[汽車之家 汽車實(shí)用手冊(cè)] 自動(dòng)泊車功能已經(jīng)成了比較流行的配置,,從十幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)的車型都可以看到這個(gè)配置,。今天我們體驗(yàn)的是路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng),用的車型是價(jià)格最親民的攬勝極光,,看看高端品牌車型的實(shí)用配置表現(xiàn)如何,,是否同樣“高大上”。
首先我們了解一下路虎的什么車型有自動(dòng)泊車功能,。神行者2和第四代發(fā)現(xiàn)兩大車系目前還不能提供自動(dòng)泊車功能,,而攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光三個(gè)帶有“攬勝”字樣的車系部分車型可以提供自動(dòng)泊車功能,。今天我們拿來(lái)測(cè)試的是價(jià)格最親民的帶自動(dòng)泊車功能的路虎——攬勝極光,,也是功能覆蓋面積最大的系列,除了最低配車型外均為標(biāo)配,。
路虎在售車型中配備有自動(dòng)泊車功能的車款 | |
車型 | 是否有自動(dòng)泊車功能 |
攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版 | 標(biāo)配 |
攬勝2013款 5.0 V8 SC Vogue SE | 可選裝 |
攬勝2014款 3.0 V6 SC Vogue SE | 可選裝 |
攬勝2014款 3.0 V6 SC Vogue | 可選裝 |
攬勝2014款 3.0 TDV6 Vogue SE | 可選裝 |
攬勝2013款 3.0 TDV6 Vogue | 可選裝 |
攬勝極光2013款 2.2T 5門柴油版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2014款 2.0T 5門耀享版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2014款 2.0T 5門限量版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2014款 2.0T 5門圣誕限量版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2013款 2.0T 3門耀動(dòng)版 | 標(biāo)配 |
攬勝極光2013款 2.0T 3門眩藍(lán)限量版 | 標(biāo)配 |
2014款 2.0T 5門耀真版 | 可選裝 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC HSE | 標(biāo)配 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic | 標(biāo)配 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 | 標(biāo)配 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版 | 標(biāo)配 |
攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic | 標(biāo)配 |
路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)從功能方面來(lái)說(shuō)還是比較單一,,只能滿足自動(dòng)泊入側(cè)向車位,而目前還不支持縱向車位自動(dòng)泊車,,這對(duì)于一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)SUV車型的廠家來(lái)說(shuō)有點(diǎn)欠妥,,畢竟對(duì)于停車這個(gè)事情來(lái)說(shuō),SUV的身材比轎車更難掌握,。下面我們一起來(lái)看看路虎自動(dòng)泊車的實(shí)際表現(xiàn),。
● 操作
路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)啟動(dòng)方式需要一個(gè)步驟,在掃描車位之前按下中央屏幕左側(cè)的自動(dòng)泊車按鈕即可,,之后看著儀表中央多功能顯示屏中的提示操作就OK了,,很容易上手。
總體來(lái)說(shuō),,這套系統(tǒng)的操作邏輯設(shè)計(jì)得比較合理,在測(cè)試過(guò)程中我還遇到了一個(gè)小問(wèn)題,,就是由于攬勝極光的換擋桿為旋鈕式,,所以在反復(fù)操作時(shí)比較容易掛錯(cuò)擋位,如果向左轉(zhuǎn)多了轉(zhuǎn)到了P擋,,自動(dòng)泊車功能就會(huì)取消,,之后就只能自己動(dòng)手了,這一點(diǎn)在使用中需要注意,。另外這套系統(tǒng)還支持左側(cè)車位側(cè)向泊車功能,,相比右側(cè)車位泊車來(lái)說(shuō)需要在按下泊車按鈕后再撥一下左轉(zhuǎn)向燈,系統(tǒng)就切換到左側(cè)車位了,。
● 車速
自動(dòng)泊車模式下要求車速不超過(guò)30km/h,,如果超過(guò)30km/h系統(tǒng)將停止搜尋車位,不過(guò)只要再次將車速降到30km/h以下,,是可以繼續(xù)搜尋車位的,,不用二次操作,,設(shè)計(jì)邏輯合理。
● 可識(shí)別車位最小間距
這套系統(tǒng)對(duì)于車位空間的需求接受度還是比較寬泛的,,我們多次測(cè)試得出的數(shù)據(jù)都是車身前后空間余量綜合不超過(guò)1000mm,,需要的最小空間大約比車身長(zhǎng)800mm多一些即可(攬勝極光車長(zhǎng)4365mm,車位長(zhǎng)度5200mm),。
在多次嘗試小于900mm時(shí),,偶爾會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)調(diào)整不到位的情況,比如自動(dòng)泊車結(jié)束后車身沒(méi)有完全停到車位里,,或者是前輪沒(méi)有回正方向等,,所以對(duì)于局促的車位夠用但不夠完美。
● 車身與車位間的最小間距
雷達(dá)的探測(cè)范圍對(duì)于自動(dòng)泊車功能的使用便利性也是有很大影響的,,我們將以兩車之間相距1米為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試,,每次增加100mm。
經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,,極光距離車位中車輛超過(guò)1800mm左右時(shí)就很難識(shí)別出車位了,,在1800mm內(nèi)識(shí)別車位不是問(wèn)題,這個(gè)距離已經(jīng)達(dá)到了一輛家用轎車的寬度,,對(duì)于停車入位來(lái)說(shuō)足夠用了,。
● 車位另一側(cè)有障礙物
當(dāng)車位的另一側(cè)有障礙物時(shí),路虎攬勝極光的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,,因?yàn)檫@個(gè)距離越小,,對(duì)于狹窄車位的實(shí)用性就越強(qiáng),經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,,最終測(cè)得距離車身左側(cè)障礙物1000mm左右的距離可以保證正常自動(dòng)泊入車位,,這與攬勝極光較短的前懸不無(wú)關(guān)系。
● 車位內(nèi)有障礙物
攬勝極光在自動(dòng)泊車的過(guò)程中會(huì)通過(guò)倒車影像和雷達(dá)的提示音來(lái)提醒駕駛員周圍的情況,,但沒(méi)有遇到障礙物自動(dòng)剎停功能,,其實(shí)對(duì)于一款后方視野不怎么寬裕的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)功能可以有,。
自動(dòng)泊車測(cè)試(路虎攬勝極光) | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:自動(dòng)泊車功能速度限制 | 30km/h |
2:車身與車位間的最大探測(cè)距離 | 1800mm |
3:可探測(cè)出車位的最小間距(側(cè)向車位) | 5200mm |
4:車身與左側(cè)有障礙物之間的距離 | 1000mm |
5:可探測(cè)出車位的最小間距(縱向車位) | 無(wú)縱向自動(dòng)泊車功能 |
6:不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動(dòng)泊車 | 是 |
7:探測(cè)到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
總結(jié):
從結(jié)果上來(lái)看,,路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)的側(cè)向泊車功能可以打90分,,失分項(xiàng)是在車位比較局促的情況下,,偶爾會(huì)出現(xiàn)車輪不回正就取消自動(dòng)泊車功能的情況;從功能方面來(lái)說(shuō),,沒(méi)有縱向自動(dòng)泊車功能是最大的遺憾,,與講究奢華配置和品質(zhì)的高端品牌定位不符,所以在遇到正向車位的時(shí)候,,車主的“幸福指數(shù)”可能就會(huì)大打折扣了,。不過(guò)我們也從路虎經(jīng)銷商處得知,,在今年中旬可能會(huì)進(jìn)口部分帶有縱向自動(dòng)泊車輔助功能的車型。(文/圖 汽車之家 汪淼)
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