[汽車之家 用車養(yǎng)車]  接著上一篇文章繼續(xù)聊,，說(shuō)完了春節(jié)出行前的準(zhǔn)備工作,，下面就來(lái)聊聊在路上的事,，長(zhǎng)時(shí)間、高速度的行駛都會(huì)讓一些意外情況的發(fā)生幾率提高很多,，比如開(kāi)著開(kāi)著發(fā)現(xiàn)沒(méi)油了,、行駛過(guò)程中犯困了、遭遇一些不文明駕駛行為等等,，在高速路上這些情況所產(chǎn)生的影響都會(huì)比在平時(shí)駕駛時(shí)更要危險(xiǎn)和嚴(yán)重,。下面我們就一起來(lái)聊聊，在高速路上那些容易出現(xiàn)的狀況,、以及我們應(yīng)該如何采取正確的方法化險(xiǎn)為夷,。

★ 嚴(yán)格律己

● 臨行之前記得查看剩余油量

　　之前曾經(jīng)和很多朋友出遠(yuǎn)門(mén)去自駕旅行，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)部分網(wǎng)友在上高速之前沒(méi)有檢查油量的習(xí)慣,，大都是等油量跑到快見(jiàn)底了才想起要加油了,，有些人覺(jué)得油量少會(huì)比較省油。這樣的習(xí)慣在高速公路上很容易出現(xiàn)剛跑起來(lái)沒(méi)多久就發(fā)現(xiàn)沒(méi)油了的窘境,。建議在上高速前最好養(yǎng)成先檢查油量的習(xí)慣，如果發(fā)現(xiàn)油量小于半箱,，應(yīng)該及時(shí)加油,，可以避免很多尷尬和麻煩。

● 真沒(méi)油了怎么辦,？

　　如果真的發(fā)生在高速路上沒(méi)油了,，也不要慌張，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將車輛�,？吭诼愤叺木o急停車道上,，打開(kāi)雙閃警示燈，將三角警示牌擺放在最少150米外的后方,，以上這些工作必須要優(yōu)先進(jìn)行,，準(zhǔn)備好了，再聊沒(méi)油的事兒,。

撥打救援電話服務(wù)區(qū)

　　要是哪位仁兄真的由于種種情況忘記了加油,，導(dǎo)致在高速路上沒(méi)油了，其實(shí)也沒(méi)什么可怕的,，這個(gè)時(shí)候我們可以呼叫救援公司來(lái)拖車或者送油,，可以選擇專業(yè)的道路救援公司或者自己車輛投保的保險(xiǎn)公司，目前很多保險(xiǎn)公司對(duì)于投保車輛都有相應(yīng)的增值救援服務(wù),。

我在哪,？

　　通過(guò)高速路旁的公里數(shù)標(biāo)牌可以判斷出當(dāng)前所處的位置，對(duì)于出現(xiàn)意外情況需要救援的車主而言就非常方便了，撥通救援電話時(shí)告訴客服人員當(dāng)前牌子上標(biāo)識(shí)的位置信息就可以了,。

拿油桶打油

　　如果您的車內(nèi)正好有備用油桶,，而最近的加油站離我們又不是太遠(yuǎn)，可以拿著油桶走著去最近的加油站打油回來(lái),，這是一個(gè)比較節(jié)省金錢(qián)的辦法,，但是有三點(diǎn)需要特別注意的：

『圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)』

『圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)』

　　1、首先如果您的車?yán)锊皇侵挥心�一個(gè)人的話,，出去打油車內(nèi)一定不要留人,，這是非常危險(xiǎn)的！并且一定要鎖好車輛,，將貴重物品隨身攜帶或者裝進(jìn)后備廂內(nèi),。

　　2、有些加油站是可以提供油桶打油的服務(wù)的,，但是還是有部分加油站并不會(huì)直接提供油桶打油服務(wù),，出于安全考慮，需要出示介紹信,、派出所證明等文件才能提供該項(xiàng)服務(wù),，這點(diǎn)需要網(wǎng)友注意。

　　3,、隨便拿個(gè)桶就可以去打油了,？顯然不是！目前加油站認(rèn)可的油桶必須是鐵質(zhì)的專用油桶才行,，因?yàn)槠渌�材質(zhì)的油桶很可能會(huì)出現(xiàn)因?yàn)殪o電導(dǎo)致的安全隱患,。所以千萬(wàn)不要以為隨便拿個(gè)車?yán)锏乃芰贤熬腿ゼ佑驼敬蛴停�這樣最后的結(jié)果就是“無(wú)功而返”,。

