[汽車(chē)之家 多媒體體驗(yàn)] 隨著人機(jī)互動(dòng)設(shè)備在汽車(chē)領(lǐng)域的大行其道,,車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念也變得越加深入人心,。而豪華品牌在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)程則起到了積極的作用,其中就包括在豪華品牌中頗具代表性的德系三強(qiáng)“BBA”,。大家都知道,,豪華品牌向來(lái)就對(duì)自身的多媒體系統(tǒng)研發(fā)很下功夫,而如今基于多媒體系統(tǒng)延展出來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)又有怎樣的表現(xiàn)呢,?今天就先從寶馬的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):寶馬互聯(lián)駕駛(Connected Drive)聊起吧,。
● 聊在前面的話(huà):什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)?
從字面上來(lái)講,,車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一套可以將車(chē)輛和互聯(lián)網(wǎng)相互接通從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的技術(shù),,在這之前,大部分的車(chē)輛都配備了自己多媒體系統(tǒng),,但是這些系統(tǒng)基本都是屬于“車(chē)機(jī)互聯(lián)”,,也就是多媒體系統(tǒng)和車(chē)輛電子系統(tǒng)互聯(lián),從而可以控制車(chē)輛的很多功能和設(shè)置,。而車(chē)聯(lián)網(wǎng)則更像是該系統(tǒng)的“2.0版本”,,不僅可以和車(chē)輛系統(tǒng)互聯(lián),還可以和互聯(lián)網(wǎng),、人工客服等更多的終端互聯(lián),,使車(chē)輛從“車(chē)機(jī)互聯(lián)”進(jìn)化到更具網(wǎng)絡(luò)屬性、甚至社交屬性的“人機(jī)交互”時(shí)代,。
● 寶馬互聯(lián)駕駛簡(jiǎn)介
寶馬的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)目前主要分為如下幾個(gè)核心功能,,分別是:旅程咨詢(xún)服務(wù),、緊急救援協(xié)助、實(shí)時(shí)路況信息,、遠(yuǎn)程助理,,以及手機(jī)App互聯(lián)功能,這也是我們今天所要重點(diǎn)體驗(yàn)的內(nèi)容,。
● 車(chē)載互聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)
首先我們來(lái)體驗(yàn)的是寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的“人機(jī)互聯(lián)”部分,,所謂人機(jī)互聯(lián),可以簡(jiǎn)單理解為我們通過(guò)車(chē)內(nèi)的按鈕接通人工服務(wù)臺(tái),,然后通過(guò)呼叫人工客服的方式來(lái)為我們服務(wù),,之后我們會(huì)進(jìn)行比較,看看相比傳統(tǒng)的“車(chē)機(jī)互聯(lián)”方式,,它在實(shí)用性和效率方面是否會(huì)有自己的優(yōu)勢(shì),。
◆ 操作方式
在體驗(yàn)開(kāi)始之前,我們先來(lái)簡(jiǎn)要了解一下寶馬多媒體系統(tǒng)的操作方式,,多媒體系統(tǒng)可以顯示兩級(jí)菜單,,只需向右掰動(dòng)旋鈕即可進(jìn)入當(dāng)前服務(wù)的二級(jí)菜單,向左掰動(dòng)旋鈕即可退回到上一級(jí)菜單,,通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),,該控制旋鈕操作即可完成大部分的操作,上手不是問(wèn)題,。
互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的使用并不復(fù)雜,,三個(gè)步驟即可建立連接:1、在主界面選擇互聯(lián)駕駛,,2,、選擇旅程咨詢(xún)服務(wù)或道路救援或者客戶(hù)服務(wù)中心,3,、進(jìn)入菜單后點(diǎn)擊啟動(dòng)服務(wù)即可開(kāi)始建立連接,。
◆ 旅程咨詢(xún)服務(wù)--快捷省時(shí)
