[汽車之家 用車養(yǎng)車]  進入夏季,，溫度攀升,，汽車空調(diào)的使用頻率明顯增加�,？釤犭y耐時身邊很多朋友習(xí)慣將車內(nèi)溫度設(shè)置在相對較高的位置上,，他們認為車內(nèi)只要不熱就行了，不用太涼,，太涼了費油,。相信生活中很多朋友和他們有著同樣的想法和習(xí)慣，一直以來網(wǎng)絡(luò)中也存在著相關(guān)的爭論,，究竟空調(diào)溫度高低和風量大小對于油耗是否有影響呢,？本期流言終結(jié)者就為大家解讀。（若您覺得自己的空調(diào)不太涼《請點擊這里》了解原因,。）

★  補充說明：

關(guān)于油耗：

　　不少朋友在回復(fù)中質(zhì)疑我們的油耗是不是過低,，這里我們補充一下測試環(huán)境，由于測試當天高速公路車輛很少,，因此除了過收費站停車以外,，其他時間幾乎沒有踩過剎車,，并且全程100km/h勻速行駛,。

●  空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理簡介

　　在進行實際測試之前，我們不妨先簡單了解一下汽車的空調(diào)系統(tǒng),。目前常見的空調(diào)從操作方式上分為手動空調(diào)和自動空調(diào)兩種,，從壓縮機的工作原理上可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機兩種（下文中配備定排量壓縮機和變排量壓縮機的車輛用“定排”和“變排”簡稱）。手動空調(diào)大多為定排空調(diào),，自動空調(diào)有定排和變排兩種,。

　　定排空調(diào)

　　從原理上分析,，定排可以簡單理解為相對固定的輸出功率，無論選擇什么樣的溫度和風量,，空調(diào)系統(tǒng)都會滿負荷運轉(zhuǎn),，需要低溫時直接出冷風，需要稍高一些溫度時可以配送自然風混合達到需要溫度,，其實能耗并沒有因為溫度降低而減小,。

　　變排空調(diào)

　　變排空調(diào)則相對智能一些，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)壓縮機的工作強度,，不需要很低溫度時不滿負荷工作,，以保證節(jié)約能耗。因此從原理上看,，溫度和風量上的變化更容易影響變排空調(diào)車型的油耗,，定排空調(diào)車型的影響應(yīng)該不會很大。

●  理論數(shù)據(jù)測試

　　為了驗證我們的推測,，我們在實際油耗測試之前,，先通過兩種方式來測試一下空調(diào)系統(tǒng)不同狀態(tài)下對于能耗的影響。

　　我們分別選擇了配備手動定排空調(diào)和自動變排空調(diào)的兩臺測試車,，并且兩車均有瞬時油耗顯示功能,。與此同時，我們用iOBD2設(shè)備查看不同狀態(tài)下車輛負荷上的變化,。《什么是iOBD2,？》

定排空調(diào)測試車

　　在原地怠速且關(guān)閉空調(diào)的狀態(tài)下，手動空調(diào)車型的瞬時油耗顯示為0.9L/h,，負載為20.8%,。開啟空調(diào)后，調(diào)至最低溫最小風,，瞬時油耗升至1.1L/h,，負載也升至28.6%，顯然使用空調(diào)對車輛負載增加了不少,。

　　此時保持最小風量,，但溫度調(diào)高至26℃，瞬時油耗顯示仍然為1.1L/h,，而負荷值也微微下降到27.5%的數(shù)值,，降幅為1%�,？磥韺τ诙ㄅ趴照{(diào)來說,，溫度上的極端變化對于負荷值甚至油耗沒有太大影響。

　　此時我們保持26℃的溫度,，將風量調(diào)至最大擋,，瞬時油耗顯示仍為1.1L/h,，不過負荷增至31%，可見風量大小對于負載有較大的影響,。

　　最后我們開啟比較極端的低溫+大風模式,，瞬時油耗仍然穩(wěn)在1.1L/h，負載也僅僅增至了32.2%,，總體變化不大,。

變排空調(diào)測試車

　　在怠速且關(guān)閉空調(diào)的狀態(tài)下，自動定排空調(diào)車型的瞬時油耗顯示為0.5L/h,，負荷值為12.9%,。開啟空調(diào)后，調(diào)至最低溫最小風,，瞬時油耗升至1.0L/h,，負荷值也升至22.4%，與定排空調(diào)相同,，使用空調(diào)對車輛負載增加了不少,。

　　此時保持最小風量，但溫度調(diào)高至26℃,，瞬時油耗顯示降為0.8L/h,，而負荷值也降到18.4%的數(shù)值，看來對于變排空調(diào)來說,，溫度上的極端變化對于負載和油耗都有一定的影響,。

　　此時我們保持26℃的溫度，將風量調(diào)至最大擋,，瞬時油耗升至1.2L/h,，負荷值也增至28.2%，可見鼓風機的工作狀態(tài)對于變排空調(diào)的影響較大,。

　　最后我們再次開啟比較極端的低溫+大風模式,，瞬時油耗增至1.3L/h，不過負荷值也僅僅增至了28.6%,，總體變化不大,。