向途徑車輛尋求救援

　　 如果你覺(jué)得找救援公司太貴,，自己去打油太遠(yuǎn)，就想著能尋求途徑的車輛“江湖救急”一下,，把你拖到就近的服務(wù)區(qū)或修理廠,，也不是不可以，但是這里有一個(gè)前提條件,，如果你的車輛是因?yàn)橐恍�機(jī)械故障導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)啟動(dòng)或行駛,，但是轉(zhuǎn)向和剎車都正常，是可以使用拖車?yán)K進(jìn)行拖車的,，但是要注意行駛速度,，并且前車起步一定要慢。如果你的車輛剎車失靈了,，必須使用拖車桿,，不可以使用拖車?yán)K,，因?yàn)榍败囈坏┯龅角闆r采取剎車制動(dòng)的時(shí)候，你是根本剎不住的,，拖車桿是硬連接,，可以限制你們之間的距離，拖車?yán)K不會(huì),，所以很可能就撞過(guò)去了,。

拖車過(guò)程中

　　拖車過(guò)程中前后兩車可以商量一下溝通方式，比如后車出現(xiàn)情況可以通過(guò)燈光提醒的方式告知前車,，前車緩慢減速,，待兩車均安全停住后再行商議解決。

　　拖車過(guò)程中必須走緊急車道,，不可占用正常行駛的車道,。

　　一定要慢！拖車過(guò)程中后方車輛的剎車和轉(zhuǎn)向是沒(méi)有助力的,，采取動(dòng)作時(shí)會(huì)比較費(fèi)力,，如果拖車速度過(guò)快，很可能會(huì)因后方車輛不能及時(shí)采取動(dòng)作而發(fā)生意外,，總之一句字,，慢！

　　 全時(shí)四驅(qū)車,、適時(shí)四驅(qū),、智能四驅(qū)車輛（AWD）均不能拖車！踏踏實(shí)實(shí)呼叫救援,。分時(shí)四驅(qū)車輛（4WD）必須切換到兩驅(qū)模式。

● 隧道行駛

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 怎么辦,？

　　關(guān)于隧道駕駛，大家只需要記住這幾件事就行了:

　　1,、開(kāi)燈,！這樣做不僅僅是為了讓你看清其它車輛和隧道內(nèi)的狀況，更是為了讓后方車輛可以看清你,，如果不開(kāi)燈,，你在隧道里就是個(gè)“黑疙瘩”，極易發(fā)生交通事故,。

　　2,、隧道行駛過(guò)程中不要隨意超車！隧道內(nèi)的道路本身就比較窄,，對(duì)于少數(shù)雙向單車道的隧道來(lái)說(shuō),，寬度基本等于鉆胡同了，冒失的超車行為會(huì)給你帶來(lái)極大的安全隱患。因?yàn)樗淼纼?nèi)的視線是非常不好的,，尤其是雙方出現(xiàn)匯車時(shí),。

　　3、行至隧道出,、入口時(shí)需放慢車速,，因?yàn)閺暮诎淡h(huán)境瞬間轉(zhuǎn)換到明亮環(huán)境時(shí)，我們的眼睛需要短暫的適應(yīng)時(shí)間,，這個(gè)時(shí)候眼前會(huì)短暫的處于近乎失明的情況,，如果行駛速度過(guò)快，很容易因?yàn)榭床坏角胺綘顩r而發(fā)生事故,。

　　4,、最后一件事就是進(jìn)入隧道時(shí)請(qǐng)摘下墨鏡行駛，否則在隧道里面你就真成“半個(gè)瞎子”了,。

● 冰雪路段行駛

　　對(duì)于每年都要返回東北地區(qū)的朋友們來(lái)說(shuō)更容易遇到高速公路產(chǎn)生積雪的情況,，高速公路由于車速很快，加上目前正是返鄉(xiāng)高峰,，就算有雪也已經(jīng)都被車輪壓實(shí)了,，這些壓實(shí)了的路面會(huì)變得非常硬、非�,；�,，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致車輛失控、打滑,。

● 我該怎么辦,？

　　關(guān)于冰雪路面的駕駛技巧，我們之前寫(xiě)過(guò)相應(yīng)的文章,，這里告訴大家?guī)讉�(gè)簡(jiǎn)單的訣竅,，也許不是最全面的，但是只要你能按照我說(shuō)的去做,，基本就沒(méi)啥大事了：

　　1,、緩加油：一定要慢，在冰雪路段切記不要大腳油門(mén)急加速,，因?yàn)槟氵@一腳下去,，很可能你的車輛就會(huì)因此而打滑甚至失控了，無(wú)論是平地起步還是上坡下坡,，都要緩慢加油,，起步的時(shí)候如果擔(dān)心打滑，可以切換到二擋起步,，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,，可以避免一擋起步扭矩過(guò)大產(chǎn)生的打滑,，自動(dòng)擋車型可以切換到雪地模式，或者用手動(dòng)模式切換到二擋起步,。

