[汽車之家 車·生活的變革] 還記得嗎？剛回到家,，就聽見老爸喊我： “你上禮拜是不是又違章了？我跟你說多少次了,，開車要長(zhǎng)點(diǎn)心,，非得開那么快嗎,！”

　　“知道了,！不就罰了100元限行嗎？煩死了……”對(duì)于我們這些年輕一代的司機(jī)來講,，似乎違個(gè)章并不算什么稀奇事兒,，好像從不違章就不好意思和人家打招呼一樣，事實(shí)真是如此么,？就此,，我敲開了四位爸爸的家門，想去向他們驗(yàn)證一事兒,，當(dāng)年他們都是怎么開車的……

今天我們聊聊那些真正的司機(jī)們,！

　　在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“老司機(jī)”一詞老就被廣泛應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的各各角落,，可你知道司機(jī)一詞最早的含義么,？大家常說的老司機(jī)一詞可以泛指在某些方面熟門熟路，資歷較老,，見識(shí)廣,，經(jīng)驗(yàn)足的人。當(dāng)然,，這個(gè)詞匯也同樣流行于1024盛行的時(shí)期,，那些有著一眼識(shí)片兒能力，且種子都有幾個(gè)T的人,，都是老司機(jī)……咳咳,。

　　然而在更早的時(shí)期,，司機(jī)一詞可不是包含這么多含義的，它最早的解釋有著車輛駕駛者,、車輛管理者之意,，再說白話一些，在幾十年前,，那個(gè)時(shí)候的只有那些駕駛技術(shù)老練,、能修車，且還有著車輛管理能力的人,，才能被稱之為司機(jī)……

　　今年是新中國(guó)改革開放40周年,，編輯部也準(zhǔn)備了一系列的和改革開放有關(guān)的內(nèi)容呈現(xiàn)給大家，用車也不例外,，專門對(duì)話了四位老司機(jī),，他們都是編輯的父輩，在學(xué)車,、用車,、駕駛方面有不少回憶想和大家分享。

小鄭：老爺子什么時(shí)候考的駕照,？那會(huì)兒的事兒還記得多少,？

老鄭：“86年考的駕照，直接就是A本,，那會(huì)兒還是單位內(nèi)部辦的培訓(xùn)呢,，不像你們現(xiàn)在，還有那么多駕校,，那會(huì)企業(yè)組織的報(bào)考還比較多”,。

　　老鄭繼續(xù)和我們嘮：“練完了掛擋以后，就該考機(jī)械常識(shí)了,，筆試,，你們這會(huì)還有機(jī)械內(nèi)容么？我看都不學(xué)了,，那會(huì)兒學(xué)車雖然枯燥,，但還是挺全面的，不光會(huì)開那么簡(jiǎn)單,。再然后我們就開始上路練了,，師傅帶著跑倆月……”

　　“這還不算完呢！之后就開始練倒庫(kù)了,，合格后還得練倆月實(shí)操,，不合格接著考。最后車務(wù)科路考合格了，這才算是拿著臨時(shí)駕駛證了,，半年以后無重大事故才給轉(zhuǎn)成正式駕駛證,。”

　　說到這里,，老鄭也是感慨不已,，“在那個(gè)時(shí)代，學(xué)個(gè)車可不像如今你們這般“輕松愉悅”,，兩三個(gè)月就拿本了,，那個(gè)時(shí)候?qū)W車是需要一個(gè)比較長(zhǎng)的周期，外加上非�,？菰锴抑貜�(fù)的練習(xí),，才能一步一步邁向正式司機(jī)的行列，也正是因?yàn)槟菚?huì)方法和方式比較原始,，所以才練就了相對(duì)很扎實(shí)的技術(shù),。

　　那會(huì)可不像你們現(xiàn)在，差不多就給本子讓你上路了,，你看路上那些新手,，那叫開車么？光學(xué)到了表面的操作,，但很多內(nèi)在的經(jīng)驗(yàn)和技巧都看不到,。要我說，過去也有過去的好,，那會(huì)兒的人沒現(xiàn)在這么心浮氣躁,，什么事兒都求個(gè)速成,，所以往往能學(xué)著真本事,，現(xiàn)在這環(huán)境可比不了那會(huì)兒了”。

小鄭：得,！知道您不易了,，技術(shù)扎實(shí)賊靠譜！話說,，您開車的時(shí)候違章多么,？對(duì)當(dāng)時(shí)的道路環(huán)境還有印象么？

