體驗(yàn):400公里的川藏線
接下來我將通過林拉高速+318國(guó)道來體驗(yàn)這款固特異牧馬人探險(xiǎn)家的實(shí)際表現(xiàn),,俗話說,是騾子是馬總得拉出來溜溜,,而我相信,,這段頗具代表性的進(jìn)藏線路能給我一個(gè)靠譜的答案。
這條國(guó)道一直被自駕游愛好者津津樂道,,不僅路況復(fù)雜,而且隨著新公路的修建,沿途有不少工地路況,,可算是比較有挑戰(zhàn)性的路段了,。
編輯小結(jié):
對(duì)于固特異這個(gè)品牌,,其實(shí)我并不陌生,在早些時(shí)候,,御乘2代發(fā)布那會(huì)兒,固特異出色的靜音性能就給我留下了很深的印象,,那也是固特異轉(zhuǎn)變自身形象的翻身仗,。沒過多久,牧馬人系列就更新了,,從它的產(chǎn)品特點(diǎn)我們也不難發(fā)現(xiàn),,固特異一直在保持著一個(gè)均衡的路線,。怎么講,?就是在不拋棄公路性能的前提下,,把越野性能同樣做的很好,這樣的產(chǎn)品才是固特異的風(fēng)格,。而對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言,,這也是最佳的升級(jí)對(duì)象,,畢竟對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言,,愿意為自己的愛車備兩套輪胎的還是少數(shù)吧,?(文/圖 汽車之家 任博)
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