　　 2,、慢剎車：冰雪路面行駛時(shí)，剎車距離會(huì)比平時(shí)多出很多,，這個(gè)時(shí)候可不能再拿你的車輛干地剎車成績(jī)說(shuō)事了,，不好使！距離前車的距離一定要比平時(shí)更遠(yuǎn),，給自己留出剎車的距離,，預(yù)見(jiàn)前方有情況應(yīng)提前采取制動(dòng)，但不要急踩剎車,，在上坡時(shí)盡量不要停車,，最好可以勻速開(kāi)上去，冰雪路面“坡起”可不是鬧著玩的,。

　　  3,、走直線：既然上路了，就盡量沿著一條直線走,，不要隨便并線,，可以避免車輛打滑或失控的發(fā)生。

　　4,、緩打方向：無(wú)論是上坡還是下坡,，如果有需要轉(zhuǎn)彎的地方，一定要緩慢減速,、降擋勻速通過(guò),，打方向時(shí)一定要慢，小角度打轉(zhuǎn)向,，不能幅度很大的一把輪就打過(guò)去,，那樣不僅不能順利的轉(zhuǎn)過(guò)去，還可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況,，導(dǎo)致車輛失控滑出去。

　　 5,、走自己的路：別以為這里是叢林探險(xiǎn),，需要跟著別人走過(guò)的路走，別的車輛壓過(guò)時(shí)壓出來(lái)的車轍會(huì)把雪壓的更瓷實(shí),、更滑,，所以應(yīng)該盡量走沒(méi)有壓過(guò)的雪地。

　　最后告訴大家,，在冰雪路面行駛,，千萬(wàn)不要覺(jué)得你的車好,，擁有各種電子輔助設(shè)備，你就可以隨心所欲了,，它們的作用在這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)是微乎其微的,。

● “吃著喝著、開(kāi)著”

　　說(shuō)起這個(gè)現(xiàn)象,，編輯我最有發(fā)言權(quán),，以前經(jīng)常和朋友一塊自駕進(jìn)山燒烤，我開(kāi)車的時(shí)候,，后面的兄弟姐們真是無(wú)微不至的“照顧”啊,，一會(huì)塞香腸、面包,，一會(huì)遞紅牛,，殊不知這樣的做法是非常危險(xiǎn)的！大家可別學(xué)我,！我們駕駛的時(shí)候如果不能全神貫注于駕駛本身,，而和后排乘客有所“交互”，這樣很容易因?yàn)槌霈F(xiàn)狀況反應(yīng)不過(guò)來(lái)而出現(xiàn)重大事故,。開(kāi)車時(shí)候就開(kāi)車,，什么都不要干，集中精神只干一件事,，當(dāng)然,，接電話也不行，用藍(lán)牙接,？還是不行,！

　　更多閱讀：

　　非常危險(xiǎn)！聊聊開(kāi)車時(shí)不該做的那些事兒
　　//zphnet8.com/use/201208/369359.html

● “跟車”距離過(guò)近

　　在高速公路經(jīng)�,？梢钥吹杰嚲啻_認(rèn)的指示牌,，很多人不理解這有什么作用，其實(shí)這就是在讓你通過(guò)指示牌來(lái)判斷自己跟前車的距離,，剎車是需要距離的,，這誰(shuí)都知道，高速行駛下剎車的距離更是關(guān)系到人的生死,，時(shí)速100km/h減速到停車最少都需要32米至45米的距離,，這還不包括駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，如果跟車太近前車一旦發(fā)生緊急情況,，后車是很難及時(shí)反應(yīng)的,，即便以時(shí)速70km/h追尾，最輕的結(jié)果也是面子(前引擎受損)難保,，而一旦是追了大貨車,，那可就是性命堪憂了,。

　　如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車跟隨的情況，則需要及時(shí)調(diào)整車道行駛,，避免因大貨車剎車不及時(shí)或剎車失靈導(dǎo)致的嚴(yán)重“追命”事故,。和大貨車盡量不要在一條“道”上走。

　　更多閱讀：

　　駕校不教的知識(shí)(17)怎么樣預(yù)防追尾事故
　　//zphnet8.com/use/201209/391441.html

　　減速慢行是關(guān)鍵 雪天連環(huán)追尾事故分析
　　//zphnet8.com/use/201302/471882.html

● 亂丟垃圾

『圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)』

　　在高速公路上行駛車速較快,，有些無(wú)良司機(jī)或者乘客喜歡把垃圾扔到車外,，這樣做會(huì)嚴(yán)重威脅到后車的安全，在車速很快的情況下即便是一個(gè)小石子都有可能給車輛帶來(lái)危害,，更不要提那些稍大點(diǎn)的易拉罐和玻璃瓶等危害性更大的物品,，這些物品輕則讓后車玻璃破損，重則讓車輛發(fā)生爆胎事故,。所以高速行駛最好備個(gè)垃圾袋,，把垃圾裝好到服務(wù)區(qū)再扔，既環(huán)保又衛(wèi)生,，還可以減輕公路維護(hù)員的工作量,。

