[汽車之家 實(shí)用手冊(cè)] 自從上次幫助唐朝清潔了他的那臺(tái)二手寶馬內(nèi)飾之后,,小伙兒車子用得可好了,,看著干凈的內(nèi)飾,,心里的滿足感不言而喻,。然而好不容易清靜幾天,事兒又來(lái)了,!從他買車到現(xiàn)在,,還沒(méi)進(jìn)行過(guò)一次徹底的檢查,尤其對(duì)于這么老的車來(lái)講,,確實(shí)很有必要,。
出差前唐朝特地找到我,希望能幫他檢修一下,,要求不高:一定要專業(yè),!還必須得省錢,!這可難不住我,都說(shuō)貨比三家,,這次我打算通過(guò)4S店和汽修廠兩種途徑分別去檢測(cè)這輛車,,哪成想,這落差似乎有些大……
● 清潔內(nèi)飾之后:4S店檢測(cè)之旅
自從上一期協(xié)助唐朝清洗了這臺(tái)老寶馬內(nèi)飾之后,,本想清靜一陣子,,結(jié)果唐朝又過(guò)來(lái)出難題了,這車從購(gòu)買到現(xiàn)在,,還沒(méi)做過(guò)一次正經(jīng)的檢查,,車子這么老,他不太放心,,希望出差之前我能幫他把車子給檢查了,,可他又不想花太多錢維修,原則是:一分錢掰三瓣花,!還不能湊合,!
其實(shí)對(duì)于這么老的車來(lái)講,我其實(shí)還是偏向先去4S店(下文簡(jiǎn)稱4S)瞅瞅,,畢竟那里的設(shè)備和配件會(huì)更有保障,,維修師傅可能對(duì)這種老車也比外面要了解的更多,去之前特意咨詢了論壇里的不少車友,,他們也建議我先去4S看看,,可以先檢查問(wèn)題,之后再帶著結(jié)論去外面找地方修,。好吧,,我又雞賊了!
要不說(shuō)人家4S就是正規(guī),,一插鑰匙,,嚯!這么巧,,這輛車當(dāng)初就是從這家寶馬店賣出去的,,而且從2010年之后就再?zèng)]回過(guò)店里保養(yǎng)了,6年,?也夠長(zhǎng)的了,,此時(shí)我還想著,這車當(dāng)初唐朝買的時(shí)候說(shuō)是精挑細(xì)選很久才選定的,,應(yīng)該沒(méi)啥大問(wèn)題,。可后來(lái)我就傻眼了……
那句話說(shuō)的真好,車子好不好,,得架起來(lái)再說(shuō),!結(jié)果我就傻眼了,各種漏油,,而且還挺嚴(yán)重的,,從發(fā)動(dòng)機(jī)下半部分缸體到水箱下水管、轉(zhuǎn)向機(jī),,全是漏的機(jī)油,,一大片都是。據(jù)技師介紹:老車漏油其實(shí)不稀奇,,但這輛車漏的確實(shí)算比較嚴(yán)重的了,。
● 一萬(wàn)多的維修費(fèi)
初步判斷是由于正時(shí)電磁閥、油底殼以及周邊幾個(gè)位置漏油導(dǎo)致的大面積油污,,最要命的是水箱下水管接口處的橡膠由于長(zhǎng)時(shí)間接觸熱機(jī)油,,被腐化得都鼓包了,摸起來(lái)像果凍一樣,,想想都后怕,,得虧來(lái)的路上開(kāi)得很穩(wěn)當(dāng),否則真在路上爆了水管可就瞎了,。對(duì)于超過(guò)4-5萬(wàn)的車來(lái)講,,橡膠制品一定要定期查!
據(jù)師傅介紹,,電磁閥這里的漏油情況是最嚴(yán)重的,甚至旁邊都能看見(jiàn)還處在液態(tài)的機(jī)油,,應(yīng)該也是橡膠墊老化所致,,不過(guò)此時(shí)我心里已經(jīng)開(kāi)始打鼓了,這么多處漏油,,究竟4S這邊會(huì)怎么定,,還真不太好說(shuō)了。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)多小時(shí)的檢查,,大概情況已經(jīng)摸清楚,,就是各種漏油,不過(guò),,4S這邊建議更換的東西似乎有些多了,,除了各種墊片之外,連擺臂,、漲緊輪,、皮帶輪、……光這幾個(gè)已經(jīng)不敢想象價(jià)格了,一想,,價(jià)格肯定巨貴,,所以也沒(méi)讓工作人員一個(gè)零件一個(gè)零件的查價(jià)格,只是大概咨詢了維修費(fèi)用,,大概要在1.2萬(wàn)左右吧,。當(dāng)時(shí)一聽(tīng),內(nèi)心瞬間就碎成二維碼了,!這車才4萬(wàn)多啊,,趕緊閃人!想著去找個(gè)專修廠碰碰運(yùn)氣,,興許能便宜點(diǎn)呢,。
● 轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽修廠
就這樣,頂著大太陽(yáng),,我又趕到了另一家專修BBA品牌車輛的汽修廠,,雖然自己平時(shí)不在4S做養(yǎng)護(hù),但其實(shí)對(duì)汽修廠的路數(shù)也不能說(shuō)太懂,,好在一進(jìn)院子,,都是各種BBA的車輛在維修,心里踏實(shí)了很多,,和接待人員簡(jiǎn)單介紹情況之后,,就開(kāi)始上架子準(zhǔn)備檢查了,真夠折騰的,!
