[汽車之家 用車養(yǎng)車] 說(shuō)到汽車的真皮座椅，在大家的印象里它是汽車的主流舒適性配置之一,，好打理、逼格高，不過冬涼夏暖是它的一大缺點(diǎn),。正好這兩天烈日炎炎,，我和我的同事們準(zhǔn)備測(cè)量一下，經(jīng)過暴曬后的真皮座椅到底有多熱,。
● 一言不合就測(cè)試
說(shuō)到這次測(cè)試的起因,，就不得不提到我的同事勐哥，他的車是黑色皮座椅+黑色內(nèi)飾,，而我的車是米色皮座椅+黑色內(nèi)飾,。我認(rèn)為顏色淺的皮座椅暴曬后，溫度會(huì)比黑色座椅低一些,，但勐哥認(rèn)為不管什么顏色的皮座椅,，暴曬后溫度都會(huì)差不多。聽到我們的爭(zhēng)論后,，另一位同事小朱也參加進(jìn)來(lái),，他的觀點(diǎn)是，雖然真皮座椅看上去高大上,，但暴曬后真不如織物座椅的體感溫度舒服,。我們?nèi)齻€(gè)人誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)，結(jié)果發(fā)展成“一言不合就測(cè)試”,。
我們測(cè)試的場(chǎng)地選擇在了一個(gè)露天停車場(chǎng),，四周沒有影響陽(yáng)光的障礙物，三輛車并排放在陽(yáng)光下進(jìn)行暴曬,，時(shí)間從上午10點(diǎn)開始到下午4點(diǎn)結(jié)束,，中間每隔1小時(shí)用溫度測(cè)量器測(cè)量一次溫度。這里需要聲明一下,，一般汽車廠商在進(jìn)行這方面的測(cè)試時(shí),，會(huì)在專業(yè)的高溫耐久試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行，其中會(huì)對(duì)環(huán)境溫度,、測(cè)試溫度等各種情況進(jìn)行嚴(yán)格把控,；而我們這次測(cè)試并不是專業(yè)的測(cè)試，只是通過簡(jiǎn)單的方法來(lái)模擬大家日常生活中,，遇到的實(shí)際情況,，并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)更直觀的展現(xiàn)給大家。
● 測(cè)試過程和結(jié)果
測(cè)試過程比較枯燥乏味,，在開始時(shí),，我們用測(cè)溫槍測(cè)量了一下起始溫度，勐哥的黑色皮座椅居然40.8℃最低,，小朱的織物座椅42.8℃,，而我的米色皮座椅溫度為49.5℃,，是三輛車?yán)镒罡叩摹,？粗赂珀庩幍膲男?，我是真想把他塞車?yán)镒屗矔褚惶臁?/p>
經(jīng)過一天的測(cè)試，我把測(cè)試結(jié)果制作成柱形圖來(lái)呈現(xiàn)給大家,，方便大家解讀,。從圖表中可以看到，兩種顏色的皮座椅除了起始溫度差別比較大外,，在后邊幾小時(shí)的溫度其實(shí)差不多,，尤其是下午13點(diǎn)以后兩車的溫度基本一致，差別不超過2℃,，說(shuō)明皮座椅不論什么顏色,，暴曬后的溫度都是差不多的。
再來(lái)看織物座椅的溫度表現(xiàn),，從圖表中可以看到,，織物座椅暴曬一天的溫度，變化并不是很大,，并且整體要比皮座椅低了很多,，同一時(shí)段與皮座椅的最大溫差達(dá)到了12℃左右（下午13點(diǎn)和14點(diǎn)時(shí)），說(shuō)明織物座椅暴曬后的溫度表現(xiàn)要比皮座椅好很多,。
在這次測(cè)試過程中,，我們還順便測(cè)量了一下方向盤的溫度，由于三輛車的方向盤都是黑色皮質(zhì),，所以溫度相差不多,，達(dá)到了70℃左右，看來(lái)暴曬后的真皮方向盤溫度要比座椅還恐怖,。
● 加裝遮陽(yáng)擋會(huì)怎樣,？
測(cè)試完成后，勐哥問了我一個(gè)問題,，經(jīng)常能在大街上看到一些車主為了防曬,，停車時(shí)在前風(fēng)擋裝了遮陽(yáng)擋，這種東西會(huì)不會(huì)起到作用呢,？其實(shí)這個(gè)問題我也沒試過,，不能給出答案，不過既然測(cè)試,，就順便一起看看遮陽(yáng)擋的效果吧,。
從測(cè)試結(jié)果的柱形圖來(lái)看，安裝了遮陽(yáng)擋的黑色皮座椅車型（藍(lán)色柱形圖）,，溫度的變化比較小,，最高溫度在12點(diǎn)時(shí),，達(dá)到了42.9℃，從12點(diǎn)之后,，溫度呈下降趨勢(shì),，16點(diǎn)時(shí)溫度為37.7℃，已經(jīng)接近了人體體溫,。再來(lái)看沒有安裝的米色皮座椅車型（橙色柱形圖），溫度變化比較大,，在14點(diǎn)時(shí)溫度達(dá)到了60.1℃,，比同時(shí)段的黑色皮座椅高出了20℃。從測(cè)試中可以看出,，遮陽(yáng)擋還是能夠起到一定作用的,。
那么為什么很多人會(huì)覺得遮陽(yáng)擋不管用呢？這是因?yàn)?，車輛大部分車身是由金屬構(gòu)成,，本身就會(huì)傳導(dǎo)熱量，即使安裝了遮陽(yáng)擋,，也只是可以避免座椅,、內(nèi)飾等直接暴露在太陽(yáng)下，使皮座椅的表面溫度不至于那么燙,，但車內(nèi)的環(huán)境溫度依然會(huì)很熱,，所以當(dāng)人們進(jìn)入車輛時(shí)，還是會(huì)感覺車廂內(nèi)非常熱,，就好像一個(gè)在太陽(yáng)下暴曬的鐵皮箱子,，雖然內(nèi)部不會(huì)被太陽(yáng)曬到，但內(nèi)部的環(huán)境溫度也會(huì)非常高,。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，遮陽(yáng)擋并不是萬(wàn)能的，它只是讓皮座椅的表面溫度不會(huì)達(dá)到直接暴曬那么燙,，當(dāng)車主上車坐座椅時(shí),，不會(huì)覺得燙屁股。
● 其他車輛防曬/降溫的小方法
在日常生活中,，經(jīng)常有朋友問我有什么防止汽車暴曬的方法,，這里我總結(jié)了幾個(gè)，大家不妨可以試試看,。
以上這幾種方法都可以起到防曬或降溫的目的,，不過還有一個(gè)絕招我沒有介紹給大家，那就是把車停在地下車庫(kù),，那樣就完全不用擔(dān)心車輛被曬熱了,。哈哈,，這可是我的終極絕招，一般人我不告訴他,。
● 文章小結(jié)：
當(dāng)車輛暴曬在陽(yáng)光下,，直接坐上去不但燙屁股，還有可能燙傷皮膚,，另外車輛的中控臺(tái),、真皮座椅等如果經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間暴曬，還會(huì)影響使用壽命,。在夏天,，大家長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，可以盡量把車停在樹蔭下或者有遮擋的停車位,，也可以利用遮陽(yáng)擋等方法來(lái)避免座椅直接被暴曬,，當(dāng)然最好的辦法就是把車停在地下車庫(kù)，那樣就完全不用擔(dān)心車輛被暴曬了,。（圖/文 汽車之家 張欣）
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