

　　若按照使用現(xiàn)代專用的價格為216元/4L的SAE 5W-20半合成機(jī)油計算，現(xiàn)代朗動1.6L手動擋和自動擋車型行駛6萬公里后在常規(guī)保養(yǎng)上需要支付的費(fèi)用一致,，總計5428元,。而1.8L車型由于在6萬公里內(nèi)比1.6L車型少更換一次火花塞，因此總費(fèi)用支出上要比1.6L車型少250元,。

● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3

　　和北京現(xiàn)代相比,，東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店針對起亞K3所指定的保養(yǎng)周期就與官方保養(yǎng)手冊上的差異較大了。4S店建議起亞K3的保養(yǎng)周期由官方指定的7500公里縮減為5000公里,，而后空氣濾芯的更換周期由官方指定的1.5萬公里縮減為1萬公里,，汽油濾芯的更換周期由官方指定的4萬公里縮減為2萬公里左右（首次為1.75萬公里，其后2萬公里/次）,。其他方面,，剎車油、變速箱油和火花塞等易損件的更換周期均有不同程度改變,。

　　由于起亞K3的首保里程為2500公里,，并且4S店制定的保養(yǎng)周期為5000公里/次,，所以我們在計算常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用支出時，只能將里程數(shù)量定在6.25萬公里而非6萬公里整,。起亞K3 1.6L車型行駛6.25萬公里后手動擋車型在常規(guī)保養(yǎng)上共需支出7012元,，自動擋由于不需要更換變速箱油，所以支出略少,，為6484元,。此外，1.8L車型比1.6L車型在6.25萬公里內(nèi)少更換兩次火花塞,，所以在總費(fèi)用支出上要比1.6L車型少424元,。