當(dāng)車(chē)輛的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí),我們可以利用旅程咨詢(xún)服務(wù)來(lái)進(jìn)行人工查詢(xún)目的地,,待人工臺(tái)的服務(wù)人員將目的地信息下發(fā)到車(chē)輛后,,我們就可以到信息中去查看,在選中所需的目的地信息后,,即可查看詳情或點(diǎn)擊旁邊的小旗子按鈕進(jìn)行導(dǎo)航,。
寶馬互聯(lián)駕駛的導(dǎo)航功能可以說(shuō)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的一個(gè)亮點(diǎn),結(jié)合了RTTI實(shí)時(shí)交通信息技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)不僅可以根據(jù)路況設(shè)定動(dòng)態(tài)路線,,同時(shí)還具備了繞行路線可行性的提示,。而遠(yuǎn)程目的地發(fā)送功能同時(shí)支持百度和高德的地圖或手機(jī)應(yīng)用的發(fā)送。
相比傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng),我覺(jué)得這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是:在你對(duì)目的地信息不熟悉的情況下可以通過(guò)客服的幫助查找到目的地信息,,經(jīng)過(guò)我們多次測(cè)試得出:該服務(wù)的評(píng)價(jià)接通時(shí)間大約在5秒左右,,效率還是比較高的,可以滿(mǎn)足車(chē)主在不停車(chē)的情況下快捷查詢(xún)路線,。
旅程咨詢(xún)服務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) | |
項(xiàng)目 | 實(shí)際表現(xiàn) |
操作是否簡(jiǎn)便 是否可以一鍵接通 | 不可一鍵接通,,需要3步才可以建立鏈接, 操作感受相比傳統(tǒng)導(dǎo)航搜索要便利很多,。 |
是否有車(chē)載屏幕的支持 | 中控屏幕會(huì)同步顯示當(dāng)前操作的內(nèi)容,,且反應(yīng)很快。 |
客服人員接通速度 | 經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,,平均接通時(shí)間在3秒-8秒左右,。 |
客服人員通話(huà)質(zhì)量 | 通話(huà)質(zhì)量不錯(cuò),非常清晰,,不會(huì)有聽(tīng)覺(jué)上的障礙。 |
客服人員接聽(tīng)?wèi)B(tài)度 是否耐心 | 是 |
確認(rèn)目的地效率 | 從車(chē)主描述完畢到客服人員確認(rèn)目的地,,平均時(shí)間約為15秒左右,。 |
在車(chē)主不確定目的地的情況下, 是否會(huì)幫助車(chē)主確認(rèn)目的地信息 | 會(huì)根據(jù)車(chē)主描述嘗試給出一些相似目的地,,以便查找,。 |
是否支持方言 | 不支持,目前僅支持普通話(huà)服務(wù),。 |
導(dǎo)航時(shí)間估算時(shí)間準(zhǔn)確性 | 導(dǎo)航開(kāi)始后會(huì)預(yù)估到達(dá)時(shí)間,,經(jīng)過(guò)測(cè)試, 預(yù)估時(shí)間的準(zhǔn)確率在90%左右,。 |
目的地信息發(fā)送至車(chē)輛的時(shí)間 | 在客服人員確認(rèn)至數(shù)據(jù)下發(fā),,平均時(shí)間約為10秒左右。 |
備注:以上測(cè)試信息僅代表本次測(cè)試結(jié)果,,并不作為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù),。 |
另外,我們從客服人員那里了解到,,雖然旅程咨詢(xún)服務(wù)和道路救援以及客戶(hù)服務(wù)中心一樣,,都是通過(guò)人工客服的方式為車(chē)主服務(wù),但是旅程咨詢(xún)服務(wù)目前只提供:旅程,、酒店,、機(jī)場(chǎng)、目的地信息在內(nèi)的相應(yīng)咨詢(xún)服務(wù),,關(guān)于車(chē)輛問(wèn)題,、經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)、保養(yǎng)維修方面的問(wèn)題就無(wú)能為力了,,如果車(chē)主有這方面的需求,,則需要接通相應(yīng)的人工客服來(lái)解決,,這點(diǎn)車(chē)主需要注意一下。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: