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減緩里程焦慮 解讀蔚來服務(wù)與新車信息

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  [汽車之家 用車]  記得若干年前在學(xué)校附近網(wǎng)吧玩CS的時候,,只要“人狠槍鋼”總能闖出一番天地,,不過在今年大熱的“吃雞”游戲里這個招數(shù)卻不太奏效了,。只有自身槍法過硬,,外加夠猥瑣,,懂配合,,再加上一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣才能最終“吃到雞”,。這樣的道理放在目前國內(nèi)火熱的新能源車市場似乎也行得通。想要成為霸主,,不僅得產(chǎn)品本身過硬,,還得配合解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的服務(wù)。蔚來想要擊敗特斯拉已無需多言,,因此他們準(zhǔn)備了這些大招,。

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■ 服務(wù)篇

  在這個產(chǎn)品本身愈發(fā)同質(zhì)化的年代,廠商紛紛發(fā)力打造迥異的服務(wù)體系,。對新能源,,尤其是純電動車型而言更是如此。由于短時間內(nèi)無法通過硬件,,解決車主的里程焦慮,,因此蔚來決定通過多種多樣的服務(wù),,提升使用感受。在發(fā)布會結(jié)束后,,官網(wǎng)又公布了哪些全新項(xiàng)目呢,?

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蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

● 哪兒能享受到服務(wù)?

  這年頭無論是商業(yè)模式,,還是投資項(xiàng)目都講求一個名詞——落地,,想看清蔚來提供的服務(wù),首先也得從落地也就是服務(wù)體系看起,。落地城市方面,,除了在NIO Day上公布的北京、上海,、深圳,、南京、廣州,、杭州,、成都、合肥,、蘇州,、武漢外,近期官方還宣布將增加天津,、西安,、重慶、無錫,、東莞,、佛山,、金華,、鄭州、石家莊,、溫州,、廈門、長沙等12座城市,,這樣到2018年底,,蔚來將在全國22座城市中建立自己專屬的服務(wù)體系。

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  這些先期上線的服務(wù)體系主要包括10種基礎(chǔ)設(shè)施,,它們分別是NIO House蔚來中心,、服務(wù)中心、移動服務(wù)車,、倉儲與交付中心,、超級充電樁、換電站、移動充電車,、服務(wù)云調(diào)度系統(tǒng),、道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)、用戶App服務(wù)中心,。

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● 不在先期規(guī)劃的22座城市中怎么辦,?

  無論是傳統(tǒng)車企,還是新興品牌,,打造完備的服務(wù)體系都需要一個時間過程,,很多朋友的居住所在地或用車環(huán)境不在這22座城市中,那么我們該怎么辦呢,?蔚來給出了這樣的答案,。

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  為了保證能夠提供更精準(zhǔn)的服務(wù),減少資源浪費(fèi),,蔚來將會使用一款自行研發(fā),,被命名為Athena的人工智能系統(tǒng)分配服務(wù)項(xiàng)目。在建立服務(wù)體系的同時,,每一根充電樁,、每一座換電站、每一輛充電車,,甚至是每一個售出產(chǎn)品都將接入蔚來云,,最終借助互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)分析對資源進(jìn)行分配。

汽車之家

● 服務(wù)內(nèi)容

  在解答了大家在哪里能夠享受服務(wù)的疑問后,,讓我們進(jìn)入核心問題,,也就是購車后能夠享受到何種服務(wù),這里咱們也按照平時使用場景的多寡逐步了解,。對純電動車主而言,,日常使用中最常出現(xiàn)的場景就是充電。

  根據(jù)目前公布的資料,,除了專屬充電樁外,,蔚來今后還將提供換電站、移動充電車服務(wù),。當(dāng)然,,“傳統(tǒng)的”公共充電網(wǎng)絡(luò)也是車主補(bǔ)充電量的重要手段。除此以外,,今后還將提供專人上門取車換電的服務(wù),。

特斯拉 MODEL S 2017款 改款 MODEL S 100D

  除了給車主提供的專屬私人充電樁外,蔚來已經(jīng)與第三方充電運(yùn)營商進(jìn)行合作,,接入公共快充樁,。官方公布ES8可以適配今后國內(nèi)90%的公共充電樁,。這可以進(jìn)一步緩解蔚來車主的里程焦慮,同時也減少了蔚來先期在基礎(chǔ)建設(shè)方面的巨大投入,。

特斯拉 MODEL S 2017款 改款 MODEL S 100D

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

  除了上面提到的服務(wù)外,,近期官方還公布了被稱為一鍵加電的全新服務(wù)模式。車主有充電需求時,,可以通過NIO App進(jìn)行預(yù)約,,成功后蔚來專員會上門開走您的愛車,提供代客加電服務(wù),,最快一個小時內(nèi)即可滿電歸還,。除此以外,蔚來還為車主提供了一些免費(fèi)項(xiàng)目,,但其中包含有一定使用次數(shù)限制,。

蔚來部分免費(fèi)服務(wù)
項(xiàng)目條件限制
終身免費(fèi)異地加電服務(wù)每月不超過2次,每年不超過12
終身免費(fèi)質(zhì)保不限日期,,不限里程
終身免費(fèi)道路救援不限日期,,不限距離
終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)每月最多8GB流量

  需要補(bǔ)充說明的是,目前一鍵加電的服務(wù)僅能在開通服務(wù)的城市運(yùn)行,,另外日后蔚來將引入積分制度,,使用各類項(xiàng)目將為您累積積分,目前可在商城內(nèi)換購物品,。除了官方提供服務(wù)可累積積分,,即使車主使用第三方運(yùn)營商提供的充電樁充電,每充1度電,,也會增加10點(diǎn)蔚來積分,。

向編輯唐朝提問
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
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