[汽車之家 我該怎么辦]  前段時(shí)間北京的一場(chǎng)大暴雨，相信很多人還歷歷在目,，這場(chǎng)夾雜著冰雹的大雨不僅讓這座城市又成了“景點(diǎn)”,，突降的冰雹不僅尺寸很大，而且很密集,，不少車輛就在這場(chǎng)冰雹雨中不幸被砸,。而更讓人糾結(jié)的還不止于此，表面被砸出很多凹陷,，卻又沒掉漆,，直接鈑金修復(fù)噴漆？還是直接換配件,？好像都不太劃算,，不僅耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于車輛保值率的影響更是讓人頭疼,。

　　難道沒有“不動(dòng)刀”的辦法么,？答案當(dāng)然是肯定的，車身凹陷修復(fù)技術(shù)已經(jīng)在國外流行很多年了,，只不過近幾年才有商家將它引進(jìn)國內(nèi),。今天我們就帶大家一起走進(jìn)車身凹陷無痕修復(fù)店，親身體驗(yàn)一把無痕修復(fù)過程,。

● 無痕修復(fù)都能修復(fù)哪些凹痕類型,？ 

　　其實(shí)無痕修復(fù)技術(shù)并不是什么新鮮產(chǎn)物，之前在國外一直就有，只不過由于推廣方式等問題,，一直在國內(nèi)處于小眾狀態(tài),，并不為大眾消費(fèi)者所熟知。無痕修復(fù)作為一種接近純手動(dòng)的修復(fù)方式,，它的適用范圍并不�,。�下面這些圖例都是可以修復(fù)的范疇，僅供參考

　　由于無損修復(fù)保留了原廠油漆,，無論光澤和硬度都不會(huì)有影響,，根本看不出維修痕跡，將來賣掉愛車時(shí)會(huì)更加保值,，不過即使如此,，無痕修復(fù)技術(shù)也是有自己的一些限制：對(duì)于傷到漆面的、補(bǔ)過漆的,，傷在鈑金邊緣的凹陷,，不建議采用這種方法修復(fù)，除此之外我們還了解到,，部分車型的后翼子板內(nèi)側(cè)是雙層結(jié)構(gòu),，這種位置如果出現(xiàn)凹陷，也不建議修復(fù),。

　　對(duì)于上圖這種嚴(yán)重的事故傷,，無痕修復(fù)就不適用了，總的來講,，無痕修復(fù)只能適用于輕度,、中度的凹陷傷痕，對(duì)于傷筋動(dòng)骨類的損傷則無能為力,，只能去4S店或汽修店進(jìn)行鈑噴作業(yè)修理,。

● 無痕修復(fù)的優(yōu)勢(shì)在哪？

　　簡(jiǎn)單來講就三點(diǎn)：省時(shí)間,，相對(duì)于4S店來講更省心,，而且支持鋁車身修復(fù)。編輯在體驗(yàn)的過程中遇到了幾位同樣過來修復(fù)的車主,，在和他們攀談的過程中發(fā)現(xiàn),，幾位車主對(duì)于無痕修復(fù)的看法和我們所見略同，都是覺得相對(duì)于4S店修復(fù)來講,，直接到這里修復(fù)效率更高,，4S店修復(fù)這樣的傷痕起碼要2-3天才行，而且還得提前預(yù)約,，這些都是很不方便的地方,。且有些4S店在維系這類凹陷的時(shí)候,，其實(shí)也是將車主的車送到這樣的專修店里維修，修好再送回去交車,，但是價(jià)格可就貴多了,，基本上要貴上好幾倍。那還不如自己開車來修劃算呢,。

　　除此之外編輯還了解到,，無痕修復(fù)技術(shù)目前已經(jīng)支持對(duì)鋁車身的修復(fù)，就在我們體驗(yàn)的過程中,，就遇到了幾臺(tái)已經(jīng)完工的奔馳,、寶馬和奧迪這些較多采用鋁車身技術(shù)的車型。

　　通過上述的介紹,，相信大家對(duì)于無痕修復(fù)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)有了初步的了解,，下面我們就進(jìn)入實(shí)際體驗(yàn)環(huán)節(jié),，開上我們的“事故車”,，親身體驗(yàn)一次修復(fù)過程，到底靠不靠譜,，只有試過才知道,。

●  我們的體驗(yàn)正式開始！

修復(fù)過程視頻

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修復(fù)小結(jié)：

　　從這臺(tái)速騰的實(shí)際修復(fù)結(jié)果來看,，我們還是相當(dāng)滿意的，無論是人為踹的凹陷還是炮崩的小坑,，技師都可以通過該手段修復(fù),，而且也確實(shí)達(dá)到了“看不出來”的效果。整個(gè)修復(fù)過程耗時(shí)40多分鐘,，相比到汽修廠或4S店做鈑金修復(fù),，這樣快捷且“無后遺癥”的做法劃算的多。