　　更多閱讀：

　　扔垃圾=扔炸彈!寫(xiě)給那些亂扔垃圾的人
　　//zphnet8.com/use/201209/391478.html

● 不要超速

　　總結(jié)一下這個(gè)老生常談的問(wèn)題吧，超速會(huì)給你帶來(lái)三種厄運(yùn)：

　　1,、視線變窄,、變短，在發(fā)生緊急情況時(shí)你很可能會(huì)來(lái)不及反應(yīng),。

　　2,、剎車距離變長(zhǎng)，車速越快,、剎車距離越長(zhǎng),，在發(fā)生緊急情況下你就不一定還能剎得住了！

　　3,、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性變差,，由于離心力的作用，車速越快越容易發(fā)生傾斜和搖擺,，而且超速行駛會(huì)增大受到側(cè)風(fēng)的影響,，稍微動(dòng)作大一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向都有可能讓車輛失控，甚至發(fā)生側(cè)翻事故,。

● 雙閃警示燈

　　如果路上發(fā)生緊急情況需要減速,，請(qǐng)馬上打開(kāi)雙閃警示燈示意后車注意你。

　　如果因?yàn)槿魏问虑?strong>需要停車處理,，請(qǐng)第一時(shí)間打開(kāi)雙閃警示燈,，并擺放三角警示牌,。

● 車內(nèi)及時(shí)除霧

● “指點(diǎn)迷津”-GPS導(dǎo)航

● 禁止超載/超重

★ 不作死就不會(huì)死

● 超車并線從不打轉(zhuǎn)向燈

　　沒(méi)有養(yǎng)車良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)似乎從來(lái)就沒(méi)有養(yǎng)成好的用燈習(xí)慣,，曾經(jīng)在高速路上就碰到過(guò),，兩輛大貨車在右側(cè)慢車道前后行駛，經(jīng)過(guò)判斷他們不會(huì)貿(mào)然超車,，開(kāi)始加速超車,，可當(dāng)快靠近后面貨車時(shí)，它突然方向轉(zhuǎn)左超越前車,，此時(shí)只有狂踩剎車狂摁喇叭,，外加一組“京罵”�,？粗�后面無(wú)車跟隨慶幸佛祖保佑,，所以說(shuō)，變線打轉(zhuǎn)向燈在高速公路上是絕對(duì)不可節(jié)省的動(dòng)作,，不要因?yàn)檫@些小動(dòng)作給自己帶來(lái)更大的危害,。

　　更多閱讀：

　　緊讓速慎讓路 高速緊急變線事故分析
　　//zphnet8.com/use/201310/633737.html

● 龜速行駛

　　許多剛剛從駕校畢業(yè)的“新同學(xué)”們迫不及待地將愛(ài)車開(kāi)上了路。由于駕駛技術(shù)還不太嫻熟,，往往就出現(xiàn)了城市,、環(huán)路開(kāi)40km/h，高速最快只開(kāi)60km/h的情況,。遇到需要并線的情況就更是苦了新手了,，并線不敢并，有的干脆將車停在本車道上,，等待旁邊車道有車停下禮讓,，才敢并線。這就很容易造成后方因一輛慢車而造成擁堵甚至連環(huán)追尾的情況,。

● “新手”須知

　　目前在環(huán)路及高速路上,，除了有最高限速外，還有明確的最低限速標(biāo)準(zhǔn),。如果在道路暢通的情況下,，低于限速標(biāo)準(zhǔn)也要接受200元記3分的處罰。罰錢(qián)倒不是最重要的,，如果后方有個(gè)冒失鬼開(kāi)得飛快,，不能及時(shí)判斷你的車速，那么你可就真的非常危險(xiǎn)了,！剎住了最多挨頓罵,，剎不住。,。如果真的需要走高速公路,，也請(qǐng)盡量在中間車道行駛，并且建議在后風(fēng)擋貼出“磨合”字樣的提示,，以便后車給予理解,。

