[汽車之家 汽車實(shí)用手冊]  自動(dòng)泊車功能已經(jīng)成了比較流行的配置,，從十幾萬到幾百萬的車型都可以看到這個(gè)配置。今天我們體驗(yàn)的是路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng),，用的車型是價(jià)格最親民的攬勝極光,，看看高端品牌車型的實(shí)用配置表現(xiàn)如何，是否同樣“高大上”,。

　　首先我們了解一下路虎的什么車型有自動(dòng)泊車功能。神行者2和第四代發(fā)現(xiàn)兩大車系目前還不能提供自動(dòng)泊車功能,，而攬勝,、攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光三個(gè)帶有“攬勝”字樣的車系部分車型可以提供自動(dòng)泊車功能。今天我們拿來測試的是價(jià)格最親民的帶自動(dòng)泊車功能的路虎——攬勝極光,，也是功能覆蓋面積最大的系列,，除了最低配車型外均為標(biāo)配。

　　路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)從功能方面來說還是比較單一,，只能滿足自動(dòng)泊入側(cè)向車位,，而目前還不支持縱向車位自動(dòng)泊車，這對于一個(gè)專門經(jīng)營SUV車型的廠家來說有點(diǎn)欠妥,，畢竟對于停車這個(gè)事情來說,，SUV的身材比轎車更難掌握,。下面我們一起來看看路虎自動(dòng)泊車的實(shí)際表現(xiàn)。

● 操作

　　路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)啟動(dòng)方式需要一個(gè)步驟,，在掃描車位之前按下中央屏幕左側(cè)的自動(dòng)泊車按鈕即可,，之后看著儀表中央多功能顯示屏中的提示操作就OK了，很容易上手,。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　總體來說，這套系統(tǒng)的操作邏輯設(shè)計(jì)得比較合理,，在測試過程中我還遇到了一個(gè)小問題,，就是由于攬勝極光的換擋桿為旋鈕式，所以在反復(fù)操作時(shí)比較容易掛錯(cuò)擋位,，如果向左轉(zhuǎn)多了轉(zhuǎn)到了P擋,，自動(dòng)泊車功能就會(huì)取消，之后就只能自己動(dòng)手了,，這一點(diǎn)在使用中需要注意,。另外這套系統(tǒng)還支持左側(cè)車位側(cè)向泊車功能，相比右側(cè)車位泊車來說需要在按下泊車按鈕后再撥一下左轉(zhuǎn)向燈,，系統(tǒng)就切換到左側(cè)車位了,。

● 車速

　　自動(dòng)泊車模式下要求車速不超過30km/h，如果超過30km/h系統(tǒng)將停止搜尋車位,，不過只要再次將車速降到30km/h以下,，是可以繼續(xù)搜尋車位的，不用二次操作,，設(shè)計(jì)邏輯合理,。

● 可識別車位最小間距

　　這套系統(tǒng)對于車位空間的需求接受度還是比較寬泛的，我們多次測試得出的數(shù)據(jù)都是車身前后空間余量綜合不超過1000mm,，需要的最小空間大約比車身長800mm多一些即可（攬勝極光車長4365mm,，車位長度5200mm）。

　　在多次嘗試小于900mm時(shí),，偶爾會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)調(diào)整不到位的情況,，比如自動(dòng)泊車結(jié)束后車身沒有完全停到車位里，或者是前輪沒有回正方向等,，所以對于局促的車位夠用但不夠完美,。

● 車身與車位間的最小間距

　　雷達(dá)的探測范圍對于自動(dòng)泊車功能的使用便利性也是有很大影響的，我們將以兩車之間相距1米為基準(zhǔn)進(jìn)行測試,，每次增加100mm,。

　　經(jīng)過多次測試，極光距離車位中車輛超過1800mm左右時(shí)就很難識別出車位了,，在1800mm內(nèi)識別車位不是問題,，這個(gè)距離已經(jīng)達(dá)到了一輛家用轎車的寬度,，對于停車入位來說足夠用了。

● 車位另一側(cè)有障礙物

　　當(dāng)車位的另一側(cè)有障礙物時(shí),，路虎攬勝極光的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,，因?yàn)檫@個(gè)距離越小，對于狹窄車位的實(shí)用性就越強(qiáng),，經(jīng)過多次測試,，最終測得距離車身左側(cè)障礙物1000mm左右的距離可以保證正常自動(dòng)泊入車位，這與攬勝極光較短的前懸不無關(guān)系,。

● 車位內(nèi)有障礙物

　　攬勝極光在自動(dòng)泊車的過程中會(huì)通過倒車影像和雷達(dá)的提示音來提醒駕駛員周圍的情況,，但沒有遇到障礙物自動(dòng)剎停功能，其實(shí)對于一款后方視野不怎么寬裕的SUV來說,，這個(gè)功能可以有,。

總結(jié)：

　　從結(jié)果上來看，路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)的側(cè)向泊車功能可以打90分,，失分項(xiàng)是在車位比較局促的情況下,，偶爾會(huì)出現(xiàn)車輪不回正就取消自動(dòng)泊車功能的情況；從功能方面來說,，沒有縱向自動(dòng)泊車功能是最大的遺憾,，與講究奢華配置和品質(zhì)的高端品牌定位不符，所以在遇到正向車位的時(shí)候,，車主的“幸福指數(shù)”可能就會(huì)大打折扣了,。不過我們也從路虎經(jīng)銷商處得知，在今年中旬可能會(huì)進(jìn)口部分帶有縱向自動(dòng)泊車輔助功能的車型,。（文/圖 汽車之家 汪淼）

相關(guān)閱讀：

可自動(dòng)剎停/易操作 自由光自動(dòng)泊車體驗(yàn)
//zphnet8.com/use/201403/739453.html

方向調(diào)整細(xì)膩/停得正 寶馬自動(dòng)泊車體驗(yàn)
//zphnet8.com/use/201403/739952.html

側(cè)向入位表現(xiàn)流暢 福特自動(dòng)泊車體驗(yàn)
http://zphnet8.com/use/201402/722855.html