[汽車之家 用車指南]  不久前，“武漢出租車減配事件”和“出租車后排廣告屏傷人事件”使大家的目光再次轉(zhuǎn)移到出租車上來(lái),。在各界的反饋中我們了解到從乘客、行人再到司機(jī)似乎都對(duì)出租車的一些做法頗有微詞,，因此我們收集了各方面的觀點(diǎn)和聲音,，看看大家對(duì)出租車究竟有怎樣的看法。

● 乘客角度

　　既然是聊出租車的事兒,，那么我們首先從乘客角度來(lái)看看他們對(duì)出租車有什么看法,，以及針對(duì)相關(guān)疑問(wèn)我們的建議,。

1、明知道系安全帶能提高駕駛安全,，可出租車司機(jī)卻不系,。

　　安全帶本來(lái)是為了在緊急情況下，保證司機(jī)和乘客人身安全不受到傷害而設(shè)計(jì)的重要零件,。在實(shí)際生活中,，大多數(shù)出租車的安全帶難以發(fā)揮它的作用,，很多出租車司機(jī)不系安全帶甚至僅僅將安全帶搭在身上以應(yīng)付檢查,。

『隨機(jī)在天橋上拍的一張圖中可以看到出租車司機(jī)不系安全帶的比例很高』

　　我在搭乘出租車的時(shí)候問(wèn)過(guò)司機(jī)師傅，為什么不系安全帶,。幾乎所有司機(jī)都給我類似的反饋：“城市里能開(kāi)多快,？平均時(shí)速也就在30-40km/h吧，這么慢的速度就算出事兒,，也出不了大事兒,，所以系不系安全帶都一樣�,！�,。聽(tīng)到這個(gè)反饋，我一下子就明白了,，很明顯這是意識(shí)問(wèn)題,，如果他們看了我們之前做的安全帶有效性試驗(yàn)也許就能知道系安全帶的好處（點(diǎn)擊這里查看詳情）。

『不系安全帶在慢速急停中的情況模擬,。
本圖為GIF圖,，下載需要一段時(shí)間,，請(qǐng)稍等,。』

　　除了意識(shí)上的問(wèn)題以外,，有一位司機(jī)師傅的回答也很有代表性，“他說(shuō),，特別是晚上行車，安全帶有時(shí)還起負(fù)作用,，如果路上遇到歹徒搶劫的話，系安全帶不利于司機(jī)逃跑,，所以一般出市區(qū)后,，大部分系安全帶的司機(jī)就把安全帶給解了�,！�

編輯的看法

　　關(guān)于不系安全帶的危害,，我們之前也通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行了證明（點(diǎn)擊這里查看詳情）。至于剛才那位出租車司機(jī)師傅說(shuō)的,，系安全帶影響逃生,，我覺(jué)得有些過(guò)于夸張了，只要你人還清醒,，用1秒的時(shí)間解開(kāi)安全帶或者用割刀割開(kāi)安全帶逃生都是沒(méi)有任何問(wèn)題的,，況且他所說(shuō)的遇到危險(xiǎn)情況出現(xiàn)的可能性也比較低，與其為不明確的事兒做準(zhǔn)備,，不如為當(dāng)下的危險(xiǎn)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

　　另外對(duì)于那種系安全帶不舒服的解釋,，更是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的一種解釋,。人往往就是喜歡做舒服的事兒不愿意做正確的事兒，不系安全帶就是這樣很有代表性的一種情況,，看似享受到了舒服,，但實(shí)際給自己埋下了安全隱患。

2,、安全帶很臟,，讓人想系都不敢系。

　　關(guān)于乘客上出租車系不系安全帶的情況,，我在公司內(nèi)部做了調(diào)查,，在調(diào)查的人中大約90%的人選擇坐出租車不系安全帶。究其原因,，大多數(shù)人表示“安全帶太臟,，不想系”。而關(guān)于“安全帶臟”這個(gè)情況,，我咨詢過(guò)一些出租車司機(jī),，很多司機(jī)表示，車上的安全帶甚至自接車那天起就從來(lái)沒(méi)清理過(guò),。