老鄭：“基本沒違章,！一是開大車,，求個(gè)穩(wěn)，二來自己也是A本,，不敢輕易違章,，要不然又得學(xué)習(xí)去了，不像現(xiàn)在很多年輕人似的，違個(gè)章都和玩似的不在乎,，其實(shí)都是在用自己的安全去“賭博”,！

小鄭：如今好多新手開車都不太規(guī)矩，您怎么看待,？您那時(shí)候開車啥路數(shù),？

老鄭：那會(huì)練的還是扎實(shí)，身體都形成機(jī)械記憶了才上路,，不像現(xiàn)在,，都是應(yīng)付事兒，而且那會(huì)兒我們開車,，只要一手油門就得把腳備到剎車那邊,，形成習(xí)慣了都，起步都是慢抬離合慢給油,，這樣起步不會(huì)闖,，剎車也不點(diǎn)頭。

小鄭：您是怎么看待如今的新能源汽車和自動(dòng)駕駛的,？

老鄭：并不看好,！電池是沒啥問題，但充電肯定是個(gè)事兒,，我看你們之前寫的那個(gè)電動(dòng)車體驗(yàn)的文章了,，就那狀態(tài)，到了電樁用不了,，要不就是被汽油車占著,，這我可不敢開，心里完全沒底,。你說自動(dòng)駕駛,？反正我肯定不買，你看看外面那路口,，瞪著兩眼這開還出事兒呢,，甭提無人駕駛了。

　　和老鄭的對(duì)話就這樣匆匆的結(jié)束了,，老爺子開了37年車,，A本闖蕩江湖至今，特別遵循一個(gè)“穩(wěn)”字,，照他的話說,，那個(gè)時(shí)候雖然道路環(huán)境更混亂，但起碼他們?cè)趯W(xué)車時(shí)都是很講究很傳統(tǒng)的,，現(xiàn)在很多年輕人都喜歡更舒適更快捷的把車給學(xué)了,，但最后很少有能夠扎實(shí)掌握駕駛技術(shù)的,，都是半吊子就上路，再去實(shí)際道路上實(shí)習(xí),，這肯定會(huì)給更多人造成困惑,，也會(huì)給本就擁堵的道路環(huán)境帶來隱形的負(fù)擔(dān)。

　　雖然老鄭現(xiàn)在不怎么開車,，但他還是希望如今的年輕人,，可以把學(xué)車這件事兒看得重一些，畢竟一開就是幾年十幾年甚至一輩子,，這可是受益終身的手藝,，還是不要太糊弄，否則最后倒霉的只能是自己,。

“玩心永存”的：舒老爺子

　　當(dāng)我提出要對(duì)話舒寧老爸時(shí),，他是最為興奮的一個(gè)人，只要提到他老爸,，舒寧的表情和言語(yǔ)中就會(huì)透露出滿滿的對(duì)老爸的敬仰和配服,，照他的話說，他老爸可是不輸如今任何一個(gè)愛車玩車的人,，無論是轎車,、硬派SUV、還是性能小跑,，沒有一個(gè)他老爸不接觸的,，不僅開車經(jīng)驗(yàn)老道，年輕的時(shí)候還特別喜歡玩車,，偶爾出去狂野一下也是不足為奇,，更難能可貴的是，時(shí)至今日,，舒寧他老爸還在依舊保持著這份對(duì)于車的狂熱……

小舒：老爹,，你別跟我說你駕照是買的？

老舒：“你是皮癢了吧,？有這么說你老子的么,？咱這可是正經(jīng)學(xué)來的！到今天,，我算算啊，也有二十多年了吧“,。

小舒：當(dāng)年您開車的時(shí)候違章多么,？對(duì)當(dāng)時(shí)的道路環(huán)境還有印象么,？

老舒：走錯(cuò)道！這是最多的，那會(huì)我拿本不久,，就練車么不是,，就有一次直接懟到護(hù)欄上了，我估計(jì)是我眼神兒可能不太好,，反正那會(huì)就特別愛走串了道……

