汽車實用手冊(18) 車輪動平衡知識介紹
● 配重塊的分類
★ 外掛式配重塊
細心的朋友可以觀察過,，汽車輪圈的邊緣上會掛有一個小金屬塊，看起來稍顯突兀,，這個就是動平衡配重塊,，這種配重塊在當今的汽車市場中已經(jīng)淪為原始技術(shù)了，多是出現(xiàn)在比較陳舊的車型上,。
此類配重塊的卡口也有區(qū)別,，常見的大致為三種，一種是比較通用的卡口,，對于絕大多數(shù)品牌的原廠輪圈都適用,。還有兩種比較特殊的，一種是截面看起來比較窄的,，適用于現(xiàn)代的部分車型,；另一種截面看起來比較寬，老款的本田雅閣的原廠輪轂就是這種卡口,，而通用卡口的寬度在以上兩種卡口之間,。
★ 內(nèi)貼式配重塊
目前大多數(shù)車型的原廠輪圈的外沿都看不到那個小配重塊了，輪圈上掛一個小金屬塊的確不夠美觀,，所以為了輪圈的整體效果,，配重塊被安置在輪轂的內(nèi)側(cè)。
● 配重塊材料
早期市場上的配重塊的原材料多為鉛,，所以也曾經(jīng)被俗稱為“鉛塊”,，另外還有一種原材料是金屬鋅，不過由于這些金屬的價格在普通的金屬材料中不算便宜,，所以由于成本問題漸漸地退出了配重塊市場,，取而代之的是更實惠的鐵，目前市場上能見到的外掛或內(nèi)貼式的配重塊基本上都是鐵制的,。
● 做動平衡操作步驟
在做動平衡之前,，首先需要將原先的配重塊拆除，用專用的動平衡機測出車輪重量分布情況,，之后在對應(yīng)的位置加上重量合適的配重塊就行了,。
動平衡這項調(diào)整工作還是比較容易實現(xiàn)的，大多數(shù)4S店都能提供這項服務(wù),，各大品牌輪胎服務(wù)站也是100%可以做這項服務(wù),，另外還有部分品牌汽車店中有此類快修服務(wù)。當然這些地方做動平衡的價格有所區(qū)別,，便宜的每支車輪20元左右,，貴的能達到每支30-80元不等,，不過這個也不是越貴越好，操作原理都一樣,，只是看操作人員的手藝和責任心,。
總結(jié)：
動平衡其實很簡單，施工時間方面,，刨去拆裝車輪也就是20分鐘左右就能搞定,，價格也不貴，幾十塊錢而已,，不過如果車輪的動平衡參數(shù)不正常,，車輪出現(xiàn)跳動還常年置之不理的話，那付出的就不是以上這么點兒成本了,。所以請不要小看這個負責平衡的小東西,，它很重要,。（圖,、文/汽車之家 汪淼）
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