[汽車之家 安全文明行車]  前不久,，一條大客車發(fā)生側(cè)翻的微博在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā),，事故的起因是由于大客車司機(jī)在駕駛車輛過程中，彎腰撿手機(jī)而造成的,，造成的后果是6人死亡,，43人受傷。通過這條微博,，編輯想起平時在路上,，能夠看到很多這樣的危險行為，為了給大家提個醒,，避免以后還有類似的情況發(fā)生,，編輯盤點了三大類，共11條開車時容易出危險的行為,，下面就呈現(xiàn)給大家,。

　　編輯曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一條微博，當(dāng)汽車以80km/h的速度前進(jìn)時,，每秒會走大概22米左右,；當(dāng)以120km/h的時速前進(jìn)時，每秒會走33米左右,。試想一下,，如果司機(jī)走神3秒鐘，車輛時速80km/h的話,，已經(jīng)走出了66米,，如果時速120km/h，車輛已經(jīng)走出了接近100米,，這100米的距離中,，可能發(fā)生的事情太多了。

● 注意力不集中

　　很多司機(jī)在開車時,，可能都會遇到過需要打電話,、發(fā)短信、設(shè)置導(dǎo)航等這類需要分神的問題,，遇到這些問題時,，您會怎么辦？會一邊開車一邊做這些事情,？還是停下車,，把事情辦完再開車？下面我們先來看一段有意思的視頻,，看看憨豆先生是怎么做的,。

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　　大家看完這段視頻后,，是不是覺得憨豆先生非常搞笑,，但這段視頻中所有的情節(jié)如果放在現(xiàn)實生活中，您會怎么想呢,？編輯覺得如果生活中真的有人這樣開車,，無疑會威脅到周圍車輛和行人的生命安全，這樣的行為無異于謀殺,。下面編輯就搜集了一些關(guān)于開車時,，影響注意力的行為，別看這些行為都是一些小動作,，但真的會引起大事故,。

1.開車打電話：

　　邊開車打電話是一個老生常談的話題了，我國的交通法規(guī)中也明確規(guī)定了“駕駛車輛時有接,、打電話的行為一次罰100元并扣2分”的相關(guān)法規(guī),，但現(xiàn)實生活中還是能看到很多司機(jī),，在開車時打電話，其中也包括部分公交車駕駛員,、長途客車駕駛員,，這些掌握著十幾人甚至幾十人生命的職業(yè)司機(jī)。

　　之前看過很多對于開車打手機(jī)危害的描述,，比如“20歲的人在接打電話的情況下反應(yīng)能力大約只有70歲的水平”,、“人在注意力不集中的情況下會產(chǎn)生視野狹窄和視野缺損的情況”等，咱不去說這些發(fā)言中形容的是否準(zhǔn)確,，可是影響駕駛安全是毋庸置疑的,！

　　一些朋友可能會說，開車時用藍(lán)牙耳機(jī)或車載藍(lán)牙打電話不就解決了嗎,，但是用藍(lán)牙設(shè)備打電話只是解放了司機(jī)的雙手,，并沒有解放司機(jī)的大腦；開車打電話最主要的危險因素不是不能雙手握方向盤,，而是會占用司機(jī)大腦的“內(nèi)存”,，讓司機(jī)開車時分心，影響駕駛時的反應(yīng)能力,；所以我們建議如果必須打電話,，可以先把車停在相對安全的地方亮起雙閃，然后再接打電話,。

　　隨著現(xiàn)在通訊的多元化,，除了電話，在車上發(fā)微博,、玩微信的行為也是大有人在的,，這就不光是打電話的聽和說了，已經(jīng)發(fā)展成時不時盯著屏幕看幾秒鐘了,，這種行為對于自己和他人都是不負(fù)責(zé)任的,，有時候，生與死可能就是1秒鐘的時間差,，在您的眼球留在手機(jī)屏幕上的那幾秒鐘,，有太多的可能會發(fā)生。

