[汽車(chē)之家 事故分析]  2014年6月12日早6點(diǎn)左右，杭州市三墩繞城高速路出口處發(fā)生了一起重大交通事故，從監(jiān)控視頻中我們看到，黑色小轎車(chē)在行至高速出口時(shí)突然將車(chē)輛緊急并至外側(cè)車(chē)道,，此時(shí)后方行駛的大貨車(chē)由于閃躲不及直接撞上了小轎車(chē)，巨大的慣性和沖擊力將小轎車(chē)硬生生推進(jìn)了緊急停車(chē)帶,，隨后又將小轎車(chē)撞翻后又拍到了地上,，直到最后大貨車(chē)撞上隔離墩才停下來(lái)。事后我們得知,，小轎車(chē)車(chē)主由于傷勢(shì)過(guò)重已經(jīng)死亡,。不得不說(shuō)，這又是一起和高速路出口有關(guān)的案例,。在緬懷死者之余,，我們更想借此再和大家再次聊聊關(guān)于高速行車(chē)的事兒，給大家敲個(gè)警鐘,！

●  視頻事故

◆  事故解讀

　　由于事故發(fā)生突然,，且目前網(wǎng)絡(luò)上可以搜尋到的視頻資源很少，截止發(fā)稿我們只搜尋到了一個(gè)可用視頻,，該視頻在清晰度上很不理想,，希望大家可以理解,。

●  事故小結(jié)

　　從整段事故視頻中我們可以看出，這又是一起和高速路出口有關(guān)系的事故,，從視頻中看,，事故起因是由于黑色小轎車(chē)的緊急并線直接導(dǎo)致的。我們可以從中發(fā)現(xiàn),，大貨車(chē)自身的載貨量已經(jīng)很滿,，當(dāng)黑色小轎車(chē)突然橫在自己面前的時(shí)候，即使大貨車(chē)采取制動(dòng)和打方向躲避在物理上也是不太現(xiàn)實(shí)的,，這對(duì)于大貨車(chē)來(lái)說(shuō)也算是個(gè)飛來(lái)橫禍,。

　　在看完了上述的視頻，我想各位現(xiàn)在可能都會(huì)有些后怕,，心情久久不能平復(fù)也是可以理解的,，事實(shí)確實(shí)如此，在事故發(fā)生前的那一刻,，很多人都想不到下一秒會(huì)發(fā)生什么事情,，而在事故發(fā)生前,，如果我們可以從安全的角度多想那么一下,，也許就不會(huì)發(fā)生上述的情況了，為此,，編輯為大家整理了在高速行駛時(shí)最容易忽略的幾種細(xì)節(jié)和隱患,，希望借此可以給大家敲響警鐘，引以為戒,。

●  關(guān)于高速路出口,，我們一定要注意以下細(xì)節(jié)

1、注意觀察路牌,、提前做出準(zhǔn)備

　　編輯身邊有很多經(jīng)常出游的朋友,，在出門(mén)前都會(huì)提前做好“攻略”，包括行車(chē)路線,、出口信息以及中途的指示牌等,，以此來(lái)防止自己走錯(cuò)路�,？赡苡腥藭�(huì)說(shuō),，現(xiàn)在手機(jī)都有導(dǎo)航軟件，很方便,，不用提前做準(zhǔn)備,。但是請(qǐng)你記住，手機(jī)導(dǎo)航軟件終歸是需要反應(yīng)時(shí)間的,，它并不能做到真正的“零延遲”,，就算它的數(shù)據(jù)庫(kù)很新,，偶爾也會(huì)和實(shí)際情況有些偏差，過(guò)度的依賴(lài)導(dǎo)航系統(tǒng)并不是最靠譜的做法,。

　　所以,，編輯在此建議大家在出行前提前做一些功課，比如大致的行車(chē)路線,、重要的路口信息等,，這些準(zhǔn)備可以使你在行駛時(shí)心里更有底，這時(shí)我們?cè)賹��?dǎo)航系統(tǒng)作為輔助工具,，就要更加靠譜了,。

2、錯(cuò)過(guò)出口并不可怕

　　對(duì)于錯(cuò)過(guò)出口這件事,，其實(shí)很常見(jiàn),，畢竟城市發(fā)展日新月異，公路上的情況也是每天都在發(fā)生變化,，因?yàn)殄e(cuò)過(guò)出口擔(dān)心誤事非常理解,，我自己也經(jīng)常錯(cuò)過(guò)出口，但是我們需要明確一件事,，錯(cuò)過(guò)出口可能也就是耽誤幾十分鐘或者讓急需處理的事情暫時(shí)耽誤一會(huì),。可是如果你因?yàn)殄e(cuò)過(guò)出口而采取了錯(cuò)誤的舉動(dòng),，引發(fā)致命的事故,，很可能失去的就是自己的生命了，這兩者孰重孰輕,，我相信不用我多說(shuō)了,。

