為滿足年輕人 LANNIA 藍鳥車載系統(tǒng)體驗

何家榮

2015年11月28日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] 在LANNIA 藍鳥真車亮相之前，我對話了日產(chǎn)中國設(shè)計中心的創(chuàng)意設(shè)計經(jīng)理,、LANNIA 藍鳥的主導(dǎo)設(shè)計師——劉恩泓先生,，跟他聊了許多關(guān)于該車在設(shè)計方面的事情（點擊進入《LANNIA 藍鳥設(shè)計解讀》）。據(jù)他介紹,，LANNIA 藍鳥是一款“天生”為中國年輕消費者而設(shè)計的車型,，而這個設(shè)計方向從外觀、內(nèi)飾,、底盤調(diào)校一直延伸至多媒體系統(tǒng),。于是，你們現(xiàn)在看到LANNIA 藍鳥的多媒體系統(tǒng)擁有直觀簡潔的界面,，直接了當?shù)牟僮鞣绞�,，以及擴展性不錯的智能手機互聯(lián)功能。至于是否真的符合當下年輕人的使用需求,，體驗一下答案自有分曉,。

文章標簽：互聯(lián)出行

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標來說,，藍鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色,。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,，我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,，或者說高級感,，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事,。作為80后,，我對藍鳥的外形還是持保留意見，又或者說,，如果從實用性角度來看,，我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后,，我顯然不是對標用戶,，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,，新鮮感十足,。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺,。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,，很有吸引力,，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用,。

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版

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