2.開車時撿拾物品

　　相信大家都遇到過這種情況：開車時手機(jī)突然響了,，當(dāng)司機(jī)拿起來時,，手機(jī)卻掉在了地上�,？赡苡行┤藭�選擇邊開車邊去撿手機(jī),，但這樣的做法是非常危險的，因為由于身體的傾斜，會帶動握在方向盤上的手,，這樣方向盤就會隨著轉(zhuǎn)動,，車輛就會改變前進(jìn)方向，這樣就很容易造成事故,，文章開始時提到的大客車側(cè)翻,，就是因為司機(jī)為了撿手機(jī)而造成了事故。

　　建議大家可以把手機(jī)或水瓶放在儲物盒里,，這樣可以避免它們掉落在地板上，如果萬一掉在地板上,，可以把車停下來再去撿拾,，這樣就可以保證安全駕駛。另外,，還要建議各位網(wǎng)友,，在車內(nèi)不要擺放裝飾物品，因為那些物品在剎車或起步的時候,，有可能會掉落,，如果不撿起來，沒準(zhǔn)會滾落在剎車踏板下影響剎車,，索性還不如不要它們,。

3.操作導(dǎo)航等設(shè)備

　　現(xiàn)在很多車輛都配備了導(dǎo)航，如果沒有導(dǎo)航的車輛,，有些車主也會加裝,，但編輯要提醒大家的是，請不要在開車時設(shè)置導(dǎo)航,，如果邊開車邊設(shè)置,，也會讓司機(jī)的注意力分散，視線會短暫離開路面,，從而影響安全駕駛,。

4.與乘客打鬧

　　對于很多開車的男同胞而言,，女友或老婆坐在副駕駛位時，難免會聊聊天或開幾句玩笑,，高興的時候甚至還會打鬧幾下,，但是編輯要提醒各位男同胞，這樣不集中注意力開車是非常危險的,，也是非常容易引發(fā)事故的行為,。

　　心愛的人坐在自己身邊是件非常幸福的事情，但在開車時就盡量不要過度的開玩笑或者打鬧了，要把注意力集中在開車上,，這樣才不會發(fā)生事故,，同時乘車人也有義務(wù)提醒司機(jī)，應(yīng)該好好開車,，不要分散他們的注意力,。

5.開車時抽煙

　　很多人都有抽煙的習(xí)慣，開車時也經(jīng)常吞云吐霧,。編輯在平時生活中經(jīng)�,？梢钥吹揭恍┧緳C(jī)一手夾煙，另一手扶方向盤,，還時不時地向車外彈彈煙灰,，搞得煙灰在車外四處飛散，煙霧在車內(nèi)四處彌漫,。

　　對于這種壞習(xí)慣,，編輯想勸勸那些一邊開車一邊抽煙的朋友們，抽煙不僅對自己的身體有害,，還會污染車內(nèi)的環(huán)境,，讓同車的乘客跟你一起吸二手煙，如果抽煙時被煙嗆到嗓子或熏到眼睛還會影響駕駛的安全,，另外如果煙頭掉在身上或地板上,，還可能會引起火災(zāi)，有百害而無一利,。

6.開車時調(diào)節(jié)座椅/方向盤

　　開車調(diào)座椅,，雖然這個事情對于大部分人來說發(fā)生率不會太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視,。特別對于裝備手動調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型,，邊開車邊調(diào)座椅，稍有不慎,，整個身體可能會一下子躺下去,，一來，會導(dǎo)致你看不到前方路況,，二來,，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果,。雖然相對而言,，采用旋鈕式靠背調(diào)節(jié)或者是裝備電動座椅的車型，安全隱患要小很多,，但編輯同樣不建議開車時調(diào)節(jié),。

　　調(diào)座椅這事情最好還是在你開車前做完吧,，如果長時間開車實在覺得背有點酸了，想調(diào)節(jié)座椅的話,，你可以利用等紅燈的時間,，在車輛完全停穩(wěn)之后快速調(diào)節(jié)。不管是何種形式的手動調(diào)節(jié)座椅,，還是電動調(diào)節(jié)座椅,，編輯都不建議大家邊開車邊操作，主要原因還是會讓駕駛者分心,，從而埋下安全隱患,。之前我同事也寫過關(guān)于調(diào)節(jié)座椅的文章，有興趣的朋友可以點擊這里查看原文,。

