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“菊花”鐵板燒,?真皮座椅暴曬后有多燙
張欣
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-06-28 20:00
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1皮座椅直接暴曬后的結(jié)果

[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)] 說(shuō)到汽車(chē)的真皮座椅,,在大家的印象里它是汽車(chē)的主流舒適性配置之一,好打理,、逼格高,,不過(guò)冬涼夏暖是它的一大缺點(diǎn)。正好這兩天烈日炎炎,,我和我的同事們準(zhǔn)備測(cè)量一下,,經(jīng)過(guò)暴曬后的真皮座椅到底有多熱。

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● 一言不合就測(cè)試

說(shuō)到這次測(cè)試的起因,,就不得不提到我的同事勐哥,,他的車(chē)是黑色皮座椅+黑色內(nèi)飾,而我的車(chē)是米色皮座椅+黑色內(nèi)飾,。我認(rèn)為顏色淺的皮座椅暴曬后,,溫度會(huì)比黑色座椅低一些,但勐哥認(rèn)為不管什么顏色的皮座椅,,暴曬后溫度都會(huì)差不多,。聽(tīng)到我們的爭(zhēng)論后,另一位同事小朱也參加進(jìn)來(lái),,他的觀點(diǎn)是,,雖然真皮座椅看上去高大上,但暴曬后真不如織物座椅的體感溫度舒服,。我們?nèi)齻€(gè)人誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí),,結(jié)果發(fā)展成“一言不合就測(cè)試”。

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我們測(cè)試的場(chǎng)地選擇在了一個(gè)露天停車(chē)場(chǎng),,四周沒(méi)有影響陽(yáng)光的障礙物,,三輛車(chē)并排放在陽(yáng)光下進(jìn)行暴曬,時(shí)間從上午10點(diǎn)開(kāi)始到下午4點(diǎn)結(jié)束,,中間每隔1小時(shí)用溫度測(cè)量器測(cè)量一次溫度,。這里需要聲明一下,一般汽車(chē)廠商在進(jìn)行這方面的測(cè)試時(shí),,會(huì)在專(zhuān)業(yè)的高溫耐久試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行,,其中會(huì)對(duì)環(huán)境溫度、測(cè)試溫度等各種情況進(jìn)行嚴(yán)格把控,;而我們這次測(cè)試并不是專(zhuān)業(yè)的測(cè)試,,只是通過(guò)簡(jiǎn)單的方法來(lái)模擬大家日常生活中,遇到的實(shí)際情況,,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)更直觀的展現(xiàn)給大家,。

● 測(cè)試過(guò)程和結(jié)果

測(cè)試過(guò)程比較枯燥乏味,在開(kāi)始時(shí),,我們用測(cè)溫槍測(cè)量了一下起始溫度,,勐哥的黑色皮座椅居然40.8℃最低,小朱的織物座椅42.8℃,,而我的米色皮座椅溫度為49.5℃,,是三輛車(chē)?yán)镒罡叩?。看著勐哥陰陰的壞笑,,我是真想把他塞?chē)?yán)镒屗矔褚惶臁?/p>

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經(jīng)過(guò)一天的測(cè)試,,我把測(cè)試結(jié)果制作成柱形圖來(lái)呈現(xiàn)給大家,方便大家解讀,。從圖表中可以看到,,兩種顏色的皮座椅除了起始溫度差別比較大外,在后邊幾小時(shí)的溫度其實(shí)差不多,,尤其是下午13點(diǎn)以后兩車(chē)的溫度基本一致,,差別不超過(guò)2℃,說(shuō)明皮座椅不論什么顏色,,暴曬后的溫度都是差不多的,。

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再來(lái)看織物座椅的溫度表現(xiàn),從圖表中可以看到,,織物座椅暴曬一天的溫度,,變化并不是很大,并且整體要比皮座椅低了很多,,同一時(shí)段與皮座椅的最大溫差達(dá)到了12℃左右(下午13點(diǎn)和14點(diǎn)時(shí)),,說(shuō)明織物座椅暴曬后的溫度表現(xiàn)要比皮座椅好很多。

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在這次測(cè)試過(guò)程中,,我們還順便測(cè)量了一下方向盤(pán)的溫度,,由于三輛車(chē)的方向盤(pán)都是黑色皮質(zhì),所以溫度相差不多,,達(dá)到了70℃左右,,看來(lái)暴曬后的真皮方向盤(pán)溫度要比座椅還恐怖。

2如何才能防止車(chē)輛直接暴曬

● 加裝遮陽(yáng)擋會(huì)怎樣,?

