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為滿足年輕人 LANNIA 藍鳥車載系統(tǒng)體驗

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東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版

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全文總結(jié):

  LANNIA 藍鳥的7英寸多媒體系統(tǒng)在硬件方面的配備讓人滿意:觸摸屏的尺寸屬于常規(guī)水平,而觸摸反應(yīng)則是足夠靈敏,;方向盤上集成的多功能按鈕可以控制的功能較多,,操作也比較直接了當,;值得一提的是,,它的儀表盤中央顯示屏可以顯示比較豐富的娛樂系統(tǒng)信息,還有可以讓駕駛變得更加安全的語音操作系統(tǒng),。

  它的功能配備比較齊全,,常用的功能基本不缺。在功能操作方面,,除了藍牙電話稍顯繁瑣外,,其它功能的上手難度為零。至于功能上的亮點,,那非“智能手機互聯(lián)”莫屬,,它可以很好地支持安卓和iOS這兩大主流手機系統(tǒng),既有一定的可玩性,,同時讓功能的擴展性得到最大限度的發(fā)揮,,原廠沒有配備的導(dǎo)航功能也可以依靠它來實現(xiàn)。

  簡單直觀的操作界面,,直接了當?shù)牟僮鞣绞剑约爸悄芑ヂ?lián)帶來的可玩性,、功能擴展性,,這些已經(jīng)基本上可以滿足到時下年輕消費者的需求。由此可見,,LANNIA 藍鳥的7英寸多媒體系統(tǒng)的設(shè)計初衷就是為了滿足他們,。事實上,在這些方面該車載多媒體系統(tǒng)都做得不錯,。當然了,,我認為它還有需要提升的地方,畢竟現(xiàn)在的消費者可是越來越挑剔了,,比如觸摸屏的顯示畫質(zhì)做得更加細膩一些,,提升視覺感受;操作界面可以加入一些動畫效果,,讓它變得更加炫酷,;加入更換系統(tǒng)的主題、壁紙或顏色,,以豐富趣味性及可玩性等,。如果真的能做到這樣,我相信它可以更加討好當下的年輕消費者,。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

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  有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標來說,,藍鳥很平庸,,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,,我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯,,行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,或者說高級感,,比大部分同級車型要好一些,,但這跟操控性不是一回事。作為80后,,我對藍鳥的外形還是持保留意見,,又或者說,如果從實用性角度來看,,我還有很多不錯的選擇,。但藍鳥的目標是90后,我顯然不是對標用戶,,我的看法不能代表他們,。

    評測編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,,新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計,,紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺,。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,,過彎時能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性,。

    評測編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,,或者這正是其不走尋常路的個性之處,。實際駕駛中,該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,,高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用,。

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版

指導(dǎo)價:14.39萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 126馬力...
變速箱:CVT無級變速