[汽車之家 用品體驗(yàn)]  在上一篇體驗(yàn)文章中,，我們加裝了車輛隔音工作里最為基礎(chǔ),、價(jià)格最為低廉的汽車密封條,，并測(cè)試其降噪的效果,，結(jié)論是對(duì)于原廠就密封較好的車輛意義不大,，而對(duì)于一些密封較差的車輛則有著一定的效果,。本著刨根問底的態(tài)度，我們將繼續(xù)追加預(yù)算,，來一次用戶普遍最關(guān)注的四門/機(jī)艙蓋/前翼子板隔音，看看它的效果到底怎么樣,。

● 測(cè)試地點(diǎn)及車輛詳情

　　本次的測(cè)試車輛為銳志,，對(duì)于原廠銳志來說，高速路噪大是它的弊病,。為了使測(cè)試數(shù)據(jù)更加精確,，我們特意找到一條車流量很少且路況較好的高速公路上進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果為60km/h為63.3分貝,，80km/h為65.5分貝，120km/h為69.2分貝,。

● 隔音材料介紹

　　由于隔音市場(chǎng)上沒有相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，也就造就了隔音材料的魚龍混雜,。部分商家為了利益,，不惜采用劣質(zhì)材料，異味很大,，會(huì)給車內(nèi)造成污染，各種有害物質(zhì)超標(biāo),，影響到車內(nèi)人員的健康,。所以您在選擇隔音前,，一定要聞一聞所選用的隔音材料是否有異味,。

● 隔音工作過程

　　本次隔音工程,，我們?cè)?a target="_blank">養(yǎng)車之家App中選用了性價(jià)比較高,、用戶群體最關(guān)注的四門+機(jī)艙蓋+前翼子板的隔音工作,，價(jià)格為1100元左右,，對(duì)于一般的消費(fèi)者而言尚可接受,。目前在養(yǎng)車之家App上下單,，單純四門隔音的團(tuán)購(gòu)價(jià)為790元,，用戶可以根據(jù)自己的需求增加隔音部位。

　　大約兩小時(shí),，所有的隔音工作就完成了,。在四個(gè)車門粘貼了5層,、機(jī)艙蓋粘貼1層、前翼子板上粘貼了4層隔音材料后,，整車增重約為8-10KG,，從對(duì)車輛的油耗及性能影響可以忽略不計(jì)。另外商家提醒我們,，由于每款車型結(jié)構(gòu),、設(shè)計(jì)的不同，所以每款車型的隔音方案也就不一樣,，隔音材料的貼法和數(shù)量也有各自的講究,。

● 車門沉了/關(guān)門聲音,、敲擊聲音有變化

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　　安裝完成后,，第一感受就是車門變沉了,，我第一次按照之前的開車門的力度竟然沒有完全拉開車門,。另外，從關(guān)門聲和外側(cè)車身敲擊聲音來看,，聲音都顯得更加低沉。

● 測(cè)試結(jié)果

　　隔音工作完成后，我們又回到了相同的地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試并且同樣以60km/h,、80km/h,、120km/h采集噪音數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)結(jié)果來看,，60km/h和80km/h噪音相比較小了1分貝,，120km/h小了0.8分貝,。

● 主觀感受

　　由于車輛的噪音來源于車輛的四面八方,，無疑從底盤傳來的噪音是最明顯的。從主觀感受來說,，做完四門隔音后我并沒有發(fā)覺車噪有什么明顯的變化,，高速80-120km/h巡航時(shí)的聲音依然很吵人，怠速和低俗時(shí)的噪音也同樣沒有明顯的變小,。不過由于在前翼子板上粘有隔音板,，在過一些細(xì)碎的沙石路面時(shí)，石子,、沙礫的反彈至擋泥板時(shí)之前的清脆嘀嗒聲音變得低沉了許多,。

　　車內(nèi)音響的音質(zhì)有了一定的提升，喇叭低音的音質(zhì)提升較為明顯,，采用最大音量播放音樂時(shí),，車內(nèi)的震動(dòng)也有了一定程度的減小。

● 四門隔音=然并卵,？

　　老實(shí)說,，我們對(duì)這次四門隔音的效果并不滿意，1100元的價(jià)格僅僅降低了1分貝,。不過據(jù)店家介紹,，四門隔音的作用主要并不是降低車內(nèi)的噪音，而是為了減少車身震動(dòng),、增強(qiáng)音響效果和隔熱隔寒的作用,，全車隔音才能有較為明顯的降噪效果。那么下一期文章中,，我們將對(duì)整車進(jìn)行隔音,，其中包括后翼子板、后備廂等部位,，感興趣的朋友請(qǐng)您繼續(xù)保持關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 吳羽琛）

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