[汽車之家 用車資訊]  去年7月份,，奔馳下調(diào)了保養(yǎng)費(fèi)用，同時(shí)推出了相對更便宜的星徽保養(yǎng)套餐,、8月份奔馳宣布下調(diào)配件價(jià)格,，過去了四個月有余,，我們再次迎來了配件價(jià)格的第二次下降,。對于一款之前總被網(wǎng)友調(diào)侃養(yǎng)車太貴的車型而言，奔馳近年的舉動似乎在預(yù)示著“變革”的決心,。

　　為何再次降價(jià),？降價(jià)是否意味著降質(zhì)量？經(jīng)銷商層面會嚴(yán)格執(zhí)行么,？便宜了多少,？帶著這些問題，編輯專門咨詢了北京梅賽德斯-奔馳的售后負(fù)責(zé)人：南迪先生,，且為了確認(rèn)南迪先生所言,，我還專門到經(jīng)銷商那里替大家詳細(xì)了解了一番，相信可以解答你的大部分疑惑,。

●  先來看看官方是怎么說的吧

　　不得不說,，從政策發(fā)布現(xiàn)場的簡要信息來看，奔馳本次降價(jià)還是很有誠意的,，但是我們也注意到了一點(diǎn),，雖然現(xiàn)場公布了配件價(jià)格下掉幅度在5%-25%，但是關(guān)于調(diào)價(jià)的細(xì)節(jié)則沒有進(jìn)行說明和公式,，這也是讓我們很疑惑的地方,。為此，編輯咨詢了北京梅賽德斯-奔馳的售后服務(wù)執(zhí)行副總裁-南迪先生,，希望可以從他那里得到我們想要的答案,。

●  7問南迪副總裁

◆  本次降價(jià)針對全系車型么？

　　本次調(diào)價(jià)針對梅賽德斯-奔馳品牌旗下的全部乘用車（含AMG,、smart車系）,，奔馳商用車并不包含在內(nèi)（奔馳唯雅諾、威霆等）,。調(diào)價(jià)的范圍涉及一萬多個零配件,。其中，降幅明顯的零配件多為車生經(jīng)常更換或者是很容易損壞的零配件,，比如車輛外觀件等,。

◆  降價(jià)會不會降低質(zhì)量,？

　　我想這也是很多人都想問的，為何奔馳會突然再一次宣布調(diào)價(jià),，是不是因?yàn)橹�前的價(jià)格消費(fèi)者并不買賬,，又或者是調(diào)價(jià)后的效果并不好等等。這些肯定是不對的,，從奔馳去年8月份第一次調(diào)價(jià),，到今天再一次調(diào)價(jià)，是奔馳售后價(jià)格調(diào)整的一系列舉措,，可以算是兩步走的計(jì)劃,，并不會因?yàn)閮r(jià)格降低而降低配件質(zhì)量，這點(diǎn)請消費(fèi)者放心,。

◆  本次降價(jià)主要針對“易損件”

　　本次價(jià)格調(diào)整涉及1萬多個零配件,，而調(diào)價(jià)幅度也會重點(diǎn)照顧到那些消費(fèi)者經(jīng)常更換的易損件，比如前風(fēng)擋玻璃,、減振器,、后視鏡、保險(xiǎn)杠等,，這些更換頻率較高的配件降幅會更明顯,、更大一些，但是除此之外,，其余配件也都是有不同程度的降幅的,。

◆  這只是個“建議”？

　　對于本次調(diào)價(jià),，南迪先生表示,，本次公布的5%-25%降幅只是一個建議，但最終的定價(jià)權(quán)仍然在經(jīng)銷商手中,，而且奔馳絕對不會干涉經(jīng)銷商的權(quán)利,。

◆  既然是個建議，消費(fèi)者怎么辦,？

　　南迪先生表示,，本次調(diào)價(jià)行為事先已經(jīng)和經(jīng)銷商溝通過了，并且官方也是秉承雙向讓利的原則來推廣這次調(diào)價(jià)的,，也就是說,，官方對于調(diào)價(jià)的配件已經(jīng)進(jìn)行了讓利，經(jīng)銷商再對消費(fèi)者讓利,，這樣看起來就合理多了,，所以經(jīng)銷商基本上來講是會按照建議來執(zhí)行的。

◆  為何沒有降價(jià)明細(xì)？

　　由于本次降價(jià)涉及的零配件太多,，所以我們并沒有在現(xiàn)場公布詳細(xì)的調(diào)價(jià)明細(xì),，而且各經(jīng)銷商之間也可能會有一些“差異”。比如：本次我們宣布下調(diào)25%的某個配件,，也許經(jīng)銷商在此之前已經(jīng)私自給消費(fèi)者優(yōu)惠了10%,，那么很可能他本次的優(yōu)惠幅度就是15%，雖然看起來有所不同,，但是消費(fèi)者最終享受到的優(yōu)惠還是一樣的,。

◆  是否會在經(jīng)銷商層面推廣？

　　理論上經(jīng)銷商會主動進(jìn)行宣傳和執(zhí)行的,，我們也會鼓勵經(jīng)銷商進(jìn)行這樣的推廣,，但是還是那句話，最終怎么做還是經(jīng)銷商決定,，我們無權(quán)干涉,。

●  深入經(jīng)銷商調(diào)研

　　通過和南迪先生的咨詢,，我們基本得出了以下幾個大概的結(jié)論：本次調(diào)價(jià)針對奔馳品牌的全部乘用車系,，價(jià)格下調(diào)5%-25%僅為“建議”，并不是強(qiáng)制規(guī)范,。通過咨詢南迪先生得出的結(jié)論,，我相信對于實(shí)際購車用車的消費(fèi)者來講并不具備實(shí)際的參考意義。

　　既然官方說從2015年1月1日起執(zhí)行,，那就意味著現(xiàn)在經(jīng)銷商那里已經(jīng)開始執(zhí)行新的調(diào)價(jià)政策了,。為此編輯在發(fā)布會的次日走訪了北京地區(qū)的梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商，希望可以從那里的售后服務(wù)部門找到細(xì)致的答復(fù),，畢竟對于消費(fèi)者而言,，經(jīng)銷商的執(zhí)行情況和具體調(diào)價(jià)細(xì)節(jié)才是最值得關(guān)心的。

◆  執(zhí)行速度很快

　　總的來看,，經(jīng)銷商方面的反饋恰恰和我們之前在發(fā)布會時(shí)了解到的相反,，這邊執(zhí)行的很到位，不僅宣傳物料很早就擺放出來,，而且配件的價(jià)格也是完全遵循后臺系統(tǒng)中的數(shù)據(jù),，經(jīng)銷商無權(quán)進(jìn)行任何修改。但是有一點(diǎn)需要大家注意,，本次調(diào)價(jià)涉及的只是零配件價(jià)格,，并不包含工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)還是由經(jīng)銷商進(jìn)行定價(jià)的,，所以最終更換時(shí)會便宜多少,，目前我們還無從得知。關(guān)于這點(diǎn)，我們會在今后的保養(yǎng)解讀文章中進(jìn)行深入的了解,，以便給消費(fèi)者一個答復(fù),。