[汽車之家 多媒體體驗]  隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的不斷普及,，越來越多的汽車廠商開始將“連網(wǎng)”概念應(yīng)用到自己的多媒體系統(tǒng)中,，而這其中不乏“激進風(fēng)格”的自主品牌,。今年9月份,，比亞迪發(fā)布了最新的多媒體系統(tǒng)：Car Pad系統(tǒng),。作為一個關(guān)注度頗高的自主品牌,，它的首個根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)思維打造的多媒體系統(tǒng)肯定也會受到很高的關(guān)注，而首款搭載Car Pad系統(tǒng)的車型則是和它一起發(fā)布的比亞迪G5,，于是乎,，我們火速借來了一臺，體驗走起,！

●  硬件配置-“主流安卓手機”

●  看起來,，它像個安卓平板

◆  問題來了，大部分應(yīng)用都需連網(wǎng)

◆  怎么上網(wǎng),？-USB網(wǎng)卡/連接Wi-Fi信號

◆  教你如何連網(wǎng)（下面附視頻演示）

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◆  視頻演示-連上網(wǎng),，開始體驗！

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●  圖文部分-其它體驗細(xì)節(jié)

◆  它支持USB充電

◆  電視整體表現(xiàn)不錯

◆  地圖流暢，優(yōu)化不足

◆  微信語音很方便

●  需要關(guān)注的一些問題

◆  安卓會死機,，它也會

◆  顯示/適配不理想

◆  菜單操作問題

◆  上網(wǎng)資費問題

●  體驗小結(jié)-“出于安卓,，但還沒勝于安卓”

　　之前我們曾經(jīng)體驗過很多款車型的多媒體系統(tǒng)，風(fēng)格也是不盡相同,，有的華麗高雅,，也有的十分復(fù)雜，當(dāng)然也有簡潔好用的,，而比亞迪此次推出的Car Pad系統(tǒng)則明顯選擇了“褪盡奢華”的親民路線,，選擇安卓系統(tǒng)來做多媒體系統(tǒng)不得不說是一個不錯的選擇。首先就是系統(tǒng)上的優(yōu)勢,，其實就是幾乎沒有上手難度,，雖然該系統(tǒng)需要依賴外部網(wǎng)絡(luò)的支持，但是從比亞迪的定位和定價來講,，Car Pad已經(jīng)算是很易用了,。

　　當(dāng)然，安卓系統(tǒng)的“不穩(wěn)定特征”在Car Pad系統(tǒng)中也未能幸免,，我們也希望比亞迪可以在后續(xù)的版本中可以更加深入的做一些優(yōu)化和定制,，讓這套系統(tǒng)擁有更穩(wěn)定的表現(xiàn)，我相信如果可以解決安卓系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題,，它將會變得更受歡迎,，更優(yōu)秀。（文/圖 汽車之家 任博）

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