　　更多閱讀：

　　做有素質(zhì)的司機(jī) 6種招人厭?cǎi){駛行為分析
　　//zphnet8.com/use/201309/604879.html

● 高速路上逆行/倒車

『大客車高速倒車遭追尾』

案例分析：

　　之前曾在在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一輛大客車因?yàn)殚_(kāi)過(guò)了出口而在高速路上倒車,，最后導(dǎo)致被追尾，車輛翻覆的視頻相信有不少朋友都看過(guò),。然而總有一些人在高速路上開(kāi)迷糊了連自己要從哪個(gè)出口出去都給忘了,，剛過(guò)路口才反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)候就來(lái)個(gè)緊急剎車,，掉頭返回,，有良知的會(huì)靠邊行駛，而有些就原路打開(kāi)雙閃警示燈返回路口,，甚至有些是為了炫耀車技,，居然還倒車！逆行已經(jīng)讓人很痛恨,，而倒車這種“找死”的行徑更是大禍害,，你倒車的時(shí)候千萬(wàn)記住應(yīng)該祈禱那些跑長(zhǎng)途的貨車司機(jī)們此時(shí)最好別迷糊或者那些喜歡開(kāi)快車的司機(jī)們眼睛夠亮。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　對(duì)于錯(cuò)過(guò)出口后憑著僥幸心理逆行倒車開(kāi)回來(lái)的人,，我只能說(shuō)你很幸運(yùn)，輕則你被攝像頭拍到,，罰款連帶直接扣12分,，當(dāng)然你可能覺(jué)得這只是錢(qián)的事，但是如果你沒(méi)這么幸運(yùn),，倒車時(shí)直接被后方車輛撞了,，可就真是“找死”了！首先后方車輛在高速行駛中無(wú)法準(zhǔn)確判斷你的狀態(tài)和行駛速度,，其次就是你們之間的速度差非常大,，倒車逆行最多也就10km/h左右的速度，但是后方車輛很可能是110km/h的速度沖向你,，你覺(jué)得有多大的機(jī)會(huì)活下來(lái),？

● 緊急車道超車

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　在任何道路上行駛,，“各行其道”這句話我們應(yīng)該時(shí)刻記在心里,，但在實(shí)際駕駛中有些人就是等不及，當(dāng)別人正在正常行駛之際,，他們毫不顧忌地在緊急車道超車,，尤其是當(dāng)中間行車道和超車道有他們認(rèn)為“真TM的肉”！的車輛時(shí),，有些人仗著車好等不及,，就想從緊急車道快速超越。這種情況非常多見(jiàn)。而在稍微老舊一些的只有兩條車道的高速路上從緊急車道超車,，一但有車輛停在應(yīng)急道上,，尤其是出現(xiàn)故障的“大車”，那么后果可想而知,，“考驗(yàn)?zāi)汩W躲技術(shù)”的時(shí)候到了。

● 亂用遠(yuǎn)光燈

　　這個(gè)應(yīng)該不用多說(shuō)了,，曾經(jīng)坐哥們的車出去玩,，高速路上遇到一輛大貨車開(kāi)著遠(yuǎn)光就過(guò)來(lái)了，我們的視線幾乎和失明一樣,，一片純白�,。〗o哥們氣得直接拿起車?yán)锏牟Ａ�瓶子在兩車擦肩而過(guò)的時(shí)候扔過(guò)去了,，這種行為固然不對(duì),，但是可以理解，畢竟在高速路上你真遇到對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光的,，可真是什么都看不見(jiàn),！奉勸那些亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的人，千萬(wàn)不要覺(jué)得晚上開(kāi)著遠(yuǎn)光行車心里踏實(shí),，就把別人的生命不當(dāng)回事,。

　　更多閱讀：

　　這就是謀殺！送給那些不會(huì)用遠(yuǎn)光燈的人
　　//zphnet8.com/use/201112/276700.html

　　我該怎么辦(31)被遠(yuǎn)光燈晃時(shí)怎么辦,？
　　//zphnet8.com/use/201306/555009.html

● 隨便,、盲目的超車

　　更多閱讀：

　　流言終結(jié)者(3)頻繁的并線真能快嗎？
　　//zphnet8.com/use/201105/202590.html

● 高速公路上隨便停車

　　在路上,，我們隨時(shí)可能會(huì)因?yàn)橐恍┩话l(fā)情況需要緊急停車進(jìn)行處理,，但是很多駕駛者在出現(xiàn)這種情況需要馬上停車時(shí)，并沒(méi)有考慮到保證周圍環(huán)境安全的原則,，而是隨意就停下來(lái),，也不管是不是在緊急停車道，我只能對(duì)這些隨意停車的朋友說(shuō)兩句話：首先你的勇氣可嘉,，其次,，你有一定的幾率親身經(jīng)歷“現(xiàn)實(shí)版的死神來(lái)了”。

● 避免急剎車

　　上述介紹幾種會(huì)喪命的駕駛習(xí)慣,，目的在于讓大家明白,，有很多行為是不可為的，在高速公路上更不可為,，因?yàn)檫@些駕駛惡習(xí)很可能會(huì)在你不經(jīng)意間就葬送你的生命,。并且還會(huì)給他人帶來(lái)非常嚴(yán)重的安全隱患，是極為損人不利己的幾種行為。

