2.0T之間的較量 X3/Q5/GLK保養(yǎng)成本對比
● 4S店保養(yǎng)調(diào)查：
剛才我們?yōu)榇蠹艺故玖�,，官方保養(yǎng)手冊中的整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期,、保養(yǎng)項(xiàng)目等信息,，而為了能夠更透徹地了解兩款車型的真實(shí)保養(yǎng)差異情況，我們走訪了寶馬,、一汽-大眾奧迪和奔馳的4S店進(jìn)行對話,，將把最關(guān)鍵的4S店保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地呈現(xiàn)給大家參考。
● 寶馬X3 2.0T車型4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用：
編輯了解到,，2014款寶馬X3 2.0T車型高,、低功率車型的機(jī)油濾清器方面存在一些區(qū)別,，具體保養(yǎng)費(fèi)用及差異請看下表：
| 2014款寶馬X3 2.0T車型官方公布保養(yǎng)配件價格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價格 | 工時費(fèi)（元） |
| 機(jī)油 | 嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油/125元/每升 | 185 |
| 機(jī)油濾清器 | 155元/個（2.0T低功率車型） 163元/個（2.0T高功率車型） | |
| 空氣濾清器 | 423元/個 | 111 |
| 汽油濾清器 | 451元/個 | 259 |
| 空調(diào)濾清器 | 487元/個 | 37 |
| 剎車油 | 156元/1L | 148 |
| 自動變速箱油 | 免維護(hù) | |
| 火花塞 | 130元/支×4支 | 145（2.0T） |
| 注：表中的材料費(fèi)和工時費(fèi)均采集于北京地區(qū)寶馬4S店,，其他地區(qū)的價格可能略有差異，僅供參考 | ||
上面我們提到過,，寶馬的保養(yǎng)周期是根據(jù)車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中）信息為準(zhǔn),，不過經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里，為了方便計(jì)算,，我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行價格試算,，消費(fèi)者可在每行駛8000-10000公里間進(jìn)行保養(yǎng)，或參照車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng),，兩者皆可,。
| 2014款寶馬X3 2.0T低功率車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次。 | － | 免維護(hù)。 | 940 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2708 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2708 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3373 | ||
| 2014款寶馬X3 2.0T低功率車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：11609元 | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考,。 | ||||||||
| 2014款寶馬X3 2.0T高功率車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次,。 | － | 免維護(hù)。 | 948 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2716 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2716 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3381 | ||
| 2014款寶馬X3 2.0T（高功率車型）行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：11657元 | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考,。 | ||||||||
從上面的表格我們可以看到,，寶馬X3 2.0T低功率車型一次小保養(yǎng)的價格為940元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為11609元,；寶馬X3 2.0T高功率車型小保養(yǎng)費(fèi)用為948元,，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為11657元。下面我們再來看看奧迪Q5的實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用如何,。
● 奧迪Q5 4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用：
我們從官方保養(yǎng)手冊中了解到,，廠家對Q5的保養(yǎng)周期建議為每1萬公里進(jìn)行一次，但從我們實(shí)際采集到的信息來看,，4S店將Q5的保養(yǎng)周期縮短到每5000公里保養(yǎng)一次,，比官方保養(yǎng)周期縮短了一半左右，其他的部分保養(yǎng)項(xiàng)目也有所變動（例如：空氣濾清器,、剎車油）,，據(jù)4S店的工作人員解釋，是因?yàn)閲鴥?nèi)用車環(huán)境不好而做出的提前保養(yǎng)的建議,。
| 2013款奧迪Q5車型保養(yǎng)配件價格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價格 | 工時費(fèi)（元） |
| 機(jī)油 | 438元/桶/4L （SM級5W-40全合成機(jī)油） | 600 |
| 116元/桶/1L （SM級5W-40全合成機(jī)油） | ||
| 機(jī)油濾清器 | 143元/個 | |
| 空氣濾清器 | 289元/個 | 200 |
| 內(nèi)循環(huán)空調(diào)濾清器 | 391元/套 | 80 |
| 外置空調(diào)濾清器 | 96元/個 | 80 |
| 汽油濾清器 （油泵+濾清器一體） | 2641元/個 | 560 |
| 剎車油 | 94元/桶×2 | 500 |
| 自動變速箱油 | 362元/桶×6 | 600 |
| 火花塞 | 149元/支×4 | 180 |
| 注：表中的材料費(fèi)和工時費(fèi)均采集于北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店,， 其他地區(qū)的價格可能略有差異，僅供參考,。 | ||
我們從4S店了解到,，由于Q5采用的汽油濾芯和汽油泵是一體的，所以官方手冊并沒有對它規(guī)定具體的更換周期,，只是每次保養(yǎng)時都要檢查一下,，如果有必要再進(jìn)行更換，4S店在實(shí)際保養(yǎng)時也是這么做的,。
| 2013款奧迪Q5車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 內(nèi)置 空調(diào) 濾清器 | 外置 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費(fèi) |
| 5000 | ● | － | 每次保養(yǎng)都需檢查,，必要時更換。 | － | － | 電子助力,，無需更換轉(zhuǎn)向助力油,。 | － | － | － | 免費(fèi) |
| 10000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 1962元 | ||
| 15000 | ● | － | － | － | － | － | － | 1297元 | ||
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | ● | 2738元 | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | － | 1297元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | － | － | 2433元 | ||
| 35000 | ● | － | － | － | － | － | － | 1297元 | ||
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | － | ● | 2738元 | ||