小舒：說白了,，他年輕時(shí)候就是道牙子專業(yè)戶……“別動(dòng)手嘿”，我家老爺子那會(huì)開車可野了,，讓他給你說說,。

老舒：也算不上野，那會(huì)我們單位有臺(tái)三菱帕杰羅,，天天出差用的,，車內(nèi)還有一個(gè)水平儀的小球，感覺特別高大上,，能看前后或側(cè)傾角度,，出去跑爛路的時(shí)候能做個(gè)參考用，不過現(xiàn)在想來似乎也沒啥用,。我年輕那會(huì)就喜歡開快車,，在高速上人家飆車,，感覺特別刺激。

　　“后來真是越開膽子越小了,，你們是不是覺得好像人慫了,？其實(shí)不是，再過幾年,，等你們開多經(jīng)歷經(jīng)歷,，見得事兒再多點(diǎn)，自然也就懂了,，如今誰(shuí)還沒事在馬路上飆車啊,，那都是缺心眼，小屁孩干得事兒,，都是沒出過事兒的人才這樣,，慢點(diǎn)開不是慫的表現(xiàn)，那叫成熟”,。

小舒：那你覺得現(xiàn)在的司機(jī)和你們那會(huì),，誰(shuí)成熟規(guī)矩一點(diǎn)？

老舒：“恩……那肯定還是我,！哈哈哈哈……”==#,，“現(xiàn)在這些年輕人啊,，還是學(xué)車成本太低了，門檻也低,，拿本太快,，二把刀還是多，甭管是開得慢的還是瞎開的,，說白了還是很多駕駛道德的事兒都沒理解深刻,，就出來開車了。不過話說回來,，如今的道路秩序還是比我們那會(huì)要好很多,，主要還是交規(guī)有約束，而且你們做媒體的也在宣傳,，這是好事兒,，我們那時(shí)候道路環(huán)境比現(xiàn)在混亂，混行很常見,，也沒這么多法規(guī),，現(xiàn)在亂的還是少數(shù)人了，大多數(shù)人還是有約束力”,。

小舒：老爺子你現(xiàn)在開車還記路么,？

老舒：“真記不住,！暈,！現(xiàn)在的立交橋太多了，上次我去北京辦事,，走西直門那邊,，沒給我繞瞎了，這要沒同事給指路,，真得傻眼了,，跟不上時(shí)代節(jié)奏了，不像咱們內(nèi)蒙那邊,，都是大路,、大草原，根本迷不了路,，也沒這么多彎彎,，一不小心就拐錯(cuò)了，我感覺這大城市還是給年輕人準(zhǔn)備的”,。

小舒：來來,！你也給現(xiàn)在這些新手們一些建議吧！

老舒：“我建議你以后這事兒還是別找我了,，這大半天的,，連口水都沒喝就陪你這嘮……”怎么說呢，我覺得現(xiàn)在這些新手還是掌握不好道路行駛的節(jié)奏,，（小舒：嘖嘖嘖~這是要開始正經(jīng)了�,。┻@怎么講呢，在路上開車,，什么時(shí)候快什么時(shí)候慢,，就掌握不好。

　　“我說這些新手啊,，我就見過很多次,，一個(gè)小姑娘,，就慢慢悠悠在路上開,，那路限速80km/h，她估計(jì)也就40-50km/h,，我后來一腳油上去,，看見她了，那座椅調(diào)得特別靠前不說,，倆手死握方向盤,，就感覺特別緊張，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的在那開,，這一下我就知道了,，新手！”

　　“我就想說了,，限速80的路,，你開40，可能她自己覺著,，我慢慢開,，誰(shuí)也不礙著，但你肯定沒想過,，這條路上大家的節(jié)奏都是80左右,，就你40，你說會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn),？肯定會(huì),！你看那個(gè)國(guó)外的F1賽事，大家都特別快,，這時(shí)候有一個(gè)車有情況了突然慢下來,，基本上快車都會(huì)撞上它，這時(shí)候你說是誰(shuí)的責(zé)任,？”開車在路上,，還是要緊隨大家的節(jié)奏才行,，如果你把所有車都超過去了，前面都沒車了,，那肯定是你太快了,，慢點(diǎn)。要是恨不得感覺總有車超過你,，那就是你太慢了,，還是得加點(diǎn)速，就是這意思,，你倆懂了吧,？”