測(cè)試完成后,,勐哥問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題,經(jīng)常能在大街上看到一些車(chē)主為了防曬,,停車(chē)時(shí)在前風(fēng)擋裝了遮陽(yáng)擋,,這種東西會(huì)不會(huì)起到作用呢?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題我也沒(méi)試過(guò),,不能給出答案,,不過(guò)既然測(cè)試,就順便一起看看遮陽(yáng)擋的效果吧,。

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從測(cè)試結(jié)果的柱形圖來(lái)看,,安裝了遮陽(yáng)擋的黑色皮座椅車(chē)型(藍(lán)色柱形圖),溫度的變化比較小,,最高溫度在12點(diǎn)時(shí),,達(dá)到了42.9℃,,從12點(diǎn)之后,溫度呈下降趨勢(shì),,16點(diǎn)時(shí)溫度為37.7℃,,已經(jīng)接近了人體體溫。再來(lái)看沒(méi)有安裝的米色皮座椅車(chē)型(橙色柱形圖),,溫度變化比較大,,在14點(diǎn)時(shí)溫度達(dá)到了60.1℃,比同時(shí)段的黑色皮座椅高出了20℃,。從測(cè)試中可以看出,遮陽(yáng)擋還是能夠起到一定作用的,。

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那么為什么很多人會(huì)覺(jué)得遮陽(yáng)擋不管用呢,?這是因?yàn)椋?chē)輛大部分車(chē)身是由金屬構(gòu)成,,本身就會(huì)傳導(dǎo)熱量,,即使安裝了遮陽(yáng)擋,也只是可以避免座椅,、內(nèi)飾等直接暴露在太陽(yáng)下,,使皮座椅的表面溫度不至于那么燙,但車(chē)內(nèi)的環(huán)境溫度依然會(huì)很熱,,所以當(dāng)人們進(jìn)入車(chē)輛時(shí),,還是會(huì)感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)非常熱,就好像一個(gè)在太陽(yáng)下暴曬的鐵皮箱子,,雖然內(nèi)部不會(huì)被太陽(yáng)曬到,,但內(nèi)部的環(huán)境溫度也會(huì)非常高。

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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),,遮陽(yáng)擋并不是萬(wàn)能的,,它只是讓皮座椅的表面溫度不會(huì)達(dá)到直接暴曬那么燙,當(dāng)車(chē)主上車(chē)坐座椅時(shí),,不會(huì)覺(jué)得燙屁股,。

● 其他車(chē)輛防曬/降溫的小方法

在日常生活中,經(jīng)常有朋友問(wèn)我有什么防止汽車(chē)暴曬的方法,,這里我總結(jié)了幾個(gè),,大家不妨可以試試看。

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以上這幾種方法都可以起到防曬或降溫的目的,,不過(guò)還有一個(gè)絕招我沒(méi)有介紹給大家,,那就是把車(chē)停在地下車(chē)庫(kù),那樣就完全不用擔(dān)心車(chē)輛被曬熱了,。哈哈,,這可是我的終極絕招,,一般人我不告訴他。

● 文章小結(jié):

當(dāng)車(chē)輛暴曬在陽(yáng)光下,,直接坐上去不但燙屁股,,還有可能燙傷皮膚,另外車(chē)輛的中控臺(tái),、真皮座椅等如果經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間暴曬,,還會(huì)影響使用壽命。在夏天,,大家長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),,可以盡量把車(chē)停在樹(shù)蔭下或者有遮擋的停車(chē)位,也可以利用遮陽(yáng)擋等方法來(lái)避免座椅直接被暴曬,,當(dāng)然最好的辦法就是把車(chē)停在地下車(chē)庫(kù),,那樣就完全不用擔(dān)心車(chē)輛被暴曬了。(圖/文 汽車(chē)之家 張欣)

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