● 使用誤區(qū)：

出風(fēng)模式固定不動(dòng)

　　很多人在使用汽車空調(diào)的時(shí)候,，出風(fēng)模式都是一路固定,，甚至是長(zhǎng)期固定，這不是個(gè)好習(xí)慣,。車輛上每一個(gè)出風(fēng)口都有它的作用,，根據(jù)不同的使用環(huán)境來(lái)及時(shí)調(diào)節(jié)出風(fēng)模式是很有必要的。比如如果前風(fēng)擋上已經(jīng)布滿霧氣,，這時(shí)候繼續(xù)使用吹駕駛艙模式就是耽誤事兒了,。

　　另外，就算是沒(méi)有出現(xiàn)霧氣等影響駕駛的情況,，我們?cè)陂L(zhǎng)途行駛中,，每隔一段時(shí)間也需要有意識(shí)地調(diào)整出風(fēng)模式，這樣也有利于熱風(fēng)或者冷風(fēng)更好地在車內(nèi)循環(huán)。如果只使用一種出風(fēng)模式,，很可能就是頭熱腳涼或者是腳熱頭涼,。

冬天開(kāi)暖風(fēng)也開(kāi)A/C

　　有很多網(wǎng)友都存在一個(gè)疑惑，就是冬天開(kāi)暖風(fēng)用不用開(kāi)啟A/C,？答案是不用的,，因?yàn)槠�車上的暖風(fēng)不是通過(guò)壓縮機(jī)來(lái)提供，而是通過(guò)利用冷卻液,，通過(guò)暖風(fēng)水箱來(lái)提供暖風(fēng),。

　　所以即使是在冬天，開(kāi)啟A/C按鈕與暖風(fēng)系統(tǒng)是沒(méi)有關(guān)系的,。而且對(duì)于多數(shù)手動(dòng)空調(diào)車型來(lái)說(shuō),，開(kāi)啟A/C也是強(qiáng)制制冷，你感覺(jué)到的熱風(fēng),，只是風(fēng)道切換到了暖風(fēng)出風(fēng)口,，冷風(fēng)進(jìn)不來(lái)而已，但是壓縮機(jī)也是在工作的,，這就無(wú)形地增加了不必的磨損和燃油的消耗,。當(dāng)然，有很多自動(dòng)空調(diào)已經(jīng)改善這一點(diǎn),，在溫度低于設(shè)定值時(shí),，壓縮機(jī)不啟動(dòng)。

風(fēng)量不是越大越好

　　空調(diào)的風(fēng)量使用要適中,，即便迫切需要改變溫度也不要一下子將風(fēng)量開(kāi)到最大擋,，因?yàn)檫@樣可能會(huì)適得其反，讓溫度變化的更慢,。如果是冬天,，防凍液溫度還沒(méi)有上升到正常值，暖風(fēng)水箱也是涼的,，這時(shí)如果再讓鼓風(fēng)機(jī)瘋狂旋轉(zhuǎn),，那么剛剛攢出來(lái)的那點(diǎn)熱氣就都被吹走了，這樣也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的輛車預(yù)熱,，對(duì)車和人都沒(méi)什么好處,。如果在夏天也是同樣的道理，壓縮機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)如果把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)最大擋,，也會(huì)減慢制冷,。

　　另外，對(duì)于那些很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗過(guò)空調(diào)風(fēng)道的車輛,，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟最大擋后可能會(huì)把那些風(fēng)道深處的塵土吹入到駕駛艙內(nèi),，對(duì)于國(guó)內(nèi)比較惡劣的空氣環(huán)境,，這樣做可能會(huì)給車內(nèi)乘員造成呼吸科的病癥。當(dāng)然,，我們也再次建議,，定期清理空氣風(fēng)道，一般開(kāi)春前和入冬前清理一次最佳,，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量,。

吹前風(fēng)擋霧氣，熱風(fēng)最好用

　　平常的做法就是打開(kāi)車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開(kāi)關(guān),，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會(huì)一散而盡,，效果很快很直接。這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ���,，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,，起到除霧效果。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病,，就是車內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷,，吹幾分鐘可能就會(huì)關(guān)掉冷氣，不一會(huì)霧氣又開(kāi)始掛在玻璃上,，又開(kāi)冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)的操作不方便而且車內(nèi)溫度會(huì)很不適宜,，另外低頭操作對(duì)安全造成了一定得隱患。

　　而用熱風(fēng)除霧既不會(huì)增加額外的能耗,，還可以舒舒服服的開(kāi)車,，一舉兩得。但是有一點(diǎn)要提醒大家,，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開(kāi)熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重,，在雨天空氣中水分大的時(shí)候更是明顯,，會(huì)一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃，很危險(xiǎn),！所以編輯建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來(lái)吹風(fēng)擋玻璃,。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥。等霧氣全部吹干后將溫度降低一些就好了,，這樣行駛過(guò)程中也不會(huì)再次起霧的,，因?yàn)檐噧?nèi)干燥了。

停車后不要馬上關(guān)閉空調(diào)

　　很多朋友都有過(guò)這樣的情況,，到達(dá)目的地后不關(guān)空調(diào)直接拔鑰匙下車,，操作上看似沒(méi)問(wèn)題，但是這里您忽略了一點(diǎn),，就是風(fēng)道內(nèi)外的溫差比較大,，這樣會(huì)有水分掛在風(fēng)道了，滋生細(xì)菌，長(zhǎng)期這樣肯定會(huì)影響車內(nèi)乘員的身體健康,。應(yīng)該在到達(dá)目的地之前,，提前1-2公里將A/C關(guān)閉，使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的溫度的與外界保持平衡,，保證風(fēng)道內(nèi)相對(duì)干燥,，避免霉菌繁殖。

總結(jié)：

　　空調(diào)系統(tǒng)是平時(shí)最常用的舒適性配置,，但是越是熟悉的事情越會(huì)忽略應(yīng)該注意的細(xì)節(jié),，所以我們應(yīng)該在日后使用汽車空調(diào)時(shí)多多關(guān)注它，即使是全自動(dòng)空調(diào)也別常年“AUTO”擋,，畢竟它密切關(guān)系著我們的安全和健康,。（文/汽車之家 汪淼）

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