小舒：“謙虛了不是？有一次我和我家老爺子去準(zhǔn)格爾跑過過一次,，可能是半路離合器踏板壞了,，反正就是離合出了點(diǎn)狀況。家伙,！老爺子直接上演了一出“騷操作”：不踩離合換擋,！其實(shí)就是轉(zhuǎn)速匹配好了，大腳油轟上去,，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)就直接掛上去了,，如今這么玩的人很少了，一是很少出現(xiàn)這種狀況了,，二來多數(shù)人都開自動(dòng)擋了”,。

老舒：你就給我這“上眼藥”吧，我哪有那么邪乎,，得,！你媽回來了，我去開門去了~你倆整理整理,，基本就這些……“來了來了,！等會(huì)兒”！

汪老爺子：教練眼中的閉門弟子：“老三”

水哥：“前幾天剛給文化團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容寫了好幾百字,，這又輪到用車了,，老爺子這手就沒閑下來”。

老汪：“沒事兒,，這不是你們的工作么,？聽你說，你們同事的老爺子還有八幾年學(xué)車的那,？那可是老司機(jī)了,，我學(xué)車那會(huì)是90年代了，94年，學(xué)了三個(gè)多月,，那會(huì)兒學(xué)車可不像現(xiàn)在你們這樣,，我們那都是有師徒情誼的！”

　　那會(huì)是駕校的黃金時(shí)期,，牛極了,！街上到處有貼著“駕�,！眰z字的小門臉兒,，學(xué)費(fèi)在當(dāng)時(shí)來說挺貴的：“大貨”(B本)3100元，“小貨”（C本）2700元,，就這樣你探頭一問,，最快都得等上兩三個(gè)月才能開班，著急的還得軟磨硬泡加塞兒,。

　　開了班先學(xué)交規(guī)和機(jī)械常識(shí)，考試70分就能過,。課堂氣氛很活躍,，老師經(jīng)常講些笑話和開車門道，像是“動(dòng)車六件事,，汽油機(jī)油水,、剎車?yán)�叭燈”之類的順口溜至今不忘�?/p>

水哥：“那會(huì)你們學(xué)車，可比現(xiàn)在有意思多了吧,？”

老汪：“可不是么,！比你們現(xiàn)在這些學(xué)車像應(yīng)付考試一樣的可帶勁多了，你聽我好好給你說道說道”,。

　　我學(xué)的是“大貨”,，就是大卡車，當(dāng)時(shí)都覺得考B本才牛B,！更夸張的是,，居然有一些女孩子也來學(xué)“大貨”。大貨最牛的是大解放,，解放141和東風(fēng)140,，最次的就是北京加長(zhǎng)130；至于小貨基本上都是北京121吉普,。而且,，沒有自動(dòng)檔一說。

　　到了練車的時(shí)候,，一個(gè)師傅領(lǐng)六七個(gè)人,，徒弟都不喊名字，按歲數(shù)叫老大,、老二……沒趕上第一天分組的,，就算你三四十歲也一律往后排,。一般你經(jīng)常能在練車場(chǎng)聽見教練喊：“老三！該你了,！嘛呢,！你看人家老四怎么開的，再看你”,！

水哥：“你看我說什么來著,，學(xué)車學(xué)得跟水滸英雄傳似的……都玩排行了”。

老汪：“你懂個(gè)屁,，要不說你們?nèi)缃襁@時(shí)代,，都太冷了呢，體會(huì)不了我們那會(huì)的感情”,。

　　“我學(xué)車是在冬季三九天,，一周里每天都可以來練車。駕校在大興狼垡,，當(dāng)年道路沒現(xiàn)在這么便利,，所以天沒亮就出門趕駕校班車，7點(diǎn)鐘就到駕校了,，這么早為的是每人都能多練會(huì)兒車,。每天到場(chǎng)后第一件事就是給師傅泡茶上煙。

　　“你肯定覺得這是行賄對(duì)不對(duì),？其實(shí)不是,，那會(huì)的師徒情就是這么出來的，后來我們學(xué)車過后很多年,，都和師傅一直有聯(lián)系,，還聚過一次呢”。那會(huì)的師徒關(guān)系還是比較傳統(tǒng)的,，不象現(xiàn)在似的,，都TM是冰冷分明的商業(yè)買賣關(guān)系”。