★ 遇到這些情況,，該怎么辦,？

● 遭遇“大禍”

　　平時(shí)在一般道路偶爾遇到偷著跑進(jìn)城的大貨車，相信大家都恨得咬牙切齒,，我也是,！大貨車由于視線差、車速較高,、剎車還巨差,，特別容易造成交通事故，在高速路上就更可怕了,，前段時(shí)間京沈高速上的百車連續(xù)相撞的事故,，我相信，如果沒(méi)有大貨車參與,，起碼死亡人數(shù)能降低九成,！

● 怎么辦？

　　只要看見(jiàn)大貨車,，不管在哪,，躲！惹不起咱們躲得起,，畢竟咱們的車是鋼板壓制出來(lái)的,，大貨車的載貨車廂可是鑄鐵的“大鐵砣”，就算撞了也不會(huì)變形的,，這個(gè)真拼不過(guò),，所以，如果遇到前方有大貨車行駛,，建議大家在保證安全的前提下提速超越,，超車時(shí)因?yàn)閭?cè)風(fēng)的影響，我們的車輛很可能出現(xiàn)被大車吸引的情況,，這個(gè)時(shí)候只需緊握方向盤(pán),，控制住車身即可安全通過(guò)。避免大貨車因超載,、超速或者剎車失靈之類的各種不靠譜情發(fā)生而殃及我們,。后方如果有大貨車跟隨，可以通過(guò)并線來(lái)避開(kāi)和大貨車同在一條車道上行駛,。

　　更多閱讀：

　　提防隱形殺手,！遇到側(cè)風(fēng)需要注意的細(xì)節(jié)
　　//zphnet8.com/use/201307/564047.html

● 高速爆胎

　　在高速行駛時(shí)轎車出現(xiàn)爆胎、尤其是后輪爆胎造成的后果會(huì)比前輪更嚴(yán)重,，前輪如果發(fā)生爆胎,，可以通過(guò)穩(wěn)住方向盤(pán),、強(qiáng)行降擋、配合小幅度修正方向的方式盡量避免碰撞事故,，實(shí)在不行就往隔離帶上蹭,，最多就是車報(bào)廢了，錢(qián)的事兒,。但后輪爆胎時(shí)駕駛者會(huì)感覺(jué)到車尾發(fā)生“甩尾”的趨勢(shì),，往往會(huì)反打方向修正，（多數(shù)駕駛者沒(méi)有在高速情況下控制后輪失控的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)）這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生車身大幅度側(cè)滑,，這一下就不知道會(huì)“滑”到哪去了,，這個(gè)時(shí)候如果后方有車輛沖上來(lái)，那后果,。。,。從這點(diǎn)來(lái)講,，前驅(qū)車和后驅(qū)車是沒(méi)有區(qū)別的。

● 怎么辦,？　　

　　正確的做法是在車輛爆胎時(shí),，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏,，不要打方向,，盡量維持車輛直線向前行駛，不要踩剎車,，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的,，如果可能的話，快速打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車,，并且通過(guò)降擋的方式逐漸降低車速,，等車速降低到可控的狀態(tài)時(shí)（比如20km/h-30km/h左右時(shí)），小幅度的修正方向直到車輛停穩(wěn),。整個(gè)過(guò)程中切忌不要在車速?zèng)]有降下來(lái)的時(shí)候急打方向糾正和踩剎車制動(dòng),。

　　在意外發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雙閃警示燈,、擺放三角警示牌,，車內(nèi)人員必須撤離到高速路外護(hù)欄外側(cè)后，再撥打救援電話等待救援,，千萬(wàn)不要呆在車?yán)�,，這樣很容易引發(fā)二次事故，后果很嚴(yán)重,。

　　更多閱讀：

　　遇到爆胎要冷靜 視頻事故分析第2期
　　//zphnet8.com/use/201306/551295.html

　　爆胎真能要命,！從真實(shí)事故談?shì)喬ヰB(yǎng)護(hù)
　　//zphnet8.com/use/201207/365340.html　　

● 剎車失靈

　　開(kāi)車時(shí),，最怕的就是剎車突然間失靈，稍有不慎就可能造成車毀人亡,，我們?cè)诟咚俟�路行駛��,，如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈，踏板踩到底都沒(méi)有制動(dòng)效果,，這個(gè)時(shí)候掌握一些應(yīng)急方法是可以避免或者一定程度的降低我們將受到的損失的,。

　　

