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只看表面真沒戲,!分析翻新事故馬自達(dá)6

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● 防火墻檢查有焊接情況

  由于發(fā)現(xiàn)了駕駛艙前部有了焊接維修,所以就需要特別注意相關(guān)位置的查看,我們在這里需要打開駕駛艙油門踏板的蓋板進(jìn)行細(xì)致的檢查,。

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  拆開蓋板后,,看到一條明顯的焊接痕跡,說明此車的事故已經(jīng)撞到了駕駛艙內(nèi),,已經(jīng)可以屬于較嚴(yán)重的事故車了,。

● 后備廂之移花接木

   值得一提的是,工作人員在之前對事故后的車輛有個大概的描述,,其中三廂車變兩廂車讓我記憶猶新,。不過從外表看,僅僅是后備廂的接縫較大,,并沒有發(fā)現(xiàn)其他問題,。

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  可以說這輛車的后備廂修的較“糙”,后備廂蓋板上的縫隙我一眼就瞧出了問題,,竟然可以放進(jìn)半個手指頭,。不過也不能以偏概全,部分車輛出廠時就存在著接縫較大的問題,,所以您僅需把它當(dāng)做一個疑點即可,。

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  焊接的后翼子板維修比較高明,從外觀看根本無法用肉眼分辨竟然是拼接的其它報廢馬自達(dá)6的后翼子板,。不過一般情況下,,我們并不會拆開后備廂內(nèi)的蓋板,編輯在這里建議您,,首先觀察有無明顯的人為焊點,,如果發(fā)現(xiàn),要么就拆開蓋板,,要么就抱有“寧可錯殺一千,,不愿放過一個”的心理,還是看看別的車吧,。

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● 總結(jié)

  今天我們給大家?guī)淼姆率鹿?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">馬自達(dá)6算是比較典型的案例,,光從外觀您并不能判斷它經(jīng)歷了多么恐怖的事故,除了表面,,您還需揭開它那神秘的外衣,,仔細(xì)查看車“里兒”的一些破綻。

  看到這,,想必有不少準(zhǔn)備購買二手車的朋友都抱著打退堂鼓的意思了,,其實不然,事故車對于二手車市場來說,,僅僅占據(jù)很小的市場份額,,選擇一個靠譜的商家,、切莫貪小便宜,多學(xué)習(xí)多參考二手車鑒定方面的知識,,相信不久的將來,,您就會購得一臺您心儀的二手車。

  在以后的文章中,,我們會盡量以真實的翻新車案例為您講解關(guān)于翻新事故二手車的那些事兒,,敬請關(guān)注。(文/圖 汽車之家 吳羽�,。�

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    作為一款以運(yùn)動二字為賣點的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的�,,F(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)還不適合國人來駕馭,,因為他們不舍得把轉(zhuǎn)速拉過3500,。BOSE音響的確是個很大的亮點,。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數(shù)據(jù)來看,,5HB不能給我一個很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動機(jī)和6MT變速箱不好,,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的低扭實在乏力,,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅挺的懸掛是我最喜歡的,!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接,。雖然它還是會側(cè)傾,,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易,!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,,心想這如果出游的話,,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么,?后艙的實用性實在是太理想了,!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達(dá)6

指導(dǎo)價:12.98-24.68萬
級別:中型車
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