　　開車調(diào)方向盤,，雖然發(fā)生頻率也很低，但其可能帶來的危害性或許更大,。邊開車邊調(diào)方向盤時，你的注意力一定會集中在方向盤上,，而非關(guān)注前方路況,。同時，由于方向盤處于非固定狀態(tài),，雖然依舊能控制車輛方向,，但其會上下、前后滑動,，萬一有突發(fā)狀況,，駕駛者無法迅速完成打方向的動作，安全隱患很大,！

　　目前市面上也有不少采用電動調(diào)節(jié)方向盤的車型,，對于這類車型，編輯承認(rèn)其安全性和便利性是比手動方向盤調(diào)節(jié)的要好一點,，但依舊奉勸大家別邊開邊調(diào)節(jié)方向盤,，省不了你幾分鐘的時間，但卻埋下了事故的隱患,，不值,！最好還是在開車前調(diào)整好，然后再開車,。

● 路怒癥

　　當(dāng)今社會的生活壓力越來越大,，人們的發(fā)泄途徑又比較少，很多平時溫文爾雅的人在開車時都會像變了一個人一樣非常暴躁,，這就是典型的路怒癥,，開快車、斗氣車、邊開車邊罵人等等行為都是路怒癥的表現(xiàn),，但他們沒有想到,，這些行為非常容易引起事故。編輯找到了一個關(guān)于路怒癥的小視頻和大家分享一下,。

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　　有路怒癥的人開車時和不開車時脾氣、情緒像是兩個人,，他們一上路就非常沖動,，尤其是在城市之中經(jīng)常會看到，有的司機(jī)在路上開車時不能吃一點虧,，稍微吃一點虧就會非常不冷靜,，開斗氣車，甚至超速開車,，非要把面子掙回來,，而安全駕駛恰恰需要的就是冷靜。

　　建議各位有路怒癥的司機(jī)朋友們,，在開車時盡量保持平和的心態(tài),，如果發(fā)現(xiàn)情緒不穩(wěn)定可以深呼吸幾次緩解一下，只有保持冷靜,，才會保證安全,。為了避免路怒的情況發(fā)生，我們也為大家想了幾點意見,，作為參考將它們列在下方：

（1）學(xué)會為自己減壓,，切勿將不良情緒帶至車內(nèi)。
（2）保持車內(nèi)適宜溫度,，有助于控制情緒,。
（3）出門前準(zhǔn)備周全，避免因匆忙出門忘記物品而導(dǎo)致不安情緒,。
（4）開車別在路上爭吵,，退一步海闊天空。
（5）播放一些平緩悠揚的車內(nèi)音樂,，可以緩解緊張,、急躁的情緒。

● 兒童乘車安全

　　兒童乘車時的安全問題,，也是我們經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的事情了,，不過編輯在現(xiàn)實生活中，還是經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些不負(fù)責(zé)任的家長忽視這個問題,。下面我們再來看一個關(guān)于兒童乘車發(fā)生危險的視頻,。

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　　這個視頻中，幸好后面的出租車及時剎車,，否則又是一樁慘不忍睹的血案,，視頻中我們可以看出，孩子坐在車輛前排,，并且從被車輛甩出的情節(jié)推斷,，孩子應(yīng)該沒有做安全座椅和系安全帶，而是由同樣坐在前排的家長抱著乘車,。下面編輯搜集了一些兒童乘車的危險行為,，這些行為都是經(jīng)常能夠在路上看到的情景（為了保證孩子的安全，以下關(guān)于兒童乘車錯誤的圖片,，全部是在保證安全的前提下擺拍,，希望各位網(wǎng)友理解）。

