車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 46.00萬(wàn) | 59.30萬(wàn) | 38.36萬(wàn) | 39.80萬(wàn) |
廠商 | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐VI | 歐VI | 國(guó)IV(國(guó)V) | 歐V |
上市時(shí)間 | 2014.06 | 2014.06 | 2013.04 | 2013.11 |
最大功率(kW) | 135 | 180 | 155 | 155 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 350 | 350 | 350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4665*1890*1690 | 4665*1890*1690 | 4629*1898*1655 | 4528*1840*1689 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 210 | 230 | 220 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 6.5 | 7.5 | 8.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 7.99 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 37.78 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.7 | 9 | 8.5 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 9.08 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4665 | 4665 | 4629 | 4528 |
寬度(mm) | 1890 | 1890 | 1898 | 1840 |
高度(mm) | 1690 | 1690 | 1655 | 1689 |
軸距(mm) | 2810 | 2810 | 2807 | 2755 |
前輪距(mm) | 1616 | 1616 | - | 1567 |
后輪距(mm) | 1632 | 1632 | - | 1588 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 185 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 67 | 67 | 75 | 66 |
后備廂容積(L) | 550-1600 | 550-1600 | 540 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1860 | 1900 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | N20B20 | N20B20 | - | M274 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1984 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 9.6 | 9.8 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 84 | 84 | 82.5 | 83 |
行程(mm) | 90.1 | 90.1 | 92.8 | 92 |
最大馬力(Ps) | 184 | 245 | 211 | 211 |
最大功率(kW) | 135 | 180 | 155 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6250 | 5000-6250 | 4300-6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1250-4500 | 1250-4800 | 1500-4200 | 1200-4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | AVS可變氣門升程系統(tǒng) | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐VI | 歐VI | 國(guó)IV(國(guó)V) | 歐V |
變速箱 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 | 8 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 托森式差速器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿后懸架 | 五連桿后懸架 | 梯形連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 245/50 R18 | 235/60 R18 | 235/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 245/50 R18 | 235/60 R18 | 255/45 R19 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: