[汽車之家 我該怎么辦]  前段時間北京的一場大暴雨,，相信很多人還歷歷在目,，這場夾雜著冰雹的大雨不僅讓這座城市又成了“景點”,，突降的冰雹不僅尺寸很大,，而且很密集，不少車輛就在這場冰雹雨中不幸被砸,。而更讓人糾結的還不止于此,，表面被砸出很多凹陷，卻又沒掉漆,，直接鈑金修復噴漆,？還是直接換配件？好像都不太劃算,，不僅耗費時間長,，對于車輛保值率的影響更是讓人頭疼。

　　難道沒有“不動刀”的辦法么,？答案當然是肯定的,，車身凹陷修復技術已經(jīng)在國外流行很多年了，只不過近幾年才有商家將它引進國內(nèi),。今天我們就帶大家一起走進車身凹陷無痕修復店,，親身體驗一把無痕修復過程。

● 無痕修復都能修復哪些凹痕類型,？ 

　　其實無痕修復技術并不是什么新鮮產(chǎn)物,，之前在國外一直就有，只不過由于推廣方式等問題,，一直在國內(nèi)處于小眾狀態(tài),，并不為大眾消費者所熟知。無痕修復作為一種接近純手動的修復方式,，它的適用范圍并不�,。�下面這些圖例都是可以修復的范疇，僅供參考

　　由于無損修復保留了原廠油漆,，無論光澤和硬度都不會有影響,，根本看不出維修痕跡，將來賣掉愛車時會更加保值,，不過即使如此,，無痕修復技術也是有自己的一些限制：對于傷到漆面的、補過漆的,，傷在鈑金邊緣的凹陷,，不建議采用這種方法修復，除此之外我們還了解到，部分車型的后翼子板內(nèi)側是雙層結構,，這種位置如果出現(xiàn)凹陷,，也不建議修復。

　　對于上圖這種嚴重的事故傷,，無痕修復就不適用了,，總的來講，無痕修復只能適用于輕度,、中度的凹陷傷痕,，對于傷筋動骨類的損傷則無能為力，只能去4S店或汽修店進行鈑噴作業(yè)修理,。

● 無痕修復的優(yōu)勢在哪,？

　　簡單來講就三點：省時間，相對于4S店來講更省心,，而且支持鋁車身修復,。編輯在體驗的過程中遇到了幾位同樣過來修復的車主，在和他們攀談的過程中發(fā)現(xiàn),，幾位車主對于無痕修復的看法和我們所見略同,，都是覺得相對于4S店修復來講，直接到這里修復效率更高,，4S店修復這樣的傷痕起碼要2-3天才行,，而且還得提前預約，這些都是很不方便的地方,。且有些4S店在維系這類凹陷的時候,，其實也是將車主的車送到這樣的專修店里維修，修好再送回去交車,，但是價格可就貴多了，基本上要貴上好幾倍,。那還不如自己開車來修劃算呢,。

　　除此之外編輯還了解到，無痕修復技術目前已經(jīng)支持對鋁車身的修復,，就在我們體驗的過程中,，就遇到了幾臺已經(jīng)完工的奔馳、寶馬和奧迪這些較多采用鋁車身技術的車型,。

　　通過上述的介紹,，相信大家對于無痕修復這項技術已經(jīng)有了初步的了解，下面我們就進入實際體驗環(huán)節(jié),，開上我們的“事故車”,，親身體驗一次修復過程，到底靠不靠譜，只有試過才知道,。

●  我們的體驗正式開始,！

修復過程視頻

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修復小結：

　　從這臺速騰的實際修復結果來看,，我們還是相當滿意的,，無論是人為踹的凹陷還是炮崩的小坑，技師都可以通過該手段修復,，而且也確實達到了“看不出來”的效果,。整個修復過程耗時40多分鐘，相比到汽修廠或4S店做鈑金修復,，這樣快捷且“無后遺癥”的做法劃算的多,。