　　出租車司機(jī)也表示,，雖然他們所在的公司會(huì)經(jīng)常檢查車輛情況，但檢查的重點(diǎn)主要是車體是否有損傷,，內(nèi)飾是否干凈,，根本不會(huì)檢查安全帶干凈與否，既然公司都不檢查,，司機(jī)又何必自找麻煩呢,！而且清洗安全帶非常費(fèi)勁。

編輯的看法

　　出租車上的安全帶很臟,，這是很多乘客不愿意系安全帶的重要原因,。安全帶不太好清洗，那出租車司機(jī)師傅能不能買一些耐洗的安全帶護(hù)套呢,？每天都換,，這樣讓安全帶更干凈、清潔,，這樣乘客自然就愿意使用安全帶了,，這樣既減少了因不系安全帶導(dǎo)致的交警罰款，又提高了安全性,。

　　另外有些城市的出租車將后排安全帶隱藏在坐套里面,，這樣跟不提供安全帶沒(méi)什么區(qū)別，嚴(yán)重影響安全,，希望這種自欺欺人的做法趁早消失,。

3、車輛“帶病”上路,，為什么不去維修,？

　　有些朋友在路上看到有些出租車不是“獨(dú)眼龍”就是“坐輪船”，所謂“獨(dú)眼龍”是指出租車的燈光系統(tǒng)有問(wèn)題,，比如在晚上,、雨雪等條件下開(kāi)車的時(shí)候，不容易讓前后車輛識(shí)別出租車的位置,，從而極易導(dǎo)致危險(xiǎn)產(chǎn)生,。而“坐輪船”則是指出租車的懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，有這樣問(wèn)題的車會(huì)不僅在舒適性上大打折扣,，而且還有可能造成懸架系統(tǒng)等零件與車身分離,，導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故。

　　除了上面說(shuō)的兩種情況以外,，很多出租車都存在儀表盤(pán)故障燈長(zhǎng)亮的問(wèn)題,，開(kāi)過(guò)車的人都明白，要是故障燈常亮,，可能是車輛什么地方出現(xiàn)了問(wèn)題,，要趕快去檢查維修。很多出租車師傅遇到這種情況并不在意,，任憑各種車輛的故障燈一直亮著,。乘客在搭乘這種“病態(tài)”出租車的時(shí)候也很擔(dān)心，生怕車在路上“掛了”給自己擱在路上，影響出行,。

　　關(guān)于“帶病”上路這個(gè)問(wèn)題,，出租車司機(jī)是這么告訴我的，他們并不是不愿意去修,，誰(shuí)也不想帶“病”上路,，但是現(xiàn)在修車太難了，而且一個(gè)小故障看似簡(jiǎn)單,，但一修就要搭上半天的時(shí)間,，這半天自己什么都不能干，很影響自己的收入,。

　　另外有些司機(jī)表示,，自己的車是從公司租來(lái)的，每個(gè)月已經(jīng)交了“車份子錢”,，但公司卻讓司機(jī)自己花錢修車,，覺(jué)得這很不合理，所以也就不修,。有一位司機(jī)還給我舉了一個(gè)例子,，“你要是自己去租車，發(fā)生了機(jī)械故障問(wèn)題,，租車公司不會(huì)讓你自己花錢修車,，出租車修車應(yīng)該和這道理是一樣的�,！�

編輯的看法
　　
　　先撇開(kāi)出租車公司管理方面的問(wèn)題,，單從司機(jī)角度看，如果換成咱們自己的車,，發(fā)現(xiàn)車輛有故障之后相信您會(huì)第一時(shí)間去維修,，別的不談，為的是自己的安全,，要是車有故障,，開(kāi)著開(kāi)著給自己撂半道了，那時(shí)候的損失更大,。另外,，也請(qǐng)各位出租車司機(jī)師傅平常多注意自己車輛機(jī)械、電子方面的問(wèn)題,，別顧著“表面光”的面子工程,。（表面光指光清理車身上或者車內(nèi)飾的清潔。）