剛升起車子,,師傅就發(fā)現(xiàn)我這車下水管的問(wèn)題了,不同的是,,它竟然鼓得更嚴(yán)重了,,好在我一路上開(kāi)得慢,否則真出事可就傻眼了,。而這里的師傅會(huì)怎么檢查這輛車,,其實(shí)我也是既期待,又忐忑,,很多人都喜歡說(shuō)4S太坑人,,不過(guò)究竟汽修廠又是怎么個(gè)修法兒,咱們繼續(xù)往下看吧,!
隨著檢查的進(jìn)行,,4S和汽修廠的風(fēng)格差異也開(kāi)始體現(xiàn)出來(lái),在4S的時(shí)候,,更多的是師傅悶頭檢查,,也不會(huì)太多的溝通交流,。當(dāng)然,這本身不是錯(cuò),。而汽修廠的師傅則會(huì)一邊查一邊和你溝通情況,,比如剎車盤的磨損吧,磨損的就十分嚴(yán)重,,用手摸發(fā)現(xiàn)凹槽已經(jīng)很深了,,但因?yàn)閯x車片還很厚,所以師傅就建議,,可以等下次一起換,,使用過(guò)程中如果出現(xiàn)異響,可以再來(lái)檢查,。
同樣的,,之前在4S出現(xiàn)的清洗水箱項(xiàng)目,在這里也變得“輕描淡寫”了,,水箱并不算太臟,,吹吹就可以了,里面除了灰塵和浮土之外,,并沒(méi)有明顯的阻礙水箱孔的污物,。此時(shí)我也在想,這同樣都是修車,,思路確實(shí)不一樣,,后面檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些很小的毛病,比如燈泡癟了,,也都順帶腳的給解決了,。不過(guò)此時(shí)下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早,咱們繼續(xù),。
在這期間我和師傅閑聊天,,說(shuō)起了我的4S檢修過(guò)程,也談到了那邊讓我更換轉(zhuǎn)向助力泵和各種皮帶輪的事兒,,這里的師傅表示:那樣的維修方式太過(guò)于武斷了,,維修這件事兒,,必須得用排除法,,先清除油泥,換掉密封墊和橡膠件,,再繼續(xù)開(kāi)一開(kāi),,觀察一下才行。后來(lái)我也了解到,,這位師傅維修寶馬車也有20多年了,,對(duì)于維修這件事兒,,他也是頗有自己的看法。
經(jīng)過(guò)了另外兩臺(tái)車比較,,對(duì)于唐朝的這輛寶馬漏油問(wèn)題,,我又有了不同的理解,這代車型確實(shí)更容易出現(xiàn)漏油的情況,,而且連位置都一樣,,只是程度不同而已。對(duì)于這種年頭的車來(lái)講,,其實(shí)漏油很常見(jiàn),,但漏成這樣,就是前車主保養(yǎng)不到位所致了,!很多車主都容易忽視橡膠品的保養(yǎng),。這一點(diǎn)維修師傅一直都在強(qiáng)調(diào)。
折騰一個(gè)夠,,最后也查得差不多了,,和之前4S明顯不同的是,這里的維修邏輯更偏向于修,,而不是換,,后來(lái)我也和這里的師傅聊天,他們也表示,,這種事兒其實(shí)也是當(dāng)前的無(wú)奈,,4S礙于經(jīng)驗(yàn)?zāi)J健⒊杀镜戎T多因素,,必須依靠利潤(rùn)來(lái)維持,。而正規(guī)的汽修廠則不同,他們更偏向于做老客戶,,你最好一直都來(lái)這里修才好,,所以套路上自然不一樣……
經(jīng)過(guò)一整天的檢修,我也總結(jié)一下4S和汽修廠的比較結(jié)果吧,。從問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和檢測(cè)水平來(lái)講,,兩者差別并不大,主要的漏油問(wèn)題兩者均可準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)和判斷,,區(qū)別在于之后的維修邏輯方面,。4S采用的是大面積更換的方式,除了橡膠件,、密封件更換外,,周邊的諸如皮帶輪、墊片,、助力泵等,,也給了建議更換的意見(jiàn),。而汽修廠這邊則要“簡(jiǎn)單”的多。除了幾處密封件和橡膠件更換外,,就沒(méi)別的了,。
除了密封組件、油底墊,、水道密封件以及水箱下水管之外,,基本就沒(méi)有更換項(xiàng)目了,只是建議清潔之后以觀后效,。再有就是兩者在更換配件方面的價(jià)格差距了,,初步計(jì)算,單個(gè)配件的價(jià)格差距在0.5-1倍左右不等,�,?紤]進(jìn)去運(yùn)營(yíng)模式差異,這點(diǎn)并不算太過(guò)分,。