　　最后談談最重要的：價格，凹陷修復的價位沒有具體的報價,，要根據(jù)不同的傷痕類型,、漆面類型以及面積大小來定進行定價。拿這臺速騰來說吧,，一處門板凹陷+一處小坑大概在300-500元左右,，價格并不貴。如果您的愛車是鋁車身,，又或是法拉利那種奢華車型,，價格則要更貴一些。

重度凹陷修復體驗

　　體驗環(huán)節(jié)繼續(xù),，為了可以進一步體驗凹陷修復技術對于更嚴重情況的處理,，我們專門找來了一臺在北京下冰雹的時候被“砸花了”的車，據(jù)車主介紹,，這輛車在暴雨當天就停在樓下,，而他家那邊又趕上冰雹密集的地區(qū)，結果就給砸的無法直視了,，還好車子有一側是貼著墻停的,，只砸花了一多半，包住了副駕駛那側,。

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　　看到這里您一定會問：還得拆內(nèi)飾那？,！那我可得考慮考慮了,，要是裝不回來怎么辦？裝回來沒裝好出現(xiàn)問題怎么辦,？畢竟內(nèi)飾部分那么復雜,，很多卡子一旦拆壞,，就不好配了。

　　為此我們也和商家進行了溝通,，商家表示：這家老店已經(jīng)經(jīng)營了很多年,，拆過的車也是不計其數(shù)了，從幾萬塊錢車到上百萬的都有,，積累了豐富的經(jīng)驗,，而且店家這里有完備的內(nèi)飾卡子備件，對于那些一次性的內(nèi)飾卡子也可以快速匹配到,。從我們體驗期間看到的那些來店修復的那些雜亂的車系來講,，好像確實沒啥可擔心的。

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　　這輛標致307的修復過程是比較漫長的,，我上午9點多到店內(nèi)，此時技師已經(jīng)將引擎蓋和后備廂修復完成,，還剩下最后的C柱部分正在修復,。

　　下午2點鐘，整個修復過程終于結束了,，從最終的結果來看,，還是很不錯的，可以看到引擎蓋已經(jīng)看不到任何凹陷痕跡了,，下面我們就進入最后的驗收環(huán)節(jié),。

引擎蓋

主駕一側門板/C柱

后備廂

　　最終，高帥鵬的這臺標致307歷時5個小時完成修復,，雖然時間比較長,，但是從最終修復的效果看，還是很劃算的,。像車主自己說的那樣：重點修復的引擎蓋,、后備廂和門板基本都恢復到了原廠狀態(tài)，根本看不出來曾經(jīng)砸了那么多坑,。至于價格,，像他這樣的半個多車身都砸到的，大概在1300元左右,，如果是全車一圈+車頂全修復的話則要2300-2500左右。

　　好事兒不能獨享：就在我們體驗后不久,，我們的養(yǎng)車之家已經(jīng)和這家無痕修復店達成合作,，為廣大的車主謀了一份大福利，只要掃描下面的二維碼,，即可擁有養(yǎng)車之家獨有的修復體驗價,，以超低的價格體驗到無痕修復的便利，感興趣的朋友同樣可以通過此方式聯(lián)系到店家，進行更進一步的了解和咨詢,。

修復小結：

　　毫無疑問,，對于車身表面出現(xiàn)的凹陷來講，通過無痕修復的方式來解決是一種比較劃算的方法,，就像開頭所說的那樣,，不傷漆面、保持原漆,，可能是這部分消費者最為在意的,，而且據(jù)店家表示，這項工藝同樣適用于鋁車身修復,，這些都是這種手法“最值錢”的地方,。

　　一句話總結：對于那些對漆面品質(zhì)比較在意的車主們來講，這種修復方式可以用比較完美的方式“復原”你的鈑金凹陷,。修復時間短,，價格適合，又可以保持漆面完整,，不用擔心因為鈑噴而導致的一堆后遺癥,，這么一看，好像確實不錯,。（文/圖/攝 汽車之家 任博）

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