　　然后麻利兒地去擦車,，還要熱車——提著很大的長(zhǎng)嘴大鐵壺去鍋爐房拎來滿滿一壺開水,，爬上車掀開大機(jī)器蓋子往發(fā)動(dòng)機(jī)上一通澆，一片熱氣騰騰很有氣氛,！澆完后開始“搖車”,，就是用人力用搖把猛轉(zhuǎn)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，很沉而且要使巧勁,，搞不好搖把回彈就會(huì)打腫胳膊,！擱現(xiàn)在你想干這個(gè)都不允許了吧？

水哥：“現(xiàn)在都是直噴、一鍵啟動(dòng)……你那搖把子著車就不用炫耀了”,。

老汪：（蔑視又不失禮貌的瞥了水哥一眼……）

　　“練車第一步是“踩空車”,，就是把后輪架起來空轉(zhuǎn)，油離配合掛擋找感覺,，花了兩天時(shí)間玩熟了,。可到了第一天進(jìn)場(chǎng)開真車大家就玩不轉(zhuǎn)了,，一個(gè)勁地闖車,、滅火加畫龍，大冬天忙得的出一身汗,！一窩徒弟裹著軍大衣?lián)u搖晃晃擠在卡車斗棚子里從駕駛室后窗盯著看”,。

　　大家最怕的是師傅發(fā)脾氣，損你兩句是輕的,，比較“面”的徒弟沒少挨呲兒。那時(shí)候教練的獎(jiǎng)金與學(xué)員考試通過率掛鉤,，要是趕上幾個(gè)“面的”,，那臉肯定就會(huì)陰沉下來，你這一下午是別想有“好臉兒”看了,！

　　“后來我練得越來越好了,，主要因?yàn)槲揖吞叵矚g車！師傅也看得出來,，后來我就經(jīng)常泡在車?yán)锊怀鰜�,，師傅特喜歡我，以至于后來練鉆桿揉庫(kù)什么的,，師傅干脆就邊上坐著喝茶了,，我替他盯著其他人練，怎么著,？直接當(dāng)“副教練”使喚了,，這待遇可是非常高了”！

　　“雖然后來我還是主動(dòng)降級(jí)到C本,，但當(dāng)年“掄大貨”的經(jīng)歷對(duì)我是一次難得的鍛煉,，苦與樂難以忘懷。怎么樣,，是不是聽著特別帶勁,？要不說呢，過去有過去的好,，人都那么單純,，甭管是哥幾個(gè)一起學(xué)車的還是教練師傅，那種感覺現(xiàn)在是找不到了”。哎~~~讓我喝口茶水順順嗓子……

水哥：恩~說說考多少分最后,。

老汪：那必須得是一把過啊,，那會(huì)的考試可是比現(xiàn)在壯觀隆重多了……

　　“那時(shí)候場(chǎng)面很大，百十號(hào)人集中在一個(gè)大場(chǎng)地像開運(yùn)動(dòng)會(huì)似的,，所有師傅徒弟都聚在場(chǎng)子邊上圍觀,，無形中就讓人特緊張�,？荚囋O(shè)備也不是現(xiàn)在的電子檢測(cè),，就拿白灰劃線，再配上木桿小彩旗立在那里,，都是考官目測(cè)判定成績(jī),。場(chǎng)上只有四輛大貨，學(xué)員聽喇叭里叫號(hào)就上場(chǎng),，一個(gè)接一個(gè),，按規(guī)定程序到考臺(tái)前報(bào)告、蹬車聽口令,，然后倒庫(kù),、貼庫(kù)，操作完畢后,，聽見響鈴聲了,，就停好車去等結(jié)果了�,！�

　　“我跟你說,，你別看這考試是我自己的事兒，其實(shí)也關(guān)乎師傅的面子呢,，師傅坐在場(chǎng)邊看,，都緊張的緊握著茶杯子，那天考試前師傅排考試順序：“老三,，你第一個(gè),！”老三就是我�,？磥韼煾颠�是挺看得上我了,。我也爭(zhēng)氣，一上場(chǎng)就開始各種耍,，那大卡車開得,，瀟灑自如干凈利落！后來還聽說當(dāng)時(shí)場(chǎng)下就熱鬧了,，師傅們就在下面議論我呢“這是那誰(shuí)誰(shuí)的徒弟!”當(dāng)時(shí)可真是給我?guī)煾甸L(zhǎng)臉了,！啊哈哈~~~”

水哥：學(xué)車就聊這么多吧,，再聊天黑了~，說說后來違章的事兒吧,。

老汪：“聊違章是吧,，行……怎么感覺像是我犯了什么事兒呢？”

