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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

界面簡潔/易操作 奧迪A3多媒體系統(tǒng)體驗

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MMI多媒體系統(tǒng)/操作方式

  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  大眾集團于2012年發(fā)布了奧迪全新A3,。今天,,全新A3終于來到了我們眼前,,它除了搭載關(guān)注度非常高的第三代EA888發(fā)動機外,,還有全新版本的MMI多媒體交互系統(tǒng)。新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作方式上進行了明顯的優(yōu)化,,讓這套系統(tǒng)的操作順暢度和上手難度大幅降低,,即使沒有接觸過奧迪車的朋友也可以輕松上手。在本期的多媒體體驗中,,我們就將對這套系統(tǒng)進行體驗,來看看在實際使用中它會不會有那么優(yōu)秀的表現(xiàn),。

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操作方式

  全新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作上面進行了優(yōu)化,,通過中央旋鈕周邊的四個功能按鍵及下方的菜單鍵及返回鍵即可完成大部分操作。操作界面針對四個功能鍵進行了高度匹配,,視覺上更加簡潔,、直觀,常用的選項都顯示在屏幕的四周,,四個功能按鍵分別對應(yīng)屏幕四個邊角的內(nèi)容,。而且它的旋鈕尺寸更大了,操作不僅很順暢,,還在旋鈕的平面上集成了手寫板,,這個功能讓我們最常用的的電話和導(dǎo)航功能因此受益頗多。

奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 Limousine 40 TFSI S line豪華型

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藍(lán)牙電話體驗

藍(lán)牙電話

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導(dǎo)航系統(tǒng)體驗

導(dǎo)航系統(tǒng)

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音響系統(tǒng)體驗

● 音響系統(tǒng)/媒體中心

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車輛設(shè)置

● 車輛設(shè)置

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 ● 編輯小結(jié)

  體驗下來,,編輯感覺這套MMI系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還是比較中規(guī)中矩的,,功能方面實用但不花俏,最大的亮點就是操作部分,,首先是功能界面很直觀,,分級明顯,不需要繁瑣的步驟就可以找到所需的功能,。其次,,四個功能鍵和界面巧妙結(jié)合讓車主可以很輕松的進行操作,基本沒有什么上手難度。另外,,手寫功能的識別率比較高,,在導(dǎo)航功能和藍(lán)牙電話功能體驗時均有所體現(xiàn),可以說是錦上添花,、提升功能實用性的一項配置,。

  和對手寶馬、奔馳的多媒體系統(tǒng)相比,,奧迪在操作上顯得更為簡潔,,功能上更偏向于實用性,明顯的區(qū)別在于寶馬和奔馳都已經(jīng)陸續(xù)加入了通過人工客服來實現(xiàn)的“人機互聯(lián)”功能,,優(yōu)勢在于人工服務(wù)在功能的實現(xiàn)上更為快捷,、溝通更加直接。且已經(jīng)涵蓋了維修,、導(dǎo)航,、救援在內(nèi)的大部分功能。而奧迪在這方面目前還處于空白,。

  “人機互聯(lián)”功能對于當(dāng)今的駕駛者來說,,意義還是很大的,通過實現(xiàn)人與人的交流,,駕駛者可以通過“交流”的方式的傳遞自己的需求,,從而得到精準(zhǔn)的提示信息和幫助,在這點上,,人機互聯(lián)是有著明顯優(yōu)勢的,,我們也希望奧迪可以在不久的未來推出自己的互聯(lián)駕駛系統(tǒng),通過這種“人性”的內(nèi)容來彌補,、完善車載設(shè)備的不便,,實現(xiàn)“軟硬”契合的駕車解決方案。(文/圖 汽車之家 任博)

更多閱讀:

  新一代TT搭載 奧迪全新MMI系統(tǒng)發(fā)布

  //zphnet8.com/news/201401/700704.html

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  • 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.16 35.99 --
    測試文章:舒適又不失樂趣 測試新奧迪A3 1.8T三廂
    評測編輯-梁�,。�

    新款A(yù)3比老款車型算是一個全面提升,,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,,配置也更豐富,,定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,,這點算是A3的一個優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,,它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對會成為一款銷量非�,;鸨能囆�,,不過1.8T三廂車型的價格稍高,有點接近1.8T的A4L了,,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

  • 奧迪A3(進口) 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.19 40.55 8.43
    測試文章:大不相同的獨有氣質(zhì) 測試奧迪A3 1.8T
    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,,談個性,、談配置、談動力這一切都是它的長項,!特別是1.8TSI+7速DSG,、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗,!然而,請不要和它提空間,,否則你肯定不是它的潛在用戶,。

    評測編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進口銷售的A3價格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,,我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實用主義之間的一款車,。購買奧迪A3,,首先是 要有錢,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由,。

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