● 怎么辦？

　　拉手剎：發(fā)現(xiàn)沒(méi)剎車了,，此時(shí)一定要冷靜,，千萬(wàn)不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對(duì),。如果車速不是太快,，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來(lái)，拉手剎時(shí)一定要注意：不要拉的過(guò)快,，過(guò)死,，如果一把拉死手剎，由于車速,，慣性等原因,，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了,！一定要緩緩用力,，慢慢的將手剎車?yán)�死，有效最��,，如果沒(méi)效果的話,，就要另想辦法了。

　　強(qiáng)制降擋：如果是手動(dòng)變速箱的話可以通過(guò)強(qiáng)行掛入低擋位,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力使車速降下來(lái),，如果掛不上低擋，可以通過(guò)大腳轟油門(mén),，將轉(zhuǎn)數(shù)轟上去的瞬間迅速掛入低擋位,，車速降下來(lái)后，配合拉手剎使車輛安全停下來(lái),。

　　軟著陸：這個(gè)時(shí)候也不要慌張,，這個(gè)時(shí)候可以觀察前方右側(cè)是否有山體或者路肩之類的，如果有的話是最好的,，將車輛開(kāi)向路邊,，雙手緊握住方向盤(pán)蹭向路肩或者山體，這個(gè)時(shí)候需要注意,，是整個(gè)車體和路肩或山體的剮蹭,，可不是讓你正面撞過(guò)去,，那樣和自殺沒(méi)啥區(qū)別了，通過(guò)摩擦讓車輛速度降下來(lái),，期間配合降擋動(dòng)作和拉手剎,，使車輛停下來(lái)。（以上方法適用于多種路況,，靈活運(yùn)用即可）

● 車輛遭受異物擊中

　　雖說(shuō)在高速公路上,被突如其來(lái)的異物擊中的概率相對(duì)較低,但卻并非完全不可能,此前也曾有車上乘客被路邊玩耍的小孩用石頭擊中的案例,。而當(dāng)下不少駕駛者和乘客在高速公路上亂扔垃圾的不文明行為,更是大大增加了車輛被異物擊中的幾率。

● 我該怎么辦,？

　　這種情況的發(fā)生往往沒(méi)有任何先兆,整個(gè)過(guò)程通常就在短短幾秒內(nèi)發(fā)生,讓人猝不及防,。因此，不但需要冷靜的頭腦,，更需要在平時(shí)就打好“預(yù)防針”,。一旦遇到類似的情況,比如被飛濺的沙石擊中擋風(fēng)玻璃，玻璃一旦碎裂,不但會(huì)對(duì)駕駛員的視線造成嚴(yán)重影響,，甚至還有可能危及車內(nèi)乘客的生命安全,。所以駕駛員應(yīng)如公交司機(jī)吳斌那樣保持冷靜，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,，并逐步將車輛變換車道,在應(yīng)急車道上安全停下,。然后拉好手剎,，防止車輛前后溜動(dòng),，打開(kāi)雙閃警示燈,示意后方車輛避免發(fā)生碰撞；最后在確認(rèn)后方安全的情況下,將三角警示牌放置在車輛后方150米外,并組織車上乘客安全撤離事故車輛到高速公路路肩的外側(cè)后,，再打電話報(bào)警并等候救援,。

　　更多閱讀：

　　我該怎么辦(33) 前車遺撒事故處理攻略
　　//zphnet8.com/use/201309/611933.html

● 遭遇霧霾天氣

　　今年1月16日全國(guó)多省市出現(xiàn)的重度霧霾污染天氣相信很多朋友都親身經(jīng)歷了，霧霾天氣不僅對(duì)我們的呼吸道和身體狀況產(chǎn)生非常不好的影響,，對(duì)行駛在路上的朋友也會(huì)產(chǎn)生非常惡劣的影響,。就在當(dāng)天，京沈高速就上演了一起百車相撞的重大交通事故,，歸其原因,，主要是因?yàn)殪F霾天氣的可見(jiàn)度低，加之路面結(jié)冰造成的,，這兩個(gè)條件的共同出現(xiàn)是造成這次事故的主要原因之一,。當(dāng)然，并不是說(shuō)駕駛者自身就沒(méi)有問(wèn)題,，除了以上兩個(gè)原因外,，還有一些是我們自身駕駛習(xí)慣造成的，這些原因也會(huì)提高事故的發(fā)生幾率,，請(qǐng)大家往下看：

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　霧天行車總結(jié)來(lái)看就一個(gè)字“慢”,霧天駕駛時(shí)的視線極差,，加之冬季路面濕滑，北方部分地區(qū)甚至?xí)�出現(xiàn)路面結(jié)冰的情況,，這個(gè)時(shí)候車輛的制動(dòng)距離就會(huì)變得更“不靠譜”,，更加“不可控”，京沈高速的事故就是最好的例子,。而我們又不可能在開(kāi)車的時(shí)候都帶上紅外夜視儀,、穿上登山鞋，為了安全請(qǐng)一定要打開(kāi)霧燈,、勻速慢行,，不要隨意并線，一時(shí)的痛快只會(huì)讓人抱憾終身,。