　　“違章都是后來的事兒了,，那會(huì)不是單雙號(hào)限行么,，經(jīng)常忘了限號(hào)，沒少罰錢,，還有就是違章停車了,，那會(huì)道路規(guī)劃沒現(xiàn)在這么明確，也不知道這地方能不能停,，別人停我就停了,，結(jié)果也交了不少“學(xué)費(fèi)”。比如進(jìn)入一個(gè)路口輔道,，應(yīng)該向前多開十幾米在臨時(shí)�,？浚�結(jié)果一不小心就成了路口違章停車,。至于限行開車出門,，就純屬記憶力退化的過了，都開出去半天了才想起今天限行的事,！但教訓(xùn)就是經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在違章已經(jīng)少多了,�,！�

水哥：“基本他現(xiàn)在都不開車了，可不違章少了么……”

老汪：“嘖……你就老拿我打岔吧”,。

我：得~那咱們繼續(xù)聊,，您覺得您是個(gè)特別遵守交規(guī)的人么？請(qǐng)舉例~反之,，也請(qǐng)舉例~~

老汪：“必須是,！一是骨子里是比較有紀(jì)律感、道德感的,，二是從利弊上考慮認(rèn)為故意違章造成事故不值當(dāng),。如今中國(guó)式從眾違章的現(xiàn)象不少，比如走應(yīng)急車道,、強(qiáng)超車并線等,，個(gè)人對(duì)此有強(qiáng)烈不滿，但我的口號(hào)是“你違章你先走”,。

水哥：“現(xiàn)在新手比例確實(shí)不低,，路上情況也比以前更有挑戰(zhàn),，有什么想說的？”

老汪：我覺得有這么兩點(diǎn)值得一提：

1,、對(duì)車本身的知識(shí)了解少,，這與一些不該發(fā)生的情況甚至事故有關(guān)。

2,、有些新手或在不太規(guī)矩的老手的示范下也逐漸變?yōu)椴皇匾?guī)矩的新手,，說明老司機(jī)潛在責(zé)任很大。因此如果執(zhí)法不嚴(yán)格,，違章者投機(jī)取巧常不能受到處罰的話,，這種示范帶動(dòng)的作用就會(huì)變大。

　　“別看以前道路情況不如今,，但我還是覺得以前的司機(jī)整體還是好一些,，可能和過去交法不那么嚴(yán)格和復(fù)雜也有關(guān)系，現(xiàn)在車多人多,，違規(guī)絕對(duì)數(shù)量可見率增加了,，但隨著人的素質(zhì)提高有所好轉(zhuǎn)”。

水哥：聊了那么多學(xué)車和路上的事兒,，我上次說的電動(dòng)車的事兒考慮了么,？

老汪：我覺得電動(dòng)車肯定未來的一個(gè)大方向，不一定完全取代燃油車,，但肯定是主要的存在對(duì)象之一,，從現(xiàn)在來看，新能源車對(duì)降低大氣環(huán)境污染和城市噪音是有效果的,，另外,，能降低在擁堵時(shí)的“油耗焦慮”。不過我覺得它在續(xù)航能力,、公共充電樁數(shù)量以及充電時(shí)長(zhǎng),，這些基礎(chǔ)設(shè)施的表現(xiàn)方面都比較讓人擔(dān)心。目前還是傾向于混動(dòng)車,。我自己就買了一臺(tái)豐田雷凌,，目前開著還不錯(cuò)，主要是省心,。

　　其實(shí)我覺得和燃油車制造相比,，咱們國(guó)家在電動(dòng)車領(lǐng)域并不落后，大力發(fā)展新能源車是爭(zhēng)取日后更多定標(biāo)話語(yǔ)權(quán)的重要戰(zhàn)略,。

水哥：怎么看待自動(dòng)駕駛這個(gè)事兒呢,？

老汪：可以考慮，駕駛雖然是個(gè)樂趣,，但總有不少時(shí)候需要騰出手臨時(shí)做些事情的場(chǎng)景,。

我：行,，最后一個(gè)問題：您對(duì)未來的出行方式有什么觀點(diǎn)和看法么？

　　 最感興趣和比較能夠?qū)崿F(xiàn)的是網(wǎng)上曾展示過的那種城市里巨型電磁公共運(yùn)載工具：是叫空中巴士對(duì)吧,，后來還黃了,。像龍門吊一樣車身架空，車身扁平容積很大,，軌道在路兩側(cè),，越過車流上空行進(jìn)，一次可搭載起碼幾百人,，乘客可以像在商場(chǎng)休閑區(qū)里一樣溜達(dá)觀光……