● 檢修小結(jié):4S店和汽修廠三處差別
自打唐朝買了這臺(tái)車,,我們就開(kāi)始各種折騰,清潔,、翻新內(nèi)飾,,這次又來(lái)做車輛檢修,也正是這臺(tái)二手車,,讓我有機(jī)會(huì)接觸了很多東西,,就比如這次維修經(jīng)歷吧,我自己還是挺有感觸的,�,?偨Y(jié)以下幾點(diǎn)分享給大家,歡迎大伙一起討論,!說(shuō)得不對(duì),,歡迎拍磚,因?yàn)樵鄱际擒囍�,!哈�?/p>
1,、技術(shù)上的差距
其實(shí)當(dāng)前4S的維修技術(shù)并不低,尤其是整體的團(tuán)隊(duì)力量,,還是要優(yōu)于汽修廠,,就拿這次修理經(jīng)歷來(lái)說(shuō),維修期間和4S店的師傅還有汽修廠的師傅都聊過(guò)這個(gè)問(wèn)題,,他們也贊同我的猜測(cè),。從整體實(shí)力來(lái)講,,“BBA”品牌的4S的技術(shù)力量無(wú)疑要優(yōu)于汽修廠,,汽修廠往往是有那么一兩個(gè)老師傅技術(shù)過(guò)硬,,但是底下的小工則非常一般,有點(diǎn)像一支普通的球隊(duì)里有一個(gè)喬丹的感覺(jué),,真遇到大活兒的時(shí)候,,還真不一定敵得過(guò)4S的效率和速度。只不過(guò)4S在價(jià)格上基本都不占優(yōu)勢(shì),,當(dāng)然,,這也是沒(méi)轍的事兒。
2,、價(jià)格上的差距
這點(diǎn)很容易理解,,4S因?yàn)橐?guī)模龐大,經(jīng)營(yíng)成本高,,方方面面都是成本,,這些成本都需要利潤(rùn)來(lái)支撐,所以維修,、保養(yǎng)以及配件和工時(shí)費(fèi)都要高不少,,這也是大伙吐糟最多的地方。
反觀汽修廠可就大不同了,,原廠件,、副廠件、拆車件,,就跟中關(guān)村買手機(jī)一樣,,你想要什么都有,過(guò)去只有4S店才有原廠件賣的局勢(shì)早就不存在了,。再加上各家汽修廠的渠道差異,,價(jià)格也是千差萬(wàn)別,不過(guò)總體來(lái)講肯定是比4S要便宜不少了,。
3,、理念上的差距
結(jié)合上面說(shuō)到的兩點(diǎn),這個(gè)就很容易理解了,,因?yàn)?S的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J�,,�?dǎo)致他們可能更偏向于利潤(rùn)導(dǎo)向,所以很容易出現(xiàn)小病大修,,沒(méi)病也修的情況,,因?yàn)樗B(yǎng)著這么大一家店。而在花小錢辦大事,,講究維修手藝這方面,,明顯就是汽修廠的專長(zhǎng)了。
不過(guò)這樣的結(jié)果其實(shí)很正常,,4S店賣得是零配件,,汽修廠賣得是手藝,,4S店規(guī)模大,成本高,,一天接那么多車,,如果每個(gè)車每個(gè)故障都細(xì)查細(xì)修,一天下來(lái)幾個(gè)車都修不完,,那真得倒閉了估計(jì),。而汽修廠不同,沒(méi)那么多客源,,必須靠手藝留住人,,所以會(huì)更偏向維修本身,所以其實(shí)兩者不存在絕對(duì)的好和不好,。
編輯小結(jié):
而關(guān)于4S和汽修廠之間的差異,,其實(shí)我覺(jué)得沒(méi)必要刻意去說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好,畢竟運(yùn)作模式擺在那,,大家都要吃飯,。只能說(shuō)是各有利弊,就像咱們買東西一樣,,有經(jīng)驗(yàn)的去某寶淘貨,沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的直接去某東平臺(tái)買,,雖然貴,,但省心省事。省錢的事兒不一定適合每個(gè)人,。本次檢修體驗(yàn),,我的分享就到這里了,希望對(duì)眾多一直對(duì)4S和汽修廠抱有質(zhì)疑和疑問(wèn)的朋友有個(gè)參考,,我們攢錢修車去了,。(文/圖/攝 汽車之家 任博)
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