4,、后排顯示器安裝的有危險(xiǎn),，為什么要安裝？

　　說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，很多乘客是比較反感在車內(nèi)安裝這種后排顯示器的,，有些乘客投訴說(shuō)這些后排顯示器僅能播放廣告視頻,，且內(nèi)容重復(fù)度極高，并且還不能關(guān)閉屏幕只能關(guān)閉聲音,，很影響乘車的舒適性,。另外，這些顯示器往設(shè)計(jì)的往會(huì)突出頭枕,，這樣就增加了在緊急情況下傷人的概率，甚至造成死亡事故,。

　　其實(shí)關(guān)于后排顯示屏,，很多出租車司機(jī)也表示比較反感，但沒(méi)辦法,，公司要求安裝,，你只能遵從。

編輯的看法

　　我們是很反對(duì)在車內(nèi)裝這種顯示器的：一,，沒(méi)什么內(nèi)容可以看,，基本都是廣告；二,，顯示器的邊角都很銳,，稍有不慎就會(huì)傷到后排乘客。三,，我已經(jīng)付了車費(fèi),，有權(quán)利選擇舒服的乘車環(huán)境，但現(xiàn)在這個(gè)情況有些“被消費(fèi)”,。

　　而且早在2009年,，國(guó)家就發(fā)布了《汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》，這是一個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),。其中專門(mén)要求,，頭枕不應(yīng)給車內(nèi)乘員帶來(lái)額外的危險(xiǎn)，尤其不允許在任何位置上出現(xiàn)可能增加乘員傷害程度的危險(xiǎn)凸起物或棱邊,。因此,，出租公司這么做也是違反相關(guān)規(guī)定的。不過(guò)令人慶幸的是,，據(jù)我了解北京地區(qū)的大部分之前安裝了后排顯示器的出租車都已經(jīng)將顯示裝置拆除,，以保證乘客的安全。

5,、出租車左側(cè)后車門(mén)為什么設(shè)置成不允許從車內(nèi)打開(kāi),？

　　在我們平常坐出租車的時(shí)候，不知道您關(guān)注沒(méi)關(guān)注一個(gè)細(xì)節(jié)，大多數(shù)出租車的左側(cè)后車門(mén)可以從外面打開(kāi),，但沒(méi)辦法從車內(nèi)打開(kāi),，乘客下車只能是從右側(cè)車門(mén)下車。

　　關(guān)于這個(gè)細(xì)節(jié),，我從出租車司機(jī)師傅那里了解到,，這么做主要是從保護(hù)乘客安全的角度出發(fā)。左邊是機(jī)動(dòng)車道,，開(kāi)左后車門(mén)很容易出事故,。另外，很多乘客開(kāi)車門(mén)不看車后的車輛和行人,，貿(mào)然開(kāi)車門(mén)會(huì)傷到其他行人或車輛,，甚至是損壞出租車的車門(mén)。難道真的只有左側(cè)開(kāi)車門(mén)才會(huì)傷到別人嗎,？也不一定,，看看下面的視頻就知道了。

『在視頻的第57秒,，一輛車停在路邊從右側(cè)開(kāi)后門(mén)也發(fā)生了傷及他人的事故,。』

編輯的看法

　　是不是可以換種更好的辦法解決呢,？大禹治水講究疏通而不是一味的堵,，比如乘客下車的時(shí)候可以選擇從左側(cè)下車，那就麻煩出租司機(jī)要更多的提醒乘客注意后車,，這也可以解決之前所擔(dān)心的安全問(wèn)題,。另外，是不是可以增設(shè)緊急解鎖功能,，以備在特殊情況下應(yīng)急使用開(kāi)左后車門(mén),。