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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

汽車(chē)實(shí)用手冊(cè)(17)日行燈功能/誤區(qū)

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沒(méi)有日間行車(chē)燈也要注意燈光使用

  我國(guó)交通安全法目前還沒(méi)有強(qiáng)制要求白天開(kāi)燈,,不過(guò)對(duì)于沒(méi)配備日間行車(chē)燈車(chē)型來(lái)說(shuō),,在平時(shí)駕駛的時(shí)候也要注意燈光的使用,建議根據(jù)路況和天氣情況,,開(kāi)啟示寬燈或近光燈,,不習(xí)慣開(kāi)近光燈的朋友至少開(kāi)一個(gè)示寬燈是很有必要的,我自己開(kāi)的車(chē)就沒(méi)有日間行車(chē)燈,,但白天上路80%都是開(kāi)著示寬燈跑的(除非晴空萬(wàn)里好天氣),。

  有的時(shí)候,從駕駛員的角度來(lái)看,,能見(jiàn)度和光線都是不錯(cuò)的,,啥都能看見(jiàn),不過(guò)這個(gè)時(shí)候其他車(chē)輛不一定都看得清你,,舉個(gè)例子:如果你在傍晚開(kāi)車(chē),,順光行駛,火紅的夕陽(yáng)在你后方,,前面的情況都看得很清楚,,但前車(chē)看到你的車(chē)可能是很模糊的,因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽(yáng),,而你的車(chē)在前車(chē)的后視鏡里就被“逆光”了,,另外如果是對(duì)向車(chē)輛看不清楚你的位置,那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了,。

  另外一種情況,,當(dāng)車(chē)輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí),由于橋下的光線比外界要暗很多,,所以沒(méi)有燈光的車(chē)輛在橋下時(shí)是很模糊的,,不易看清,即使是有自動(dòng)大燈的車(chē)型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車(chē)燈才會(huì)亮起,,如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線,很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車(chē)輛,。

  像近年來(lái)經(jīng)常被霧霾籠罩的北京,,更是需要日間行車(chē)燈這個(gè)功能了,在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候,,200米開(kāi)外就開(kāi)不清楚的情況下,,開(kāi)燈與否的效果是相差甚遠(yuǎn)的,!

晚上只開(kāi)日間行車(chē)燈不可取,!

  我最近晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候觀察了一段,,有部分駕駛員在夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候只是開(kāi)著一個(gè)日間行車(chē)燈,這是完全不對(duì)的,!一定要記�,。喝臻g行車(chē)燈只是提示作用,絕對(duì)不能把它當(dāng)成照明工具使用,!更不是裝飾品,!在黑暗的地方和夜間一定要使用近光燈照明(打開(kāi)示寬燈或近光燈后日間行車(chē)燈會(huì)關(guān)閉或變暗。)

  日間行車(chē)燈現(xiàn)在多是LED為光源的,,通過(guò)反光板反射至正前方,,所以光并沒(méi)有被導(dǎo)向到路面上,在晚上看日間行車(chē)燈射出去的光很散,,雖然從外面看非常亮,,甚至有些刺眼,但從車(chē)視角看比不開(kāi)車(chē)燈也好不了哪里去,,前面還是黑乎乎的,,打開(kāi)近光燈對(duì)比一下兩者的區(qū)別就更分明了。如果您晚上只開(kāi)日行燈是為了看起來(lái)“炫”的話,,那么請(qǐng)不要再這樣做了,,這樣對(duì)于自己和他人都是不負(fù)責(zé)的。

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  另一方面,,如果在黑暗的情況下只開(kāi)日行燈,不光會(huì)影響到對(duì)向車(chē)輛和前車(chē),,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)也無(wú)法到的良好的照明效果,,看似刺眼的日間行車(chē)燈對(duì)于車(chē)內(nèi)的人來(lái)說(shuō)就像沒(méi)有開(kāi)燈一樣。

向編輯汪淼提問(wèn)
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