| 45000 | ● | － | － | － | － | － | － | 1297元 | ||
| 50000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 1962元 | ||
| 55000 | ● | － | － | － | － | － | － | 1297元 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 6669元 | ||
| Q5行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：24987元 | ||||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | ||||||||||
| 正時鏈條無需更換 | ||||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店,，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考,。 | ||||||||||
從上面的表格中我們可以看到,，按照4S店給出的保養(yǎng)周期和價格來計(jì)算，Q5的一次小保養(yǎng)費(fèi)用為1297元,，行駛至6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用為24987元,，下面我們再來看看按照官方保養(yǎng)周期計(jì)算出的保養(yǎng)價格。
| 奧迪Q5車型官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 內(nèi)置 空調(diào) 濾清器 | 外置 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費(fèi) |
| 10000 | ● | － | 每次保養(yǎng)都需檢查,，必要時更換,。 | － | ● | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油,。 | － | 每2年（不限公里數(shù)）更換一次,。 | － | 免費(fèi) |
| 20000 | ● | － | － | ● | － | ● | 2249元 | |||
| 30000 | ● | － | ● | ● | － | － | 1944元 | |||
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | ● | 2738元 | |||
| 50000 | ● | － | － | ● | － | － | 1473元 | |||
| 60000 | ● | － | ● | ● | ● | ● | 5492元 | |||
| Q5行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：13896元 | ||||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | ||||||||||
| 正時鏈條無需更換 | ||||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||||
在4S店的實(shí)際保養(yǎng)中，Q5的保養(yǎng)周期為每5000公里保養(yǎng)一次,，行駛到6萬公里時,，保養(yǎng)的次數(shù)比官方建議的保養(yǎng)周期多了將近1倍。我們咨詢了4S店的工作人員,，4S店的實(shí)際保養(yǎng)周期只是考慮到國內(nèi)的用車環(huán)境而給車主的建議,，如果車主按照官方保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期來進(jìn)行也是可以的，不會影響整車的質(zhì)保,。
● 奔馳GLK 2.0T車型4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用：
我們從經(jīng)銷商那里了解到,，奔馳4S店的實(shí)際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期一致，都是每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng),，并且首保與寶馬一樣都是不免費(fèi),，這一點(diǎn)奧迪顯得厚道一些。另外需要說明的是,，奔馳新的保養(yǎng)政策中,，把工時費(fèi)和配件費(fèi)合并在一起，所以下面表格中的價格是合并后的價格,。
| 2014款奔馳GLK 2.0T車型保養(yǎng)配件價格表 | |||
| 配件名稱 | A保配件費(fèi)用 | B保配件費(fèi)用 | 用量 |
| 機(jī)油 | 980元 | 1288元 | 6升 |
| 機(jī)油濾清器 | 1個 | ||
| 空氣濾清器 | 1個 | ||
| 空調(diào)濾清器 | 520元/個 | 1個 | |
| 汽油濾清器 （油泵+濾清器一體） | 6212元/個 | 1個 | |
| 剎車油 | 480元/桶 | 1桶 | |
| 自動變速箱油 | 328元/桶 | 10桶 | |
| 火花塞 | 220元/支 | 4支 | |
| 注：表中的保養(yǎng)費(fèi)用及用量均采集于北京地區(qū)奔馳汽車4S店,， 其他地區(qū)的價格可能略有差異，僅供參考,。 | |||
| 奔馳GLK 2.0T車型實(shí)際保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費(fèi) |
| 10000 | ● | － | 每5年或15萬公里更換一次,。 | － | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油,。 | － | 每2年（不限公里數(shù)）更換一次。 | － | 980元 |
| 20000 | ● | ● | ● | － | ● | 2688元 | |||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 980元 | |||
| 40000 | ● | ● | ● | － | ● | 2688元 | |||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 980元 | |||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 5968元 | |||
| GLK 2.0T車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：14284元 | |||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年不限公里數(shù) | |||||||||
| 正時鏈條無需更換 | |||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||||
調(diào)整價格后的奔馳GLK 2.0T車型小保養(yǎng)價格為980元,，6萬公里保養(yǎng)總價格為14284元,，下面我們來看看這三款車型的保養(yǎng)價格對比是怎樣的,。
● 保養(yǎng)費(fèi)用對比
| 6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用對比（對比車型均為2.0T車型） | |||
車型 | 寶馬X3 | 奧迪Q5 | 奔馳GLK |
| 小保養(yǎng)費(fèi)用 | 低功率車型：940元 高功率車型：948元 | 官方：1473元 4S店：1297元 | 980元 |
| 6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用 | 低功率車型：11609元 高功率車型：11657元 | 官方：13896元 4S店：24987元 | 14284元 |
| 官方質(zhì)保周期 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限里程 |
從表格中我們可以看出，這三款車型的小保養(yǎng)費(fèi)用奧迪Q5最貴,，以官方保養(yǎng)周期計(jì)算1473元,，以4S店保養(yǎng)周期計(jì)算1297元；奔馳GLK排在第二,，小保養(yǎng)費(fèi)用為980元,；寶馬X3最便宜，低功率車型940元,，高功率車型948元,。
從6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用來看，寶馬X3依然是最便宜的,，低功率車型11609元,，高功率車型11657元；奧迪Q5如果按4S店的保養(yǎng)周期計(jì)算,，價格為24987元,，還是最貴，如果按照官方保養(yǎng)周期計(jì)算,，價格為13896元排在中間,；奔馳GLK的6萬公里總價為14284元。
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SUV保養(yǎng)
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