[汽車之家 用車養(yǎng)車]  你是否有過一個人堵在市區(qū)中無聊的經(jīng)歷,？一根接一根的抽煙？太毀身體了,！聽廣播,？廣告太多！聽音樂,？越聽越煩躁,！如果我告訴你，可以幫你找一個免費(fèi)陪聊的人坐在你副駕的位置,，甚至?xí)�給你錢你會怎么想,？不信我？那就看看下面的文章吧,。

　　文章發(fā)布后,，很多朋友在評論中都在討論天天用車是否合法的問題。北京市在2014年初發(fā)布了一條《關(guān)于小客車合乘出行》的意見,，詳情請點(diǎn)擊這里,。

● 天天用車App介紹：

　　天天用車是基于私家車車主順風(fēng)車合乘服務(wù)，分享出上下班途中的副駕駛給有需要的順路朋友,，補(bǔ)貼費(fèi)用,，結(jié)交新朋友。嚴(yán)格意義上來講,，天天用車并不能算是一款打車App，因?yàn)樵谶@里,，你不僅可以選擇搭乘,，還可以選擇當(dāng)“的哥”接送順路的乘客。當(dāng)然,，作為搭乘方,，乘客需要向車主支付一定的費(fèi)用作為感謝（目前天天用車僅支持在北京使用，2015年有望在全國各大城市陸續(xù)開通）,。

★ 規(guī)則介紹：

　　天天用車強(qiáng)調(diào)雙向的1對1服務(wù),，也就是說，除了車主和乘客,，車內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)第三個人,。為何要堅(jiān)持1對1,，天天用車方面的解釋是，更大程度的保證乘客與車主的安全,，增進(jìn)乘客與車主在搭乘過程中的溝通,。另外為了防止黑車司機(jī)的出現(xiàn)，作為車主,，每天只能接2單,。

★ 和其他打車軟件有何不同

　　角色可以互換：因?yàn)槭芪蔡栂扌械挠绊懀�天天用車的車主大多也是乘客�?/strong>

　　費(fèi)用較低：和傳統(tǒng)出租車相比,，價格有明顯的優(yōu)勢,，至少便宜一半以上的費(fèi)用，且沒有堵車時怠速等待的費(fèi)用,。

　　互動性較強(qiáng)：天天用車方面規(guī)定,，必須為1對1服務(wù)且乘客必須坐在副駕駛座位上，這無形中就方便了車主和乘客間的溝通和交流,，使堵在路上的時間沒有那么枯燥,。由于是上下班順風(fēng)車，多次接同一人的幾率較大,，變相擴(kuò)大了自己的社交圈,。

　　用戶門檻較高：正是因?yàn)?對1服務(wù)，部分已婚,、夫婦一起上下班的車主們,，可能就失去了接單的機(jī)會。另外,，裸車價低于8萬元的車輛,，也無法認(rèn)證車輛。

　　不提供發(fā)票：由于天天用車的車主都是私家車主,，也并沒有相關(guān)的運(yùn)營資格,，所以無法提供發(fā)票。

　　選擇余地大：在搭乘時,，有三種車型可供選擇,。經(jīng)濟(jì)型（8-15萬）、舒適型（15-35萬）和豪華型（35萬以上）,，可根據(jù)自己的喜好,、消費(fèi)能力選擇搭乘車輛的類型。車主和乘客也可以雙方向選擇,，如僅搭乘女乘客等要求,。

　　叫車時間比較單一：和其他幾乎沒有時間限制的叫車軟件相比，從目前來看，天天用車比較適用那種朝九晚五的上班族,。推送的訂單,，也大多都為正常上、下班內(nèi)的時間,。對于那些經(jīng)常加班到午夜,、或可以提前下班的朋友們來說，可能就不合適了,。

★ 價格區(qū)間：

　　天天用車的車型分為三大類,，其中分別是經(jīng)濟(jì)型車、舒適型車和豪華型車,。其中,，8-15萬元的車輛為經(jīng)濟(jì)型，15-35萬元為舒適型,，35萬元以上為豪華型,。需要注意的是，裸車價格在8萬元以下的車輛的車主目前尚不能加入天天用車App中,。

　　打個比方來說,，你上下班的單程距離為80km,，如果匹配到訂單，只需要負(fù)擔(dān)所乘坐車型的封頂價格即可,。也就是說,，乘坐帕薩特從北京房山區(qū)到順義區(qū)的首都機(jī)場（約80km），只需要50元,。不過就目前來看,，35km以上的訂單匹配率較低，大多推送集中在5-20km之間,。

　　以北京為例,，目前的出租車多為捷達(dá)、索納塔和伊蘭特,，按天天用車的標(biāo)準(zhǔn)為經(jīng)濟(jì)型車輛,。3公里內(nèi)起步價為13元，單價為2.3元/公里,，另外根據(jù)乘客要求停車或由于道路條件限制，時速低于12公里/小時時,，每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價,，其他時段加收1公里租價（不含空駛費(fèi)）。下表中，我將按照我上下班路線分別以天天用車,、早晚高峰期出租車和非堵車情況時出租車的收費(fèi)情況進(jìn)行對比,。

　　從數(shù)據(jù)中可以看出,，天天用車的價格優(yōu)勢還是比較明顯的,。因?yàn)槌鲎廛囋诙萝嚂r段同樣收費(fèi)，而天天用車僅按照公里數(shù)采用“一口價”的方式,，相比較而言就要實(shí)惠很多,。

● 支付方式：

　　經(jīng)過天天用車平臺，以支付寶的形式提前打入車主賬戶內(nèi),。需要注意的是,，乘客在選擇好搭乘車輛后需提前進(jìn)行支付車費(fèi)。如果乘客并未完成搭乘的,，退費(fèi)就比較麻煩了,，需要撥打官方客服電話進(jìn)行退費(fèi)。

● 認(rèn)證車主：

　　為了保證安全,，天天用車的所有車主都必須完成實(shí)名認(rèn)證,，也就是需要上傳車輛行駛證、駕駛證及身份證的照片資料,，由天天用車人工審核后方可正式加入認(rèn)證車主行列,。不過在這里提出一問題，作為一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物,，認(rèn)證時間居然需要2天之久,，不得不說這點(diǎn)的用戶體驗(yàn)很糟糕。

● 認(rèn)證乘客:

　　目前乘客并沒有要求必須上傳個人資料和個人信息,，不過通過一段時間的使用后發(fā)現(xiàn),，沒有真實(shí)頭像、上傳資料實(shí)名認(rèn)證的乘客,，被接單率較低,。