　　更多閱讀：

　　自殺+謀殺,！再談霧天燈光的正確使用
　　//zphnet8.com/use/201201/287871.html

　　牢記9點(diǎn)安全原則 霧天行車用車技巧匯總
　　//zphnet8.com/use/201112/271813.html 

★ 高速小貼士

● 臨行前多取點(diǎn)現(xiàn)金

● 減速進(jìn)入收費(fèi)站

　　今年高速不收費(fèi)，收費(fèi)只收除夕夜,，提醒大家,，今年除夕夜當(dāng)天高速公路是收費(fèi)的！高速公路設(shè)計(jì)的非常寬,，會(huì)降低視覺(jué)上的速度感,，讓我們感覺(jué)自己的車速并不快，往往會(huì)在臨近收費(fèi)站時(shí)也不會(huì)提前減速,，壓過(guò)減速帶時(shí)就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的顛簸,，輕則后排乘客人仰馬翻，如果減速帶很高的話,，高速壓上去車身因?yàn)楸弧邦嵠饋?lái)”,，很有可能導(dǎo)致車輛失控。如果要是再撞上了水泥墩,，那可就是出人命的事了,。

● 按需選擇服務(wù)區(qū)

　　很多朋友都會(huì)抱怨服務(wù)區(qū)人太多了，干什么都要排隊(duì),，浪費(fèi)時(shí)間,，經(jīng)常自駕游的朋友們會(huì)更有體會(huì)，節(jié)假日出行途徑一些大服務(wù)區(qū),，簡(jiǎn)直就成了煮餃子,。這其中其實(shí)是有技巧的，下面就和大家分享一下關(guān)于服務(wù)區(qū)選擇上的小技巧,。

● 關(guān)于出口提示牌

　　國(guó)內(nèi)的高速公路是“三級(jí)指路預(yù)示”,，顧名思義，就是說(shuō)在我們?cè)谂R近目的地出口的時(shí)候,，期間最少會(huì)遇到三次出口提示牌,，一般為距離出口2km,、1km和500m分別會(huì)有提示牌，所以,，對(duì)目的地不是很熟悉的車主一定要多注意提示牌的信息,。

　　我們可以根據(jù)自身不同的需要來(lái)進(jìn)行服務(wù)區(qū)的選擇，如果只是為了加油的,，不需要在服務(wù)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間休息,、購(gòu)物或者就餐等，完全可以進(jìn)入一些小型服務(wù)區(qū),，沒(méi)有必要舍近求遠(yuǎn),，這樣不僅可以高效的通過(guò)，還可以節(jié)省我們的等待時(shí)間,。最重要的是,，可以避免因?yàn)橐�到大型服�?wù)區(qū)而行駛更多里程，一路上還要提心吊膽擔(dān)心萬(wàn)一沒(méi)油了怎么辦,。

● 提前留意出口/減速駛出

編輯總結(jié)：

　　說(shuō)一千道一萬(wàn),，總是離不開(kāi)那幾個(gè)話題，但是在現(xiàn)實(shí)中總是有些朋友一時(shí)糊涂或心存僥幸的去觸紅線,，最后的結(jié)果當(dāng)然就不用說(shuō)了,，受罪的只有自己。像在高速上倒車行駛,、右側(cè)車道超車,，這些典型的現(xiàn)象，不夸張的說(shuō),，編輯幾乎每周都能在環(huán)路上見(jiàn)到好幾次,，再比如開(kāi)車隨便扔垃圾這樣損人不利己的行為,，一定要受到最嚴(yán)厲的譴責(zé),！編輯在這里也再一次倡導(dǎo)廣大車主，遵守行車安全法規(guī),，做一個(gè)文明的駕駛者,，如果你不遵守，往往最后受害最大的并不是別人,，而是我們自己,，是我們對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。

　　更多閱讀：

　　百車相撞 京沈高速北京至沈陽(yáng)方向事故
　　http://news.mycar168.com/2014/01/355879.html

　　緊讓速慎讓路 高速緊急變線事故分析
　　//zphnet8.com/use/201310/633737.html

　　駕校不教的知識(shí)(6) 高速行車的13條鐵律
　　//zphnet8.com/use/201203/313363.html

　　剖析風(fēng)云2事故 解讀高速駕車不良行為
　　//zphnet8.com/use/201202/294045.html

　　非常危險(xiǎn),！聊聊開(kāi)車時(shí)不該做的那些事兒
　　http://zphnet8.com/use/201208/369359.html