● 缺乏安全配置是致命硬傷

　　老年代步車看著都很像汽車實際并不是，在市場上在售的此類車型普遍缺乏最基本的安全配置,，車身方面前后沒有防撞吸能結(jié)構(gòu),，車輛內(nèi)部,，安全氣囊和兒童安全座椅接口這些“高大上”的安全配置先不多談，就連最最基礎(chǔ)的安全帶都沒有配,，這對于一輛能跑到30-40km/h的車輛來說,，可以說它毫無安全性可言。現(xiàn)在也有部分廠家推出了配有安全帶的老年代步車,，不過其被動安全性能與機動車相比也是無法比擬的,。

● 用老年人打幌子的無良產(chǎn)品

　　無論是在什么環(huán)境中，老人和孩子都是兩個最需要大力呵護的人群,，而打著“方便老年人代步”旗號銷售,，卻沒有安全配置的代步車漸漸將這類產(chǎn)品送到他們手中，其實是增加了更大的安全隱患,，如果說老年人和孩子沒有能力判斷這東西是否安全,，那么作為成年人的我們真的有必要去和老人溝通老年代步車的危害,，我想解決出行問題的方式,，還沒有被逼到只能用代步車解決的地步。

● 影響機動車/非機動車行駛

　　之前也有不少調(diào)查顯示,，很多購買老年代步車的消費者并非都是真正的老年人,。有一部分非老年車主是有用車需求但又對于真正的機動車有所顧慮，所以就購買了這個所謂的老年代步車,。

　　另外對于有特別政策的地區(qū),，比如在北京，由于推出了搖號限購政策,，所以很多朋友都是處于一號難求的窘態(tài),，老年代步車既不用上牌（從法律角度來講是無法上機動車牌照），也不用駕駛證,，買了就能開,，不亦樂乎，但這種車輛上了正規(guī)道路,，對于其他行人和車輛也是隱患,。之前也有不少關(guān)于老年代步車引發(fā)的交通事故案例，下面我們回顧一下,。如果您遇到無法打開視頻的情況,，可以嘗試將瀏覽器設(shè)置切換為兼容模式再次刷新視頻。

● 交通事故案例視頻

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● 出了事故糾纏不清

　　老年代步車嚴格意義上不算是機動車范疇，如果它開在道路上與機動車發(fā)生了事故,，也是很難界定責任的,，因為非機動車有更高的路權(quán),，但老年代步車又不能上牌，也沒有交強險,，是沒有能力對事故中的其他車輛進行賠償?shù)�,，所以無論是主要責任還是次要責任，都很難像正規(guī)機動車那樣可以明確界定責任,。

　　總之,，目前市面“老年代步車”這類產(chǎn)品中，絕大部分的都是存在很多安全隱患的,，車身剛性不足,、沒有吸能防撞結(jié)構(gòu)、底盤造工粗糙,、燈光不符合標準,、沒有安全帶和氣囊、輪胎尺寸太小且沒有備胎……還有很多很多細節(jié),，都是不足以支撐它們開到正規(guī)道路上的,。所以首先是不建議大家購買這類代步工具，如果已經(jīng)買了正在使用,，請切記不要把它當做機動車上路使用,。

　　我在網(wǎng)上查了一些關(guān)于老年代步車的消息，隨便一搜就是各種加盟,、代理,、批發(fā)信息，市場還是很火爆的,，沒有衰退的意思,，所以作為子女，是有必要向家人和長輩解釋清這類車的弊端和危害,，買它給老人用不是愛是害,！而對于這類打擦邊球的產(chǎn)品，我們也希望能有相關(guān)的有針對性的法規(guī)出臺進行限制,，盡快讓產(chǎn)品規(guī)范化,，使用合法化。（文/汽車之家 汪淼）

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