● 使用感受

　　由于新奇駿的自動泊車系統(tǒng)與其他品牌的邏輯不同，不靠電子設(shè)備識別車位,，因此之前測試其他車輛自動泊車時的最大,、最小車位等距離參數(shù)，無法對這款車進行考量,，因此我們這次不做測試,，只和大家談一下在使用這套系統(tǒng)時的一些感受，下面我們就來一一列舉,。

1.無法探測車位

　　新奇駿的自動泊車并不可以探測合適車位,，車位是否合適需要車主自己來觀察，如果車位太小,，有可能出現(xiàn)車輛不能完全進入車位的情況,。

　　為了驗證新奇駿不會自動探測車位，我們做了個試驗,，在一個空曠的地方,，我們選擇自動泊車，車位選擇框隨便定位在一個周圍沒有車輛的地方,，這時開啟自動泊車,，這套系統(tǒng)還是會按照程序進行，完全無法自動探測車位,。

　　通過這個試驗,，我們證明了新奇駿的自動泊車是無法判斷車位大小的,，必須由司機自己來觀察車輛是否可以停進車位,。編輯覺得自動泊車這個功能，是為了方便那些停車入位技術(shù)不好的人來使用的,，有些人可能就是因為自己無法判斷車位是否合適,，才使用自動泊車，如果車輛不能自動判斷車位大小,，那么這套系統(tǒng)的實用性就大打折扣了,。

2.停車位置需手動調(diào)節(jié)

　　我們使用自動泊車的原因，就是因為它可以不用自己動手,，系統(tǒng)自己就可以把車停好,，而新奇駿的自動泊車在這方面做得并不好，不僅車位大小需要司機自己來判斷,，停車位的選擇也要司機通過在觸摸屏上操作來選擇,。

　　在定位車位選擇框時，由于屏幕右側(cè)的全景影像所占屏幕比例較小,，車位內(nèi)的情況是看不到的,，只能司機從車窗觀察；另外，車位前后的車輛在屏幕上也是看不到的,，這就給定位車位選擇框無形中增加了難度,。

　　還有就是調(diào)整車位選擇框的位置時，點擊四方向鍵和角度調(diào)節(jié)鍵時不能長按,，只可以一下一下的點擊,，這種操作的好處是，微調(diào)時可以保證調(diào)整非常精確,，還有就是這套系統(tǒng)停車時,，貼邊非常好，如果司機的停車技術(shù)不好,，這種自動泊車的方式可以幫助司機把車很好地停在車位里,；而不足是，如果需要大范圍調(diào)整,，點擊調(diào)整的次數(shù)比較多,，手容易累。

　　另外需要說明的是,，在調(diào)整車位選擇框時,，由于看不到前后車和車位內(nèi)的情況，調(diào)整起來難度比較大,，需要一定的熟練程度才能很好地完成,，如果是新手的話，剛上手會有些難度,，調(diào)整不好有可能在自動泊車時就會與前后車發(fā)生剮蹭,。

3.司機操作步驟多

　　在我們測試過的自動泊車系統(tǒng)中，除了豐田外,，其他的系統(tǒng)都是只需要按一下或兩下啟動自動泊車鍵就可以完成的,，而使用新奇駿自動泊車系統(tǒng)的過程中，我們仔細的計算了一下,，需要司機自己來操作的步驟共有7個,，分別是：觀察車位大小、按下CAMERA鍵,、按下PA鍵,、選擇停車方式、調(diào)整車位選擇框,、按下開始鍵,、打正方向盤，這要比其他自動泊車系統(tǒng)的手動操作多了很多步驟,。

　　自動泊車本來是為了方便快捷的把車停好,，但是新奇駿的這套系統(tǒng)相對于其他品牌的自動泊車,，操作步驟就顯得稍微有些多了，而且這些多出來的步驟都是需要司機自己來完成,。在所用時間上,，由于操作步驟多，會比其他品牌的自動泊車更長一些,，我們粗略計算了一下,，其他品牌的自動泊車從開始到把車停好，都能在1分鐘內(nèi)完成,，而新奇駿最快的一次用了1分38秒的時間,。這些問題很可能會影響用戶的使用體驗，很容易導致用戶放棄使用這個功能,。

小結(jié)：

　　新奇駿的自動泊車功能給我的感受是,，雖然它停車的方式要比其他自動泊車多樣，但是由于步驟較多,，多數(shù)操作都需要人工來完成,，自動泊車中的“自動”體現(xiàn)的并不完全，而且還要比其他品牌的自動泊車更耗時,。這些都是影響用戶使用體驗的問題,，車主很可能由于這些原因而放棄使用自動泊車功能,。編輯希望日產(chǎn)在自動泊車方面,，多從用戶的使用感受上考慮一下，把操作步驟化繁為簡,，真正的讓用戶體驗到“自動”帶來的便捷,。（文/圖 汽車之家 張欣 攝影/攝像 汪淼 任博）

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