　　最后談?wù)勛钪匾�的：價(jià)格,，凹陷修復(fù)的價(jià)位沒有具體的報(bào)價(jià),，要根據(jù)不同的傷痕類型、漆面類型以及面積大小來定進(jìn)行定價(jià),。拿這臺(tái)速騰來說吧,，一處門板凹陷+一處小坑大概在300-500元左右，價(jià)格并不貴,。如果您的愛車是鋁車身,，又或是法拉利那種奢華車型，價(jià)格則要更貴一些,。

重度凹陷修復(fù)體驗(yàn)

　　體驗(yàn)環(huán)節(jié)繼續(xù),，為了可以進(jìn)一步體驗(yàn)凹陷修復(fù)技術(shù)對(duì)于更嚴(yán)重情況的處理，我們專門找來了一臺(tái)在北京下冰雹的時(shí)候被“砸花了”的車，據(jù)車主介紹,，這輛車在暴雨當(dāng)天就停在樓下,，而他家那邊又趕上冰雹密集的地區(qū)，結(jié)果就給砸的無法直視了,，還好車子有一側(cè)是貼著墻停的,，只砸花了一多半，包住了副駕駛那側(cè),。

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　　看到這里您一定會(huì)問：還得拆內(nèi)飾那？,！那我可得考慮考慮了,，要是裝不回來怎么辦？裝回來沒裝好出現(xiàn)問題怎么辦,？畢竟內(nèi)飾部分那么復(fù)雜,，很多卡子一旦拆壞，就不好配了,。

　　為此我們也和商家進(jìn)行了溝通,，商家表示：這家老店已經(jīng)經(jīng)營了很多年，拆過的車也是不計(jì)其數(shù)了,，從幾萬塊錢車到上百萬的都有,，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且店家這里有完備的內(nèi)飾卡子備件,，對(duì)于那些一次性的內(nèi)飾卡子也可以快速匹配到,。從我們體驗(yàn)期間看到的那些來店修復(fù)的那些雜亂的車系來講，好像確實(shí)沒啥可擔(dān)心的,。

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　　這輛標(biāo)致307的修復(fù)過程是比較漫長(zhǎng)的，我上午9點(diǎn)多到店內(nèi),，此時(shí)技師已經(jīng)將引擎蓋和后備廂修復(fù)完成,，還剩下最后的C柱部分正在修復(fù)。

　　下午2點(diǎn)鐘,，整個(gè)修復(fù)過程終于結(jié)束了,，從最終的結(jié)果來看，還是很不錯(cuò)的,，可以看到引擎蓋已經(jīng)看不到任何凹陷痕跡了,，下面我們就進(jìn)入最后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)。

引擎蓋

主駕一側(cè)門板/C柱

后備廂

　　最終,，高帥鵬的這臺(tái)標(biāo)致307歷時(shí)5個(gè)小時(shí)完成修復(fù),，雖然時(shí)間比較長(zhǎng),，但是從最終修復(fù)的效果看，還是很劃算的,。像車主自己說的那樣：重點(diǎn)修復(fù)的引擎蓋,、后備廂和門板基本都恢復(fù)到了原廠狀態(tài)，根本看不出來曾經(jīng)砸了那么多坑,。至于價(jià)格,，像他這樣的半個(gè)多車身都砸到的，大概在1300元左右,，如果是全車一圈+車頂全修復(fù)的話則要2300-2500左右,。

　　好事兒不能獨(dú)享：就在我們體驗(yàn)后不久，我們的養(yǎng)車之家已經(jīng)和這家無痕修復(fù)店達(dá)成合作,，為廣大的車主謀了一份大福利,，只要掃描下面的二維碼，即可擁有養(yǎng)車之家獨(dú)有的修復(fù)體驗(yàn)價(jià),，以超低的價(jià)格體驗(yàn)到無痕修復(fù)的便利,，感興趣的朋友同樣可以通過此方式聯(lián)系到店家，進(jìn)行更進(jìn)一步的了解和咨詢,。

修復(fù)小結(jié)：

　　毫無疑問,，對(duì)于車身表面出現(xiàn)的凹陷來講,，通過無痕修復(fù)的方式來解決是一種比較劃算的方法,，就像開頭所說的那樣，不傷漆面,、保持原漆,，可能是這部分消費(fèi)者最為在意的，而且據(jù)店家表示,，這項(xiàng)工藝同樣適用于鋁車身修復(fù),，這些都是這種手法“最值錢”的地方。

　　一句話總結(jié)：對(duì)于那些對(duì)漆面品質(zhì)比較在意的車主們來講,，這種修復(fù)方式可以用比較完美的方式“復(fù)原”你的鈑金凹陷,。修復(fù)時(shí)間短，價(jià)格適合,，又可以保持漆面完整,，不用擔(dān)心因?yàn)殁k噴而導(dǎo)致的一堆后遺癥，這么一看,，好像確實(shí)不錯(cuò),。（文/圖/攝 汽車之家 任博）

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