[汽車(chē)之家 養(yǎng)車(chē)成本] 如今隨著平臺(tái)化的趨勢(shì),越來(lái)越多的車(chē)廠(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)造車(chē),,比如平臺(tái),、動(dòng)力總成等等,好處當(dāng)然就是兩家最后都可以推出一款貼標(biāo)的車(chē)型咯,,在高端品牌里,,最有代表性的就是英菲尼迪和奔馳的關(guān)系了,哥倆一人造一個(gè),,于是乎,,GLA和QX30誕生了。
雖然在車(chē)型上哥倆互利互惠的推出了各自風(fēng)格的車(chē)型,,但在售后領(lǐng)域,?還是那么好說(shuō)話(huà)的么?我覺(jué)得未必吧,,這不,,下面這哥倆就因?yàn)檫@事兒,打算撕逼一回,!非要論出個(gè)你我他,!“誰(shuí)說(shuō)親兄弟好算賬的?你出來(lái),,我保證不打死你……”
編輯小結(jié):“略顯意外的結(jié)果”
為什么說(shuō)這次保養(yǎng)的結(jié)果略顯意外呢,?倒不是故意抹黑奔馳,只是因?yàn)槲以?jīng)做過(guò)英菲尼迪Q50L的保養(yǎng)解讀,,那時(shí)候它的免費(fèi)保養(yǎng)政策可謂是震驚一時(shí),,也是繼雷克薩斯后的又一個(gè)高端日系品牌推出免費(fèi)保養(yǎng)政策,,雖然QX30是英菲尼迪的首款不享受免費(fèi)政策車(chē)型,但我覺(jué)著,,怎么著也不會(huì)太貴吧,?
但最終的結(jié)果確實(shí)讓所有人都大跌眼鏡,而造成這種困局的原因,,主要還是英菲尼迪內(nèi)部的政策還未完善造成,QX30屬于一個(gè)破局者的屬性,,一切的價(jià)格,、套餐和費(fèi)用是在短時(shí)間敲定出來(lái)的,未來(lái)還存在很大變數(shù),,但從我個(gè)人角度來(lái)看,,QX30車(chē)主近半年到一年左右,估計(jì)還得接受一陣子偏高的保養(yǎng)價(jià)格了,。也正是這樣的結(jié)果讓我明白一個(gè)道理:“親兄弟也不好使�,。 保ㄎ�/圖汽車(chē)之家 任博 )
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