1.不坐兒童安全座椅

　　生活中很多家長喜歡懷抱著孩子坐在車上,，他們認(rèn)為孩子坐在哪都不如抱在自己懷里更踏實,，然而這樣的作法是很危險的。當(dāng)車輛急剎車或是緊急情況時,，人的下意識反應(yīng)很難再將孩子安全的抱住,，此時孩子也許就成為了家長的“人肉氣囊”，曾經(jīng)不少針對這種錯誤作法的實驗也證實了這個結(jié)論,，因此孩子一定要坐在安全座椅上，不要進(jìn)行懷抱,。

　　雖然近些年國內(nèi)一些家長越來越重視兒童安全座椅的使用,，但使用普及率仍然很低。對于一些國內(nèi)家長來說,，安全座椅是一個可有可無的物件,，然而從安全的角度來看，兒童安全座椅是對于兒童最好的保護(hù),。

2.讓孩子坐副駕駛

　　編輯在平時生活中經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn),，很多家長在獨自一人帶著孩子開車時，喜歡讓孩子坐在前排副駕駛的位置,，認(rèn)為這樣方便照顧孩子,，但編輯要告訴大家，這種情況下仍然建議孩子坐在車輛的后排而不是前排,。

　　從安全方面來考慮,，前排副駕駛位置危險系數(shù)最高，在出現(xiàn)緊急情況時前排空間較大,，相對穩(wěn)固的緩沖區(qū)域又不多,，發(fā)生碰撞后對人的危害更大,，而且對于兒童來說，氣囊反而成為了“安全隱患”,，彈出的氣囊會對孩子脆弱的頸椎造成致命傷害,，因此相對來說坐在后排更安全。

3.從天窗/車窗把身體探出車外

　　每逢自駕出游總能看到很多車輛開著天窗,，孩子從天窗探出頭來的樣子,，有些甚至大半個身子都伸出車外。很多家長認(rèn)為車速不快并無大礙,，其實這種行為非常危險,。有一次編輯還親眼看到，車輛在高速行駛過程中,，一位家長竟然讓自己的孩子把身體從側(cè)面的車窗中探出來,，如果當(dāng)時有車輛交匯，很可能會刮蹭到孩子的身體,，編輯覺得這種漠視孩子生命安全的家長根本不配為人父母,。

將身體探出車外可能導(dǎo)致的危害有：
（1）車輛加速和剎車的時候孩子撞擊到車上受傷
（2）孩子誤碰車窗升降按鈕造成夾傷
（3）孩子被車外的異物碰傷
（4）孩子被高速氣流吹到后可能會患上感冒等疾病
（5）車輛交匯時，會刮蹭到孩子身體
（6）車輛側(cè)面受到撞擊的時候?qū)е聼o法挽回的后果

4.讓孩子坐在中央扶手上

　　有些家長認(rèn)為孩子坐車時,，喜歡看前方的風(fēng)景,，于是就讓孩子坐在中央扶手上，殊不知這種行為要比讓孩子坐在前排座椅上還危險,。

　　中央扶手面積較小,，而且不能固定孩子的身體，如果遇到急剎車的情況,，前方的換擋桿,、中控臺和風(fēng)擋玻璃都會對孩子造成傷害，還有可能會直接撞到司機(jī)身上而影響安全駕駛,。

● 文章小結(jié)：

　　本篇文章中,，我們?yōu)榇蠹冶P點了三大類共11條，開車時容易引發(fā)事故的危險行為,，我們一而再,，再而三的和大家強(qiáng)調(diào)這些安全駕駛的事情，就是想通過反復(fù)的宣傳讓您能意識到,，并記在腦子里,，在現(xiàn)實中開車的時候，您的一舉一動并不只是關(guān)系到您自己的安全,，有時候一個非常微小的動作,，可能也會造成很大的事故，而威脅到別人的生命,、財產(chǎn)安全,。所以,，希望各位司機(jī)朋友在開車時，不要去做影響安全駕駛的行為,，如果真的發(fā)生了事故,，后悔也來不及。（文/圖 汽車之家 張欣）

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