　　目前高速公路的出口設(shè)置還是相對(duì)比較密集的，短則5公里,、長(zhǎng)則幾十公里,，即便錯(cuò)過(guò)了，也只要在下一個(gè)出口駛出后調(diào)頭回來(lái)即可,。雖然錯(cuò)過(guò)出口所需繞行的成本看似有些大,，其實(shí)細(xì)想想還是值得的，畢竟還有什么事能大過(guò)自己的生命呢,？因?yàn)�,，我在這里還是要提醒各位，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)在主路停車(chē)甚至倒車(chē),。即便是及時(shí)看見(jiàn)了出口,，我們?cè)隈偝龀隹诘倪^(guò)程中，也要注意觀察后車(chē)，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,，避免出現(xiàn)交通事故,。

　　下面這個(gè)視頻就是因?yàn)檐?chē)主在錯(cuò)過(guò)出口后，不但沒(méi)有繼續(xù)前行到下一出口,，反而直接將車(chē)輛停在了行車(chē)道上引發(fā)的事故,。（視頻較長(zhǎng)，請(qǐng)直接觀看1分30秒至1分48秒事故片段）

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3,、讓速不讓道

　　老司機(jī)經(jīng)常會(huì)說(shuō)這樣一句話,，路遇狀況一定要讓速不讓道，意思就是說(shuō)遇到危機(jī)情況,，尤其是遭遇到緊急并線車(chē)輛時(shí),，我們可以及時(shí)減速以讓其并入車(chē)道，但是絕對(duì)不能因?yàn)榭只呕驊峙碌纫蛩鼐蛯⒆约旱能?chē)輛駛離自身車(chē)道,，這樣是非常危險(xiǎn)的,！編輯在此提醒：如果其它車(chē)道有快速要并入我方車(chē)道時(shí)要盡可能的降速讓行，千萬(wàn)不可盲目加速,，否則將可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果,。

4、強(qiáng)行并線會(huì)對(duì)其它車(chē)輛產(chǎn)生的危害

　　今天發(fā)生的這場(chǎng)事故看似很意外,，其實(shí)并不是偶然,，下面這個(gè)案例將會(huì)告訴你另一場(chǎng)同樣因?yàn)樾∞I車(chē)錯(cuò)過(guò)出口后緊急并線而導(dǎo)致其它車(chē)輛發(fā)生事故的案例，在日常行駛中,，我們一定要養(yǎng)成正確的行駛觀念,，一定不能像視頻中的小轎車(chē)這樣采取損人不利己的行為,！

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5、經(jīng)過(guò)出口處要小心

　　為了防止不必要的傷害,，即便我們不駛出出口,，在經(jīng)過(guò)出口前后時(shí)也要留個(gè)心眼。放慢一些車(chē)速,，拉開(kāi)一些車(chē)距,，盡可能的與周?chē)�的大貨�?chē)保持安全距離，避免因?yàn)閯e人的誤操作連累到自己,。

6,、出現(xiàn)事故及時(shí)救援

　　路上遇見(jiàn)慘烈的事故后，如果判斷可能會(huì)有人員傷亡,，一定要及時(shí)施救,，要知道我們的努力也許真的可以挽救幾個(gè)人甚至幾個(gè)家庭。如果我們?cè)谑鹿手惺艿襟@嚇,，面對(duì)傷者無(wú)從下手,，不要緊,，將車(chē)停在安全區(qū)域內(nèi)，第一時(shí)間撥打120,、999,、122或110，為救援贏得時(shí)間,。

編輯忠告：

　　通過(guò)以上內(nèi)容的分享,，在最后我還再次提醒大家：1、上高速前多做功課避免到了出口出這樣的差錯(cuò),；2,、對(duì)于錯(cuò)誤高速公路出口這事兒來(lái)說(shuō)，您失去的時(shí)間和耽誤的事情相比您的生命安全是沒(méi)有可比性的,，因?yàn)閾屢粫r(shí)毀一世不值,。我們寫(xiě)此文也是希望將類(lèi)似的事故隱患扼殺在搖籃里，最后我們?cè)俅尉拺阉勒甙蚕�,，并希望大家在日后駕駛中注意以上細(xì)節(jié),，保證自己和他人的安全。（文/汽車(chē)之家 任博）

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　　回家路上系列（2）高速公路行駛須知
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