　　我覺得這種形式的最大的好處是：共享,，乘坐環(huán)境寬松隨意，運(yùn)籌優(yōu)化（單車載客最大化,、不會(huì)堵車,、運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確等）、無污染無噪音,，可利用現(xiàn)有道路資源等,。運(yùn)輸效率也會(huì)非常高，我相信如果公共交通能進(jìn)化到這個(gè)地步,，開車的人肯定會(huì)少很多,。

“隔壁老劉”：“職業(yè)車手”（李響的老丈人）

小李：“這次對(duì)話除了鄭旭他爸，就是我老丈人了,。怎么講,？都是“專業(yè)老司機(jī)”！

老劉：“來來,，別聽他瞎說,，先喝口茶，這茶葉是新摘的,，嘗嘗嘗嘗……”

　　我那會(huì)是專職的司機(jī)，那個(gè)年代司機(jī)是個(gè)很不錯(cuò)的職業(yè)了,，還算是技術(shù)工種呢,。而且我那會(huì)愛開快車，接觸的車型也多,，主要也是自己喜歡,。

小李：等會(huì)兒再說，先說說學(xué)車時(shí)候的事兒……

老劉：學(xué)車有啥可說的,？90年拿本,，第一批駕駛培訓(xùn)出來的，那會(huì)考試難,，機(jī)械常識(shí),、法規(guī),，折騰半年多才拿到本子，而且還得去特別混亂的路況路考,，就光明橋,、夕照寺那邊，不光要繞立交橋,，還得各種路邊停車,，和你們現(xiàn)在這種“糊弄事兒”的可不一樣。

小李：對(duì)當(dāng)時(shí)的道路環(huán)境還有印象么,？

老劉：那會(huì)別看是舊時(shí)代,，秩序比現(xiàn)在好、駕駛員守規(guī)矩,，也不像現(xiàn)在這么堵車,，尤其是我們這種車隊(duì)的，出門更講究規(guī)矩了,，經(jīng)常車隊(duì)一起出發(fā),，很少出事情。就說我吧,，除了有過兩次違章停車外,，幾乎沒就沒違章過。

小李：您覺得是現(xiàn)在的司機(jī)規(guī)矩還是過去那會(huì)兒的規(guī)矩,？為什么呢,？

老劉：“我覺得還是我們那會(huì)的司機(jī)規(guī)矩，學(xué)車過程難,，考試嚴(yán)格,，而且那會(huì)大家都特別當(dāng)回事，不像現(xiàn)在你們,，都是為了那個(gè)本子,，跟高考似的，交錢就都能過吧,？”（小李：咳咳,！博兒他不是那意思，他的意思是現(xiàn)在學(xué)車沒以前難,，時(shí)間也不長(zhǎng)……）

　　現(xiàn)在的新手司機(jī)屬于填鴨式培訓(xùn),，路上的實(shí)際駕駛時(shí)間不夠長(zhǎng)，出來后基本都不能開車,，還得找陪練,，過去哪有這個(gè)過程？我們那會(huì)駕校的駕駛時(shí)間很長(zhǎng),，也更嚴(yán)格,。

小李：咱們繼續(xù)哈~咳咳,！您現(xiàn)在是怎么看待駕駛這事兒的？平時(shí)還開車么,？

老劉：現(xiàn)在開�,。〔贿^就是圖個(gè)樂兒了,，就是娛樂為主,，沒事兒出去跑跑，干了大半輩子司機(jī),，都是工作,，現(xiàn)在可算能按照自己意思開著玩了。

　　而且我覺得現(xiàn)在道路環(huán)境大不如前,。以前人都遵紀(jì)守法,，老實(shí)本分，人都簡(jiǎn)單�,，F(xiàn)在的人都太以自我為中心,，行人、開車的都自顧自,，我覺得這事兒還得是大家來一起努力,，各行其道，多正確引導(dǎo)大家知法守法才行,，共同維護(hù)道路秩序,。

小李：“我怎么沒發(fā)現(xiàn)您這么憤青呢？今兒可逮著對(duì)話機(jī)會(huì)讓您說實(shí)話了吧,？啊哈哈……”

老劉：“你看,，怎么說話呢這是，我這是代表我們老一輩司機(jī)給你們小年輕提建議呢”,。

我：行,！老爺子，您的建議我都記下了,，放心,！

小李：行，還剩下最后一段是吧,，您會(huì)考慮去買電動(dòng)車么？說說理由,。

老李：恩,，新能源車吧，我感覺是未來發(fā)展趨勢(shì),，主要是出于環(huán)保節(jié)能,。我但覺得它取代不了汽油車,，它終歸有它的局限性。而且它確實(shí)沒有汽油車上的駕駛樂趣,。

　　而且我還有個(gè)問題,，它的廢舊電池怎么處理，這么多電動(dòng)車在路上跑,，電池得幾萬塊到十幾萬塊了吧,？這批車子一旦淘汰，這么大量的電池處理就是個(gè)很大的問題,。

小李：考慮還挺長(zhǎng)遠(yuǎn),！萬一哪天自動(dòng)駕駛成熟了，您買不買,？

老劉：“自動(dòng)駕駛是一種科技含量很高的東西,，但我總感覺，脫離人的駕駕駛后,，安全性不會(huì)很高的,。可能是我老思想了,，但我還是更相信人的判斷,，自動(dòng)駕駛作為一個(gè)輔助技術(shù)還是不錯(cuò)的�,！�

　　如果我還趕得上,，沒準(zhǔn)還真可以考慮買一臺(tái)試試，畢竟年紀(jì)大了,，手腳不行了,，自動(dòng)駕駛肯定比我現(xiàn)在開得好吧？跑長(zhǎng)途什么的也不累,。但我還是希望那個(gè)時(shí)候的車能有個(gè)車的樣子,，別太科幻，方方正正的挺好的,，起碼還能給我們這些老一代的司機(jī)們留點(diǎn)念想你說是不,？

小結(jié)：你爸爸還是你爸爸！/經(jīng)驗(yàn)的傳承和新時(shí)代的融合

聽爸爸講,，那過去的事情~

　　不得不說,，在那個(gè)年代，無論是當(dāng)時(shí)的用車環(huán)境還是學(xué)車經(jīng)歷,，都和如今相差很大,，聽了這么多爸爸們的學(xué)車練車經(jīng)歷，不光是被他們那時(shí)候的師徒情誼所感動(dòng)，那時(shí)候的人對(duì)于學(xué)車這事兒的重視程度也讓我感觸頗深,，別看只是個(gè)學(xué)車,，在我看來真是一段如同“兄弟連”一般的難忘經(jīng)歷。

父輩的經(jīng)驗(yàn)不能扔

　　經(jīng)常聽老爸叨叨我,，開車怎么怎么不規(guī)矩,，停個(gè)車位為什么不停正一點(diǎn)，在對(duì)話了這么多爸爸們以后,，才會(huì)明白,，其實(shí)不是他們太事兒，而是我們太不講究,，那個(gè)時(shí)候和如今不同,，汽車還是個(gè)奢侈品，有車的人少,，開車的人也少,，學(xué)車開車都是有著不小的門檻的，也正是這樣,，他們那個(gè)時(shí)候都練就了很扎實(shí)的基本功,，且對(duì)于駕駛中涉及到的一些公德心之類的很是遵守和講究。這是如今的很多新司機(jī)們所缺失的,。

新時(shí)代下的新邏輯

　　任何時(shí)代都有自己的優(yōu)勢(shì)和不足,，就像父輩時(shí)代道路環(huán)境簡(jiǎn)單，車少一樣,，如今的時(shí)代雖然車子多了,，道路復(fù)雜了，但與之配套的“軟件”也很給力,。我一直認(rèn)為,，父輩的經(jīng)驗(yàn)都是非常寶貴的，如何與現(xiàn)今的時(shí)代特性相結(jié)合,，用父輩們的經(jīng)驗(yàn)和德行彌補(bǔ)我們的不足,，這是一個(gè)很值得探討的話題。最后,！感謝這些參與對(duì)話的爸爸們,！您陪我長(zhǎng)大，我陪您變老,，希望我們可以在父輩的精神之下變成更加優(yōu)秀的老司機(jī),。（文/圖 汽車之家 任博 漫畫設(shè)計(jì)/ 劉彬）